ВИДЕО: Концепцията ZBF 7er от 1996 година, която предсказа бъдещето на BMW – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

ВИДЕО: Концепцията ZBF 7er от 1996 година, която предсказа бъдещето на BMW

Публикувано преди

на

BMW Group Classic демонстрира дълго скрити концептуални автомобили и прототипи на своя YouTube канал. Последният е BMW ZBF 7er, ръчно изработена концепция от 1996 г., която направи няколко забележителни прогнози за бъдещия дизайн и технологии на BMW.

„ZBF“ е немски акроним за „бъдещо семейство BMW“, обясни Джоджи Нагашима, легендарен дизайнер на BMW, работил по проекта (както и E39 5-Series и E36 3-Series). Той беше част от група концепции, които също включваха дизайни на 5-Series и 3-Series, каза той.

Екстериорът загатва за E65-генерацията 7-Series, която стартира през 2001 г., докато голямата вертикална решетка показва, че BMW си е играло с такава форма на модерен автомобил много преди днешната 4-Series. ZBF 7er също беше много по-голям от съвременния E38 7-Series, каза Нагашима, като отново прогнозира посоката, в която BMW ще тръгне с наследника на модела E65.

Колата се движи с гуми по поръчка, специално произведени от Dunlop, каза Нагашима, с ръчно изрязани протектори по негов собствен дизайн. Най-големият размер на гумата, предлаган в търговската мрежа по това време, беше 19 инча и дизайнерите искаха нещо по-голямо, обясни той. Каросерията на тази управляема концепция също е ръчно изработена. Панелите на каросерията са изцяло ръчно изкован алуминий в най-добрата традиция на каросерията.

Въпреки че е създаден с помощта на техники от миналото, ZBF 7er демонстрира бъдещи технологии, включително ранна версия на вече повсеместния въртящ се контролер iDrive и лаптопи за пътниците на задните седалки. Седанът също имаше камери на мястото на външните огледала, нещо, което едва наскоро влезе в производство и все още не се предлага в Съединените щати поради регулаторни проблеми.

BMW има доста интересни концептуални автомобили и прототипи в своята колекция. Наскоро разкри концепцията ICE, ранно проучване на дизайна на кросоувър купе, след 17 години, и запази прототипа E31 M8 скрит за десетилетие, преди да покаже колата публично. Все още чакаме комби прототипа E34 M5, задвижван от McLaren F1 V-12, за да види бял свят.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Zeekr 9X – клонинг на Rolls Royce Cullinan на цената на BMW X5 (ВИДЕО)

Published

on

By

  • Zeekr, собственост на Geely, пусна първите официални изображения на своя луксозен SUV 9X. Двойникът на Rolls Royce Cullinan дебютира на автомобилното изложение в Шанхай този месец.

Западните производители на луксозни автомобили започват да откриват, че на тяхната китайска дойна крава свършва млякото. Купувачите все повече се обръщат към местни марки като Zeekr, чийто луксозен SUV 9X се вижда за първи път на тези снимки преди дебюта на автомобилното изложение в Шанхай тази седмица .

Без награди за отгатване кои SUV автомобили са били в таблото на настроението на дизайнерите от Zeekr, собственост на Geely , когато са написали тази уверено изглеждаща чудовищна програма. Има прилики с Range Rover, R1S на Rivian и Rolls Royce Cullinan, а решетка с водна стена на Zeekr е дори по-голяма от еквивалента на Pantheon на Rolls.

Сребърната обработка на C-колона отново имитира дизайнерска характеристика на Cullinan, докато подредбата на задните LED светлини има елементи от Range Rover. Но махнете тези детайли и 9X изглежда доста остарял и лишен от въображение. Той няма равни дръжки, врати със задни панти и на повърхността липсва онова скъпо, гладко усещане, което европейските луксозни марки доставят.

Но на 9X също не липсва присъствие и това е половината от битката. Ще трябва да изчакаме до утрешния дебют на шоуто, за да разберем дали това също е заимствано от дизайна на Rolls и Rangie отвътре. Може също да открадне примери от собствения си брат миниван 009, чиито топ версии имат две напълно легнали задни седалки и 43-инчов кино екран.

Zeekr 9X е клонинг на Rolls Royce Cullinan на цената на BMW X5

Разкритието в Шанхай също най-накрая ще ни подскаже какво задвижване се крие под този голям, плосък капак. Zeekr е известен със своите електромобили, но наличието на облицовки на ауспуха отзад ни казва, че 9X ще бъде хибрид, а не чисто електрически.

Производителността все още трябва да е в сферата на EV, като времето от нула до 62 mph (100 kmh) идва в „3-секундния диапазон“, според коментарите на Zeekr, докладвани от Car News China , който твърди, че цените могат да варират от ¥500k ($68 000) до ¥1m ($136 000). Тези числа поставят 9X по-близо до цената на BMW X5, отколкото XM, Range Rover или Culinan.

Източник:  Car News China

Продължи с четенето

Автомобили

BYD Seagull е обявен за Световен градски автомобил за 2025 г. на Световните награди за автомобили

Published

on

By

BYD Seagull, предлаган също като Dolphin Mini в някои региони, беше обявен за Световен градски автомобил за 2025 г. на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк на 16 април 2025 г. Категорията за награди, част от Световните награди за автомобили, подчертава превозни средства, предназначени за градска среда. Жури от 96 автомобилни журналисти от 30 страни избра победителя. На събитието изпълнителният вицепрезидент на BYD, Стела Ли, е първата жена и китайски изпълнителен директор, обявена за 2025 Световен автомобилен човек на годината.

Seagull се състезаваше срещу 12 първоначални претенденти, като Hyundai Inster/Casper Electric и Mini Cooper Electric направиха финалния списък. Допустимите превозни средства трябваше да бъдат налични на поне два големи пазара на два континента, да имат годишно производство над 5000 единици и да не са по-дълги от 4,25 метра. Чайката изпълни всички изисквания и си осигури първото място.

Това бележи още едно постижение за BYD в Световните автомобилни награди. Миналата година BYD Dolphin беше сред топ три финалиста в същата категория, докато BYD Seal беше номиниран за Световен автомобил на годината. Стела Ли призна признанието, заявявайки, че то отразява фокуса на компанията върху устойчивите технологии и глобалното обслужване на клиентите.

Началната цена на Seagull от 2025 г. в Китай е 69 800 юана (приблизително 9 540 USD). Чайката е с размери 3780 мм дължина, 1715 мм ширина и 1540 мм височина с 2500 мм междуосие. Мощността идва от монтиран отпред електрически мотор с мощност 55 kW (74 к.с.). Купувачите могат да избират между две батерии с литиево-железен фосфат (LFP): 30,1 kWh единица, осигуряваща 305 km (CLTC) обхват или по-голяма версия с 38,9 kWh, предлагаща 405 km (CLTC) обхват. Той също така има бързо зареждане, 12,8-инчов дисплей за информация и развлечения, отопляеми предни седалки и USB портове за бързо зареждане. Функции за безопасност като автономно аварийно спиране, наблюдение на мъртвите зони и предупреждения за напускане на лентата също са стандартни.

Най-новият Seagull от 2025 г. въвежда усъвършенствани функции за подпомагане на водача за началния пазар на електромобили, включително автопилот по магистрала, навигация с памет и автоматизирано паркиране, надхвърлящи типичната L2 автономност. Неговата система DiPilot 100 използва дванадесет камери, пет радара и дванадесет ултразвукови сензора.

 

carnewschina.com

 

Продължи с четенето

Автомобили

Avatr 06 идва с двойно задвижване и стартира от 26 300 USD

Published

on

By

Avatr , премиум марката EV, разработена съвместно от Changan, CATL и Huawei, официално пусна своя четвърти сериен модел – средния седан Avatr 06 . С въвеждаща цена, започваща от 191 900 юана (приблизително 26 300 USD), превозното средство предлага както BEV, така и електрически с удължен пробег (EREV) варианти, отбелязвайки стратегическото навлизане на Avatr в конкурентния сегмент от 200 000 юана.

Спецификации на задвижването и батерията

Чисто електрическият Avatr 06 разполага с технология за батерии с литиево-желязо-фосфатна батерия CATL с капацитет от 72,88 kWh. Вариантът с едно задвижване на задните колела осигурява 252 kW мощност и постига 650 км пробег по CLTC, докато версията с двоен двигател и задвижване на всички колела добавя преден двигател от 188 kW за комбинирана мощност от 440 kW, с леко намален пробег до 600 км. И двете конфигурации се възползват от 800V ултра-бърза архитектура за зареждане.

Моделът EREV съчетава 231 kW електрически мотор с 115 kW 1,5-литров турбокомпресор за удължаване на пробега за водачи, които търсят възможност за разширен пробег. Неговата 31,7 kWh батерия осигурява 170 км чисто електрическо шофиране, преди да се активира бензиновият двигател.

Размери и външен дизайн

Avatr 06 е с размери 4855 мм на дължина, 1960 мм на ширина и 1450 мм на височина с 2940 мм междуосие. Той приема дизайнерския език на марката 2.0. Купувачите могат да избират от шест екстериорни цвята, докато елегантният профил включва отличителни елементи като допълнителни електронни странични огледала с 6,7-инчови екрани на дисплея и монтирани наравно дръжки на вратите.

Интериор и технологии

Avatr 06 въвежда концепция за „мобилно уелнес светилище“, включваща кабина, обвита в 7 квадратни метра от първокласни меки на допир материали. Купувачите могат да изберат червена цветова схема на интериора. Предните седалки включват технология за нулева гравитация с функция за 16-точков масаж, докато най-модерната аудио система Meridian с 25 високоговорителя осигурява 7.1.4 съраунд звук с изходна мощност от 2016 вата. Има най-новата информационно-развлекателна система HarmonyOS. Кабината също така включва интелигентно задвижвани врати с откриване на препятствия и цифрово огледало за обратно виждане като стандартно оборудване.

Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача на автомобила включват 192-редов Lidar и 27 устройства за възприемане, всички захранвани от платформата за автономно шофиране ADS 3.0 на Huawei.

Докато Avatr се подготвя за потенциално IPO в Хонг Конг през 2026 г., 06 представлява решаващ масов модел за марката. Неговите конкурентни цени, двойни опции за задвижване и усъвършенстваната технология за автономно шофиране на Huawei го позиционират като силен конкурент срещу утвърдени играчи като Tesla Model 3 и Zeekr 007.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО