Toyota ще започне производство на електромобили в Кентъки през 2025 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Toyota ще започне производство на електромобили в Кентъки през 2025 г

Публикувано преди

на

Toyota може да започне да произвежда електрически автомобили в Кентъки веднага след 2025 г., като актуализира съществуваща фабрика, съобщи Nikkei във вторник.

Този ход може да позволи на превозните средства на Toyota да се класират за федерален данъчен кредит от $7 500 съгласно новите правила, въведени съгласно Закона за намаляване на инфлацията (IRA), изискващи сглобяване на превозни средства и батерии в Северна Америка. По-рано Toyota обяви плановете си да произвежда EV батерии в САЩ в нов завод в Северна Каролина до 2025 г.

Разположена в Джорджтаун, Кентъки, фабриката, за която се твърди, че е замислена за производство на електромобили, е открита през 1988 г. В момента произвежда модели Camry Hybrid и RAV4 Hybrid за основната марка Toyota, както и седани Lexus ES и редови 4 и V-6 двигатели. Toyota казва, че в момента фабриката е в състояние да произвежда 550 000 автомобила и повече от 600 000 двигателя годишно.

 

2016 Lexus ES production in Georgetown, Kentucky

Според доклада Toyota също се стреми да произведе 200 000 електромобила в САЩ от 2026 г. нататък. Заедно с производството в Япония, Китай и Индия, автомобилният производител се стреми да произведе един милион електромобила в световен мащаб дотогава, според доклада.

Това би било бърза промяна на курса за Toyota. Както отбелязва Nikkei, над девет милиона автомобила Toyota, произведени през 2022 г., само 24 000 са били електромобили. И докато Toyota е най-големият производител на автомобили в Япония, в областта на електромобилите тя е изпреварена от Tesla, която е продала 1,31 милиона автомобила в световен мащаб миналата година, отбелязва Nikkei.

Смяната на главния изпълнителен директор на Toyota вероятно не е сигнал за огромна промяна към повече електромобили, а миналия месец автомобилният производител отново представи логиката си зад наблягането на хибридите. Въпреки че ускорените планове на Toyota за батерии са може би най-силният намек, че компанията е сериозна за производството на електромобили в САЩ. В процес на изграждане завод за батерии в Северна Каролина, първоначално планиран да произвежда хибридни батерии, сега получава разширение от 2,5 милиарда долара, за да поеме производството на батерии за електромобили.

2023 Toyota bZ4X Limited AWD

Съобщава се, че специална платформа за електромобили също е получила зелена светлина, но може да е след пет години. Toyota в момента няма нищо подобно на E-GMP на Hyundai или MEB платформата на Volkswagen, която е предназначена за производство в голям обем.

Това може да означава, че първите електромобили, сглобени в САЩ, ще бъдат или конверсии на модели с вътрешно горене, или може би изградени на същата платформа e-TNGA като Toyota BZ4X, Subaru Solterra и Lexus RZ 450e. И трите модела се насочват към САЩ, въпреки че някои от съпътстващите технологии, като управление чрез кабел, няма да бъдат налични при пускането на пазара.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Хенри Форд – човекът, който промени автомобилната индустрия

Published

on

By

Хенри Форд е роден на 30 юли 1863 година в Дирборн, Мичиган, САЩ. Още от ранна възраст, той проявява интерес към механиката и инженерството. На 16 години напуска дома си и отива в Детройт, където започва да работи като чирак-механик. През следващите години Форд натрупва ценен опит в различни инженерни и механични работи, които формират основата на неговата бъдеща кариера.

Ford Motor Company и моделът T

През 1903 година Хенри Форд основава Ford Motor Company заедно с няколко инвеститори. Основната му цел е да създаде автомобил, който да е достъпен за масовия потребител. През 1908 година Форд представя модела Ford Model T, който революционизира автомобилната индустрия. Model T е евтин, надежден и лесен за поддръжка, което го прави изключително популярен. До 1927 година са произведени над 15 милиона автомобила Model T, което го прави един от най-продаваните автомобили в историята.

Въвеждането на поточната линия

Едно от най-значимите постижения на Хенри Форд е въвеждането на поточната линия в автомобилното производство през 1913 година. Тази иновация значително намалява времето за сглобяване на един автомобил от 12 часа до едва 1 час и 33 минути. В резултат на това, производствените разходи спадат драстично, което позволява на Форд да намали цените на своите автомобили и да ги направи достъпни за по-широк кръг от хора. Поточната линия се превръща в стандарт за производствените процеси в индустрията и революционизира не само автомобилното производство, но и множество други индустрии.

Социални иновации и въздействие върху работната сила

Хенри Форд не само революционизира производствения процес, но и променя условията на труд за своите работници. През 1914 година той въвежда „петдоларовия ден“ – двойно увеличение на дневната надница на работниците си до 5 долара. Освен това, Форд намалява работния ден от 9 на 8 часа и въвежда петдневна работна седмица. Тези социални иновации не само подобряват живота на работниците, но и увеличават производителността и лоялността им към компанията.

Наследството на Хенри Форд

Хенри Форд умира на 7 април 1947 година, но неговото наследство продължава да живее в автомобилната индустрия и извън нея. Неговите иновации в производствения процес, ангажиментът към качеството и стремежът да направи автомобилите достъпни за обикновения човек, остават основни принципи в индустрията и до днес.

Ford Motor Company продължава да бъде една от водещите автомобилни компании в света, запазвайки духа на иновациите и стремежа към по-добро бъдеще, завещан от своя основател. Хенри Форд не само промени автомобилната индустрия, но и остави неизгладим отпечатък върху обществото, показвайки, че устойчивите иновации и социалната отговорност могат да вървят ръка за ръка. Хенри Форд е пример за визионер, който успява да преодолее предизвикателствата на своето време и да остави трайно наследство. Неговите идеи и постижения продължават да вдъхновяват и да формират основите на съвременната автомобилна индустрия. Чрез своите иновации в производството и социалната отговорност, Хенри Форд завинаги промени света и подобри живота на милиони хора.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Tesla намалява производството на Model Y на фона на свиващ се пазарен дял в Китай

Published

on

By

Tesla агресивно намали производството на Model Y в своята фабрика в Шанхай през последните месеци поради забавяне на търсенето на EV, но не е ясно дали подобни съкращения са планирани във фабриките в САЩ и Германия.

Информация от Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM) разкрива, че заводът в Шанхай е произвел 49 498 модела Y ​​през март и 36 610 бройки през април, което е значителен спад от 17,7% и 33% спрямо същите месеци на 2023 г. Неназован източник каза на Ройтерс че Тесла планира да намали производството на Model Y с поне 20% от март до юни.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Автомобилни производители: Историята на Hyundai Motor Company

Published

on

By

Hyundai Motor Company е основана на 29 декември 1967 година в Южна Корея от Чонг Джу-Юн. Първоначално компанията се занимава с производството на строителна техника и тежки машини, но постепенно разширява дейността си към автомобилната индустрия.

Първият автомобил на Hyundai, наречен Hyundai Cortina, е произведен през 1968 година в сътрудничество с Ford Motor Company. Това партньорство позволява на Hyundai да придобие необходимите знания и технологии за производство на автомобили. Hyundai Cortina е базиран на модела Ford Cortina и се произвежда по лицензионно споразумение. През 1975 година Hyundai представя първия си изцяло собствен модел – Hyundai Pony. Това е първият масово произвеждан автомобил в Южна Корея, разработен в сътрудничество с италианския дизайнер Джорджето Джуджаро и използващ технологии от Mitsubishi Motors. Pony се превръща в основен символ на икономическото възстановяване на Южна Корея и е изключително популярен както на местния, така и на международния пазар.

Vehicle History 1960 CORTINA | Hyundai Experiences | Footer - Hyundai Worldwide

През 1986 година Hyundai започва своето глобално разширяване с влизането на американския пазар. Компанията представя модела Hyundai Excel, който бързо печели популярност благодарение на своята достъпна цена и добри технически характеристики. До края на 80-те години Hyundai затвърждава позициите си на международния пазар, предлагайки конкурентни и надеждни автомобили.

През 90-те години Hyundai фокусира усилията си върху подобряване на качеството и технологичните иновации. Компанията инвестира значителни средства в научноизследователска и развойна дейност, което води до създаването на по-надеждни и ефективни автомобили. През 1998 година Hyundai придобива Kia Motors, като по този начин укрепва своите позиции в автомобилната индустрия.

Hyundai Excel Price in Pakistan, Images, Reviews & Specs | PakWheels

В началото на 21-ви век Hyundai продължава да развива своята продуктова линия, предлагайки модерни и иновативни модели като Hyundai Elantra, Sonata и Tucson. Компанията също така инвестира в развитието на електрически и хибридни технологии, за да отговори на нарастващите изисквания за устойчиво развитие и екологично чисти автомобили.

Днес Hyundai Motor Company е една от водещите автомобилни компании в света с глобално присъствие в над 190 държави. Компанията продължава да се фокусира върху иновациите и устойчивото развитие, представяйки модели като Hyundai Ioniq и Kona Electric, които са сред най-популярните електрически автомобили на пазара.

Със своето наследство от качество, иновации и ангажимент към клиентите, Hyundai продължава да играе водеща роля в автомобилната индустрия, като се стреми да направи мобилността по-достъпна и екологично чиста за всички.

2024 Hyundai Car Lineup Updates: Dramatic Sonata, Tweaked Elantra, and Ioniq 6

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО