Tesla China днес официално пусна версията със задно задвижване (RWD) с дълъг пробег на популярния си SUV Model Y, разширявайки гамата до четири варианта. С начална цена от 288 500 юана (40 400 щатски долара), този нов модел може да се похвали с пробег от 821 км по CLTC, което го прави Model Y с най-дълъг пробег на пазара.

С въвеждането на Model Y с дългосрочно задвижване на задните колела, пълната серия Model Y в Китай се предлага в четири варианта:

• Задно задвижване (RWD) от 263 500 юана (36 900 USD)
• Задно задвижване (RWD) с дълъг пробег от 288 500 юана (40 400 USD)
• Задвижване на всички колела (AWD) с дълъг пробег от 313 500 юана (43 900 USD)
• Модел YL (шестместна версия) от 339 000 юана (47 500 щатски долара)

По отношение на размерите, автомобилът е с дължина 4797 мм, ширина 1920 мм и височина 1624 мм, с междуосие от 2890 мм. Външна характеристика е използването на патентованата от Tesla технология за дифузно отражение в задната част, която се очаква да се превърне в ключов идентификатор за новия модел.

Вътре, новият Model Y продължава със семеен стил на интериора, включващ стандартен 15,4-инчов преден сензорен екран и 8-инчов заден сензорен екран, като и двата поддържат Bluetooth свързаност. Пътниците могат да се наслаждават на музика, филми и игри от всяка седалка, както и да контролират отоплението на седалките.

Под капака, Long Range RWD Model Y е оборудван с тройна литиево-йонна батерия LG с капацитет 78,4 kWh, осигуряваща пробег от 821 км по CLTC. Захранването се осигурява от един двигател със задно предаване с пикова мощност от 225 kW (302 к.с.), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди и максимална скорост от 201 км/ч.

Въпреки че новият вариант е с 25 000 юана (3500 щатски долара) по-скъп от базовия модел, предлагайки подобрен пробег, другите спецификации остават до голяма степен непроменени. Забележително е, че аудио системата, спорна точка сред някои потребители, остава същата като в базовата версия, разполагаща само с девет високоговорителя. Това предизвика критики от потребителите в интернет, като някои изразиха недоволството си директно на вицепрезидента на Tesla China Грейс Тао в Weibo.

carnewschina.com

Общите продажби на леки автомобили в Китай са намалели през октомври спрямо предходната година за първи път от месеци, тъй като стимулите за замяна и субсидиите за закупуване на нови превозни средства се премахват постепенно.  

Продажбите на дребно на леки автомобили в Китай са спаднали с 0,8% миналия месец спрямо октомври 2024 г., според данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), цитирани от Bloomberg . В сравнение със септември продажбите на автомобили също са намалели с 0,1%. 

Въпреки че спадовете изглеждат малки, те са първите от много месеци на китайския автомобилен пазар. Като се изключи ефектът от Лунната Нова година през януари 2025 г., която обикновено е свързана с по-ниски продажби, продажбите на леки автомобили в Китай спаднаха за първи път от август 2024 г. Някои гъсто населени провинции и градове, включително Шанхай, започнаха постепенно да премахват субсидиите за замяна на автомобили, които възнаграждават потребителите за закупуване на нови и по-ефективни автомобили.  

Ако тези субсидии бъдат спрени, общите продажби на автомобили в континентален Китай през 2026 г. се очаква да отбележат първи спад от шест години, заяви Ник Лай, ръководител на автомобилните изследвания в Азиатско-тихоокеанския регион в JPMorgan, пред South China Morning Post миналия месец. 

Стимулите са увеличили търсенето, така че продажбите на автомобили през следващата година може да са с нулев ръст в най-добрия случай, докато най-пестициалният сценарий би отбелязал 5% спад в продажбите, ако се осъществи, според JPMorgan.  

„Очакваме продажбите на [автомобили] на дребно да отбележат слаб ръст през следващата година при бичи сценарий“, каза Лай пред South China Morning Post миналия месец.  „Пазарът има над 50% вероятност да види спад на годишна база, тъй като може да е имало значително търсене.“ 

Като цяло продажбите на китайски автомобили бяха подкрепени от стимули тази година, но основната слабост продължава, тъй като правителството се опитва да се справи със свръхкапацитета в сектора на производството на автомобили, което доведе до ценови войни и загуби за много автомобилни производители. 

Източник: South China Morning Post 

• Rolls-Royce предлага специален лизингов кредит за моделите Spectre от 2025-26 г. Стимулът заменя изтеклия федерален данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара.

Човек би си помислил, че Rolls-Royce ще бъде последният производител на автомобили на Земята, който ще се възползва от отстъпки, но дори и той се е впуснал в настоящата вълна от стимули за електрически превозни средства. С изтеклите федерални данъчни облекчения в САЩ – и да, тези, които се прилагат за всички лизингови електрически превозни средства, чуждестранни или не, марката предлага лизингов кредит от 5000 долара за Spectre.

Като се има предвид началната цена на автомобила от 422 000 долара, жестът граничи с комично облекчение. Отстъпката се усеща по-скоро като ваучер за допълнителни екстри, отколкото като истинска икономия. Повечето купувачи на Rolls-Royce вече инвестират значителни суми в персонализиране на автомобилите си , навик, който отдавна е надежден източник на печалба за марката, собственост на BMW .

Според Cars Direct , стимулът се появи в скорошен бюлетин за дилъри, разпространяван от Rolls-Royce. Той се отнася за моделите Spectre от 2025 и 2026 година, отдадени на лизинг до 30 ноември.

Марката тихомълком намали лизинговата оферта от 7500 долара на 5000 долара, като финансирането е с ефективен лихвен процент от около 4,6% ГПР. Дори с отстъпката, Spectre със спецификация за САЩ все още струва повече, отколкото по време на вече приключилия федерален данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара. Тази облага, подобно на настоящия лизингов кредит, никога не е била предоставяна на тези, които са закупили автомобила директно.

Изцяло електрическият Rolls-Royce Spectre е част от гамата от 2023 г. и сега се предлага в две версии. Базовият автомобил произвежда 577 к.с. (430 kW / 584 к.с.), докато версията Black Badge увеличава мощността до 650 к.с. (485 kW / 659 к.с.), което го прави най-мощният модел от Goodwood до момента. И двата използват батерия с капацитет 120 kWh, осигуряваща пробег до 428 км на 23-инчови джанти.

Други електромобили с отстъпка от висок клас марки

Въпреки че намалението от 5000 долара за Rolls-Royce е малко вероятно да привлече потенциални купувачи, други производители на луксозни автомобили показват далеч по-голям ентусиазъм, когато става въпрос за стимули. Maserati, например, пусна солидна отстъпка от 50 000 долара за всеки, който закупи или вземе на лизинг GranTurismo и GranCabrio Folgore, заедно с отстъпка от 25 000 долара за SUV-а Grecale Folgore.

Междувременно Aston Martin се стреми да се освободи от излишните запаси в САЩ, въвеждайки серия от стимули в цялата си гама, въпреки че няма нито един електромобил в шоурумите. Намаленията са 15 000 долара за Vanquish, 12 000 долара за DBX 707, 10 000 долара за DB12 и 7 000 долара за Vantage. Тези оферти важат както за покупки, така и за лизинг.

carscoops.com