Tesla отчита 422 875 доставки за първото тримесечие на 2023 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Tesla отчита 422 875 доставки за първото тримесечие на 2023 г

Публикувано преди

на

Тесла в неделя публикува своя отчет за производството и доставката на превозни средства за първото тримесечие за 2023 г.

Ето основните цифри от производителя на електрически превозни средства:

Общо доставки Q1 2023: 422 875

Общо производство Q1 2023: 440 808

Доставките са най-близкото приближение на продажбите, разкрити от Tesla, и не са разбити по отделен модел или регион.

Данните за първото тримесечие представляват 36% увеличение на доставките в сравнение с 310 048, отчетени през същия период на година по-рано, и 4% ръст на доставките последователно в сравнение с 405 278, отчетени от компанията през последното тримесечие на 2022 г.

Компанията отчете доставки на 10 695 от своите по-скъпи автомобили Model S и X, около 2% от доставките през тримесечието.

Tesla съобщи за доставки на 412 180 от своя по-евтин седан Model 3 и кросоувър Model Y през тримесечието.

Компанията не е включила номерата за производство и доставка за своите тежкотоварни полукамиони.

Tesla заяви, че е произвела 19 437 превозни средства Model S и X и 421 371 от своите превозни средства Model 3 и Y за периода, приключващ на 31 март 2023 г.

„Продължихме да преминаваме към по-равномерен регионален микс от конструкции на превозни средства“, пише компанията в изявление в неделя.

Тесла сега продава четири модела, които се произвеждат в два завода за сглобяване на автомобили в САЩ, един в Шанхай и друг извън Берлин. През март изпълнителният директор Илон Мъск обяви, че компанията планира да построи нова фабрика в Монтерей, Мексико, на един ден път с кола от фабриката в Остин, Тексас.

Компанията също така произвежда тежкотоварен камион, Semi, в своя завод за батерии в Спаркс, Невада. Компанията започна доставките на Semi през декември 2022 г.

Според средни оценки, събрани от FactSet към петък, Уолстрийт очакваше Tesla да отчете доставки на около 432 000 автомобила за тримесечието. Прогнозите, включени в анализа на FactSet, варират от 410 000 до 451 000 очаквани доставки.

Независимият изследовател, който публикува под името TroyTeslike, очакваше доставки от 427 000 и общо производство от 445 920 автомобила.

Първото тримесечие на 2023 г. бе белязано от многократни намаления на цените от Tesla, включително в САЩ, Европа и Китай.

Ходовете на Tesla предизвикаха така наречената „ценова война“ в електромобилите и поставиха предизвикателство пред конкурентите, включително Ford и General Motors, които се опитват да спечелят пазарен дял в сегмента на изцяло електрически превозни средства на вътрешния пазар.

Акциите на Tesla поскъпнаха с повече от 60% през първото тримесечие, за да затворят на $207,46 в петък преди отчета за производството и доставките. (Те затвориха на $123,18 на 30 декември, последния ден на търговия през 2022 г.)

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Как автомобилната индустрия се ориентира в пейзажа на променящите се тарифи

Published

on

By

  • Автомобилните производители прилагат различни стратегии, включително коригиране на цените, стимулите и производството, в отговор на несигурността и потенциалното въздействие на тарифите. Deutsche Bank прогнозира потенциално забавяне на продажбите на автомобили в САЩ поради митата, със значително увеличение на разходите за големи производители като Ford и GM. Ситуацията остава силно нестабилна, с възможност за суспендиране на митата, заедно с очакванията, че всички вносни превозни средства и части могат да бъдат обект на повишени мита.

Тази седмица Deutsche Bank изложи в свой доклад как смята, че производителите на автомобили ще пренасочат бизнеса си, за да се адаптират към тарифите. Deutsche Bank съобщава, че производителите на автомобили приемат широка гама от стратегии за справяне с несигурността – коригиране на цените, стимулите и производствените планове на текуща база.

Ситуацията остава силно променлива, като администрацията на Тръмп наскоро пусна възможността за временно спиране на митата, за да даде повече време на производителите да се приспособят. Въпреки това Deutsche Bank подчертава, че пазарът трябва да работи при предположението, че „всички внесени превозни средства в момента са обект на 25% тарифа“, като вносните части са изправени пред подобни мита от 3 май.

В своята актуализация от 15 април Deutsche Bank отбелязва: „Продължаваме да виждаме дисперсия на реакциите сред  производителите.“

Например Tesla постави на пауза продажбите на произведени в САЩ автомобили Model X и S в Китай, докато GM спря операциите в своя завод за сглобяване CAMI. Mazda, Mitsubishi и Subaru също са предприели различни мерки – вариращи от поглъщане на увеличенията на цените до пълно спиране на доставките на запаси в САЩ.

Сред забележителните стратегически промени е, че Ford предлага широки отстъпки за цените на служителите и пренасочва производството към своето съоръжение във Форт Уейн, а Honda публично заяви, че няма да повишава потребителските цени, докато оценява реакцията си.

Междувременно Infiniti постави на пауза за неопределено време производството на два кросоувър модела, произведени в Мексико и Ривиан, а няколко други производители на електромобили досега поддържаха операции, но оценяват дългосрочните въздействия.

Докато някои OEM производители временно поемат тарифните разходи – Mazda, например, ще го направи до април – други се готвят да прехвърлят разходите надолу по веригата. Deutsche Bank отбелязва, че въпреки липсата на широкообхватни публични съобщения, „въздействието върху разходите няма да е тривиално“, както предупреди неназован изпълнителен директор.

Deutsche Bank продължава да следи седмичните развития и предлага актуализирани данни под формата на електронна таблица при поискване, като предупреждава инвеститорите, че развитието на политиката може да се промени „за една нощ“.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Китайските автомобилни марки: VOYAH – премиум марката на Dongfeng Motor Corporation

Published

on

By

Voyah принадлежи на известната Dongfeng Motor Corporation, която е основана през 1969 г. Като един от водещите производители на автомобили в света, Dongfeng реализира около 3 милиона автомобила годишно и има репутация за качество и надеждност.

Dongfeng произвежда широка гама от превозни средства, включително леки автомобили и търговски превозни средства. Чрез партньорства с международни компании като Peugeot-Citroën, Honda, Nissan и Kia, Dongfeng влиза в топ 10 на световните автомобилни производители.

Компанията отдава голямо значение на научноизследователската и развойна дейност и инвестира в иновативни технологии като електрически и хибридни превозни средства. С износ в над 80 страни по света, Dongfeng е известен с надеждност, качество и модерен дизайн. Като основен играч в глобалната автомобилна индустрия, Dongfeng продължава да се стреми да предлага иновативни превозни средства и да подобрява мобилността в световен мащаб.

Принадлежността към Dongfeng дава на VOYAH солидна основа и позволява на марката да се възползва от дългогодишния опит и технологично съвършенство на компанията-майка. Превозните средства VOYAH са изградени на базата на доказани инженерни и иновативни решения.

С тази силна връзка с Dongfeng Motor Corporation, VOYAH може да предложи на своите клиенти широка гама от превозни средства, които отговарят на най-високите стандарти за качество. От електрически автомобили до SUV и седани – VOYAH има правилния модел за всеки вкус и всяко изискване.

VOYAH също така се фокусира върху устойчивостта и екологичната мобилност. Марката се ангажира да използва иновативни технологии за намаляване на въглеродните емисии и създаване на по-чисто бъдеще. Със своите електрически и хибридни превозни средства VOYAH активно допринася за опазването на околната среда.

Като част от Dongfeng Motor Corporation, VOYAH намира място в автомобилната индустрия и ще продължи да стимулира иновациите. Марката е символ на качество, надеждност и устойчивост и предлага на своите клиенти автомобили, които отговарят на най-високите изисквания.

Изключителен вносител на автомобили за марките VOYAH, Dongfeng и M-Hero за България е компанията ADG Bulgariq.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО