Honda Motocompo, сгъваемият мини скутер, представен от японския производител през 1981 г. и проектиран да се побира добре в багажника на компактен автомобил, повлия на много дизайни на мотопеди след него, последният от които идва от китайската компания FELO. EV стартъпът представи чисто нов сгъваем и лек електрически мотоциклет на тазгодишното издание на изложението за мотоциклети в Токио и той невероятно прилича на любимия мотопед от 80-те години на миналия век.

Motocompo с размер на пинта беше иновативно двуколесно за времето си, което се гордееше с минималистичен дизайн със сгъваеми дръжки и колчета за крака, сгъваема вилка и седалка, която можеше да се скрие в корпуса на скутера, за да го направи преносим и лесен за съхранение. Следвайки същите принципи на дизайна, FELO представи M One, мини електрически мотоциклет, подходящ за ежедневни пътувания и кратки разходки.

Рекламиран като „обикновен мини мотопед“, електрическият велосипед M One може да се побере в багажника на колата ви или да виси от задната част на автомобила ви. Това е така, защото, точно като Motocompo, новото двуколесно е с дължина само 3,8 фута (1,15 метра). В сгънато състояние общата височина е 22,9 инча (или 58,3 см).

Последните разработки в сегмента на електрическите двуколесни превозни средства не са само за осигуряване на производителност и пробег, но и за това да направят градската мобилност по-достъпна за всички. И това е и идеята зад M One; пътуващите в предградията могат да опаковат своя сгъваем електровелосипед в багажника и да карат колата си до покрайнините на града. Тогава можеха да паркират колата там и да използват M One, за да се придвижват по-лесно из града.

M One разполага с интегрирана рамка, изработена от магнезиево-алуминиева сплав, която го прави едновременно издръжлив и лек. Той има едностранно въртящо се рамо и изпъкнали LED индикатори, а FELO проектира тялото му с точки за закрепване за различни модулни аксесоари като Bluetooth високоговорители или допълнително осветление.

Мини електровелосипедът тежи само 82 паунда (37 кг) в пълно работно състояние и може да се похвали с плътна, но модерна естетика с вдъхновена от авиацията ливрея, пълна с жълти предпазни ивици и различни елементи на канджи. Точно като оригиналния Motocompo, плоското му кормило се плъзга надолу и потъва в специалното пространство в корпуса на мотора. Предлага се също със сгъваеми подложки за крака и въртяща се и сгъваема седалка. Движи се на ляти колела, оборудвани с дискови спирачки и дискови вложки.

Върху сгъваемия мотопед е 400-ватов 1,34-hp мотор в главината, захранван от 48V, 20-Ah литиево-йонна батерия. Въпреки че не се споменава максимална скорост, FELO твърди, че M One ще осигури приблизителен пробег от около 60 мили (97 км) с едно зареждане.

Друга интересна характеристика на M One е неговата V2L (превозно средство за зареждане) способност. Пакетът батерии, съчетан с контакт 220VAC 50Hz, ще позволи на електрическото двуколесно превозно средство да действа като мобилна захранваща банка за зареждане на електроника и мобилни устройства.

И не се оставяйте да бъдете заблудени от малкия му размер, тъй като ще можете да използвате M One и за разнасяне на неща благодарение на интегрираните алуминиеви и магнезиеви рафтове за багаж.

На неотдавнашното изложение за мотоциклети в Токио FELO обяви цена от 380 000 йени (около 2800 долара) за M One на японския пазар и заяви, че планира да достави първите бройки от напълно електрическия мотопед през четвъртото тримесечие на 2023 г. Можете да вижте как работи механизмът за сгъване на мини е-велосипеда във видеото по-долу.