Странните нови цветове на колите – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Странните нови цветове на колите

Публикувано преди

на

Не може да не сте забелязали, че новите цветове на автомобилната боя изглеждат доста странни. Там, където някога виждахме променящи цвета металици и тристепенни перлено бели бои, сега виждаме армейски сиви, военни зелени и кални цветове. Откъде идва тази нова мода в цветовете? Всъщност идеята на автопроизводителите е най-вероятно е била с тези цветове да ни напомнят за  американски автомобили от 1940-те и началото на 1950-те години. Всичко старо отново е ново, когато става въпрос за тази най-нова тенденция в цветовете на боята.

Тенденциите в цветовете винаги идват с аналогии от предсказателите на компании за бои. Маркетингът използва термини като „усещане за приключение“ или „хармония и природа“ в опит да наложи новата тенденция.

Това са семпли и неугледни цветове, но учудващо е, че собствениците определено ги искат.  Докато такива цветове преди бяха налични само за базовите модели, то сега тези цветове вече се продават като премиум, За да увеличат интереса към тях някои от тези цветове са налични само за ограничен период от време, добавяйки още един стимул да блестите с ексклузивен цвят на новата си кола.

Предполага се, че цялата тази необяснима лудост е започнала през 2013 г. с Nardo Grey, плътно сиво без металик или перла, налично за седаните Audi RS 7. Скоро разшири наличността за Nardo Gray до други модели, след като видяха колко тези цветове са популярни. Те визуално се открояваха, защото са толкова противоположни на ярките сини и червени металици, които очакваме при BMW, Mustang и Dodge Hellcats.

Santa Cruz

Въпреки че вътрешно производителите на автомобили знаят кои цветове са предпочитани или не, в повечето случаи е невъзможно да се получи тази информация. Така че Times погледна колко бързо се продават определени модели. Според говорител на Hyundai, пикапът Santa Cruz, боядисан или в Blue Stone, или в Sage Grey, се продава бързо.

Ентусиастите знаят, че трите най-популярни цвята отпреди десетилетия са черно, бяло и сребристо. Те съставляват 75% от колите, продавани в САЩ, така че в известен смисъл сивото и другите кални цветове са продължение на тези предпочитания за боядисване.

Според друга теория тенденцията се е увеличила, тъй като всички сме станали по-екологични. Просто погледнете имената на земните цветове на Nissan, Boulder Grey, Baja Storm и Tactical Green. Водещият дизайнер на Nissan в областта на цветовете и тапицериите Мойра Хил го нарича „земни високи технологии“.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Как автомобилната индустрия се ориентира в пейзажа на променящите се тарифи

Published

on

By

  • Автомобилните производители прилагат различни стратегии, включително коригиране на цените, стимулите и производството, в отговор на несигурността и потенциалното въздействие на тарифите. Deutsche Bank прогнозира потенциално забавяне на продажбите на автомобили в САЩ поради митата, със значително увеличение на разходите за големи производители като Ford и GM. Ситуацията остава силно нестабилна, с възможност за суспендиране на митата, заедно с очакванията, че всички вносни превозни средства и части могат да бъдат обект на повишени мита.

Тази седмица Deutsche Bank изложи в свой доклад как смята, че производителите на автомобили ще пренасочат бизнеса си, за да се адаптират към тарифите. Deutsche Bank съобщава, че производителите на автомобили приемат широка гама от стратегии за справяне с несигурността – коригиране на цените, стимулите и производствените планове на текуща база.

Ситуацията остава силно променлива, като администрацията на Тръмп наскоро пусна възможността за временно спиране на митата, за да даде повече време на производителите да се приспособят. Въпреки това Deutsche Bank подчертава, че пазарът трябва да работи при предположението, че „всички внесени превозни средства в момента са обект на 25% тарифа“, като вносните части са изправени пред подобни мита от 3 май.

В своята актуализация от 15 април Deutsche Bank отбелязва: „Продължаваме да виждаме дисперсия на реакциите сред  производителите.“

Например Tesla постави на пауза продажбите на произведени в САЩ автомобили Model X и S в Китай, докато GM спря операциите в своя завод за сглобяване CAMI. Mazda, Mitsubishi и Subaru също са предприели различни мерки – вариращи от поглъщане на увеличенията на цените до пълно спиране на доставките на запаси в САЩ.

Сред забележителните стратегически промени е, че Ford предлага широки отстъпки за цените на служителите и пренасочва производството към своето съоръжение във Форт Уейн, а Honda публично заяви, че няма да повишава потребителските цени, докато оценява реакцията си.

Междувременно Infiniti постави на пауза за неопределено време производството на два кросоувър модела, произведени в Мексико и Ривиан, а няколко други производители на електромобили досега поддържаха операции, но оценяват дългосрочните въздействия.

Докато някои OEM производители временно поемат тарифните разходи – Mazda, например, ще го направи до април – други се готвят да прехвърлят разходите надолу по веригата. Deutsche Bank отбелязва, че въпреки липсата на широкообхватни публични съобщения, „въздействието върху разходите няма да е тривиално“, както предупреди неназован изпълнителен директор.

Deutsche Bank продължава да следи седмичните развития и предлага актуализирани данни под формата на електронна таблица при поискване, като предупреждава инвеститорите, че развитието на политиката може да се промени „за една нощ“.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Китайските автомобилни марки: VOYAH – премиум марката на Dongfeng Motor Corporation

Published

on

By

Voyah принадлежи на известната Dongfeng Motor Corporation, която е основана през 1969 г. Като един от водещите производители на автомобили в света, Dongfeng реализира около 3 милиона автомобила годишно и има репутация за качество и надеждност.

Dongfeng произвежда широка гама от превозни средства, включително леки автомобили и търговски превозни средства. Чрез партньорства с международни компании като Peugeot-Citroën, Honda, Nissan и Kia, Dongfeng влиза в топ 10 на световните автомобилни производители.

Компанията отдава голямо значение на научноизследователската и развойна дейност и инвестира в иновативни технологии като електрически и хибридни превозни средства. С износ в над 80 страни по света, Dongfeng е известен с надеждност, качество и модерен дизайн. Като основен играч в глобалната автомобилна индустрия, Dongfeng продължава да се стреми да предлага иновативни превозни средства и да подобрява мобилността в световен мащаб.

Принадлежността към Dongfeng дава на VOYAH солидна основа и позволява на марката да се възползва от дългогодишния опит и технологично съвършенство на компанията-майка. Превозните средства VOYAH са изградени на базата на доказани инженерни и иновативни решения.

С тази силна връзка с Dongfeng Motor Corporation, VOYAH може да предложи на своите клиенти широка гама от превозни средства, които отговарят на най-високите стандарти за качество. От електрически автомобили до SUV и седани – VOYAH има правилния модел за всеки вкус и всяко изискване.

VOYAH също така се фокусира върху устойчивостта и екологичната мобилност. Марката се ангажира да използва иновативни технологии за намаляване на въглеродните емисии и създаване на по-чисто бъдеще. Със своите електрически и хибридни превозни средства VOYAH активно допринася за опазването на околната среда.

Като част от Dongfeng Motor Corporation, VOYAH намира място в автомобилната индустрия и ще продължи да стимулира иновациите. Марката е символ на качество, надеждност и устойчивост и предлага на своите клиенти автомобили, които отговарят на най-високите изисквания.

Изключителен вносител на автомобили за марките VOYAH, Dongfeng и M-Hero за България е компанията ADG Bulgariq.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО