Въпреки че мнозина очакваха незабавен скок на цените на автомобилите в САЩ след широкообхватните 25% тарифи за автомобили на президента Тръмп, това не беше точно така. Всъщност няколко производители избраха да запазят цените стабилни за няколко месеца, а Nissan сега се присъедини към тези, които устояват на желанието да повишат цените веднага. Въпреки това, не се чувствайте прекалено удобни, тъй като купувачите трябва да се подготвят за повишения на цените през втората половина на годината.

В бележка, изпратена до дилърите и видяна от Autonews , ръководителят на продажбите на Nissan в САЩ, Винай Шахани, потвърди, че цените на вносните превозни средства ще останат непроменени поне до 2 юни. Той също така отбеляза, че компанията разполага с достатъчно безмитни превозни средства на склад, за да издържи близо три месеца. Въпреки това, след като запасите се изчерпят, автомобилният производител ще трябва да вземе решение за следващия си ход.

Временно задържане, но предстоят промени

„Въпреки че знаем, че тези нови тарифи за превозни средства ще окажат влияние върху достъпността за купувачите на автомобили за дълъг период от време, ние ще се опитаме да минимизираме това въздействие върху купувачите на Nissan“, добави Шахани.

Nissan има желание да прехвърли повече производство на популярните си модели във фабрики в Съединените щати, помагайки за защита на клиентите от пълното въздействие на митата. Според Шахани автомобилният производител иска да използва повече от текущия си капацитет в САЩ през следващата година и планира да увеличи местното производство на Rogue, Pathfinder, Murano и Frontier.

Според Auto News фабриките на Nissan в Тенеси и Мисисипи са работили само с приблизително половината от общия си капацитет през 2024 г. Ключова промяна, която се прави, е добавянето на втора смяна към поточната линия на Rogue. Това ще позволи на Nissan да увеличи производството на Rogue с 54 процента, или еквивалента на приблизително 60 000 автомобила.

В допълнение към увеличаването на производството, Nissan стимулира дилърите с бонусна програма за април и май, възнаграждавайки магазините, които постигат конкретни цели за продажби, с допълнително заплащане. По-рано този месец автомобилният производител също намали средната цена на 2025 Pathfinder и Rogue с $1000, давайки на клиентите в САЩ временно облекчение.

Новият електрически SUV на Mazda включва шест екрана и задвижващ механизъм за удължаване на обхвата. Удължителят на обхвата е иновативната система EZ-60, която на практика си е най-обикновен 1,5-литров двигател, който зарежда 31,7 kWh батерия. Доколко промяната на името на двигателя прави тази Mazda електрическа е въпрос, на който всеки може да си даде своят отговор.

За новия SUV на Mazda се разбра преди няколко дни, когато компанията разкри първите официални изображения на модела под името EZ-60. Японската компания го представи като напълно електрически SUV, насочен директно към Tesla Model Y и други играчи в сегмента. Сега получаваме по-пълна картина за това какво да очакваме, като най-противоречата част в уж изцяло електрическия модел е така наречения „механизъм за удължаване на обхвата“.

Според спецификациите, които са пуснати на японската компания „задвижващият механизъм за удължаване на обхвата“ представлява 1,5-литров четирицилиндров двигател с атмосферно пълнене, който функционира единствено като генератор, доставяйки енергия на 31,7 kWh батерия. Тази батерия от своя страна захранва електрически мотор с мощност 255 к.с., задвижващ задната ос. Въпреки че Mazda не е споделила данни за пробега за EZ-60, свързаният седан EZ-6 R-EV предлага до 160 км пробег само на електричество и до 1300 км, когато двигателят се използва за презареждане на батерията.

Както може да очаквате, EZ-60 е зареден с технологии. Общо кабината разполага с шест екрана, включително огледала за обратно виждане с поточно предаване на медии от двете страни и специален контролен екран за пътниците отзад.

Mazda също потвърди няколко функции за комфорт и удобство, като отопляеми и вентилирани седалки за предните и задните пътници и звукова система с 23 високоговорителя. Въпреки технологичното претоварване, компанията не забрави полезността. Има 20 отделения за съхранение в цялото превозно средство, заедно със скромен 350-литров заден багажник, който се разширява до 2036 литра със сгънати седалки. 126-литров преден багажник добавя допълнителна практичност.

Как смятате – трябва ли автомобил с бензинов двигател да се води електромобил? Напишете вашето мнение в коментар под статията.

carscoops.com