Благодарение на многобройните търговски марки, регистрирани в Германската служба за търговски марки и патенти през последните две седмици (общо 43), може да съобщи, че BMW работи върху много нови електрически автомобили и ще преосмисли цялата схема за именуване, с която сме свикнали за задвижваните с горива BMW-та.

Както може би знаете, настоящите модели на BMW като Серия 3 имат проста схема за именуване от три части. Първата цифра е серията на модела, двете следващи цифри обозначават неговото ниво на задвижване, а последният елемент е един от трите наставки: d, i или e. Първият се отнася за автомобили с дизелово гориво, вторият – за автомобили с бензинов инжекцион, а третият – за електрифицирани хибридни модели. Наскоро BMW добави буквата i като префикс към изцяло електрически автомобили като i4. Но новата схема за именуване привидно ще комбинира двете номенклатурни системи, като ще се откаже от суфиксите за EV като „eDrive35“ на електрическите модели.

BMW има регистрирани търговски марки за множество имена с префиксите i, X и iX. Например, производителят е подал документи за защита на имената iX750, X750 и i750. По същия начин има търговски марки за имената iX130 и i120. Въпросът е за какво служи всяка от тези търговски марки, тъй като се представят множество потенциални приложения.

Изглежда, че името i750 ще важи за електрическата серия 7, i7, с обозначение на задвижването 50. Ако използваме същата логика за X750, името може да важи за X7 SUV със задвижване ’50’. Новата логика предполага, че номенклатурата iX750 ще се отнася до предстоящата електрическа версия на X7, която ще се нарича iX7. По принцип BMW ще възприеме своята стратегия за именуване на седани както за седани, така и за SUV производни, като отпадне от настоящите суфикси sDrive и xDrive с интегрирани 35i, 40i и 50i обозначения за задвижване. Вместо това подозираме, че xDrive ще се използва като самостоятелен суфикс за обозначаване на задвижване на всички колела.

Това, което може да бъде объркващо е, че BMW в момента произвежда iX електрически SUV, който има допълнителни обозначения в зависимост от задвижването. Например най-добрият модел в гамата е iX M60.

Ще запази ли BMW iX като самостоятелен модел в същия дух като XM? Или ще бъде унищожен и заменен от SUV с подобен размер с новата схема за именуване? Може би BMW дори може да го преименува по същия начин, по който Audi преименува e-tron на Q8 e-tron. Всяко от тях е правдоподобно, но подозираме, че последните две имат най-голям смисъл. В края на краищата първото BMW i3 беше оттеглено и името му сега се използва за електрическата серия 3.

В миналото хората не казваха, че притежават BMW Серия 3 – казваха, че имат 328i или 330i. Може би това отново ще стане норма при обновената стратегия за именуване.

На отделна, но подобна бележка, CarBuzz откри една-единствена деноминация M сред множеството регистрирани търговски марки: M350. От една страна, това може да е по-гореща версия на днешния M340i (най-вероятната употреба), но от друга, липсата на i в края може да подскаже, че това ще бъде името на задвижването на M3. Отново влагаме парите си в това, че германците ще бъдат безапелационно логични и ще се придържат към първото.

Съмняваме се, че BMW ще постави прекалено дълги значки заедно с тези, които вече съществуват за X5 и M3, но сме грешали и преди. Ще докладваме, след като научим повече.

Можете да видите всички нови запазени търговски марки по-долу.

Ето всички нови имена, запазени с търговска марка на BMW, изброени по серии модели: