Фигурата на Особения управител, който да управлява рафинерията в Бургас за пръв път бе въведена преди две години. Тогава правителството на Денков прокара закон за поемане на оперативен контрол над рафинерията в Бургас при наличие на форсмажорни обстоятелства. Идеята бе чрез него държавата да обезпечи работата на рафинерията, за да елиминира опасността държавата да остане без горива. Тази практика не е прецедент и пример за това е Германия, където рафинерията на Роснефт от години се управлява от Особен управител. Именно и това бе причината санкциите от САЩ да не важат за Германия.

Mercedes-Benz официално пусна на пазара произведения в Китай CLA 300 L EV, чиито цени започват от 249 000 юана (приблизително 34 900 щатски долара). Моделът е базиран на платформата Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) и е позициониран като компактен електрически автомобил. Китайската версия е с 40 мм по-дълга колесна база в сравнение с отвъдморския вариант и е оборудвана с двустепенна трансмисия.

CLA EV използва черен дизайн на предния панел с матрична емблема „Трилъчева звезда“, интегрирана в решетката. LED светлинна лента с пълна ширина е свързана с фаровете, които също имат елементи във формата на звезда. По-високите нива на оборудване предлагат компоненти на каросерията в стил AMG. Предлагат се пет цвята на екстериора: Obsidian Black, Water Moon Silver, Lava Red, Pine Mist Blue и Arctic White. Отзад автомобилът разполага със спойлер тип „патешка опашка“, задни светлини по цялата ширина, образуващи модел „Трилъчева звезда“, и обърната нагоре камера за задно виждане, интегрирана в централната емблема. Автомобилът е с размери 4763 мм дължина, 1836 мм ширина и 1471 мм височина, с междуосие от 2830 мм.

Вътре, CLA EV се отклонява от дизайна на CLA с двигател с вътрешно горене, като разполага с 10,25-инчов дигитален инструментален панел, 14-инчов централен сензорен екран и, при по-високите нива на оборудване, 14-инчов дисплей от страната на пътника. Кабината използва трилъчев волан с плоска долна част, лост за превключване на скоростите, монтиран на кормилната колона, и запазва няколко физически бутона. Допълнителните функции включват head-up дисплей (HUD), безжично зареждане на смартфон и многозоново амбиентно осветление с 64 цвята.

Превозното средство работи с операционната система MB.OS с хардуер Qualcomm Snapdragon 8295. То поддържа имeрсивна MBUX навигация, 3D графика, функции за виртуален асистент с изкуствен интелект, многозоново гласово взаимодействие и възможности за прекъсване на цялата сцена. Функциите за подпомагане на водача включват системата Momenta, която предлага отопляем волан, панорамен люк на покрива, висок клас оборудване с градска навигация на автопилот (NOA), асистент за паркиране и насочване по траекторията при движение назад.

CLA EV използва електрическа архитектура от 800 V с максимална мощност на двигателя от 200 kW, съчетана с двустепенна трансмисия. Версията с CLTC постига пробег от 866 км с едно зареждане. За одобрение е представен и вариант с по-ниска мощност и 165 kW.

Китайският CLA с дълга база се различава от задграничната версия по няколко начина: 40 мм по-дълга междуосие за увеличено пространство за краката отзад, опростен дизайн на долната решетка, локално интегрирана градска NOA система, базирана на Momenta, и гласов асистент с изкуствен интелект, разработен съвместно с модела на ByteDance.

Стандартите за безопасност са еднакви както за местните, така и за чуждестранните модели, като включват Pre-Safe 3.0, функции за аварийно спиране (EESF), 11 въздушни възглавници, конструкция от високоякостна стомана и алуминий и многостепенна безопасност на високоволтовата батерия. И двата варианта отговарят на китайските стандарти за пожарна безопасност за електрически превозни средства от 2026 г.

При пътнотранспортни произшествия през изминалото денонощие са ранени 16 души, съобщиха от МВР на сайта си.

За изминалите 24 часа тежките катастрофи с пострадали са 15. В София са регистрирани 16 леки катастрофи и една тежка, загинали няма, ранен е един човек. От началото на месеца са станали 94 катастрофи с 12 загинали и 110 ранени. От началото на годината пътнотранспортните произшествия са 5727, загиналите са 383, а ранените 7124. При сравнение с реалните данни за загиналите през същия период на 2024 г. се отчитат с шест повече загинали участници в движението по пътищата през 2025 г.