Alfa Romeo ще пусне Giulia QV с мощност 1000 к.с., SUV и суперавтомобили – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Alfa Romeo ще пусне Giulia QV с мощност 1000 к.с., SUV и суперавтомобили

Публикувано преди

на

Alfa Romeo подготвя вълна от продукти от висок клас, включително седан и SUV от D-сегмент, водещ SUV от E-сегмент и нов суперавтомобил, частично финансиран от марката, удвоявайки рентабилността си през 2022 г.

Седанът Giulia трябва да бъде заменен през 2025 г. и това ще бъде първият само електрически модел на Alfa. „Ще дойда в Северна Америка през 2025 г. със 100 процента [електрически] D-сегмент оферта“, каза изпълнителният директор на марката Жан-Филип Импарато.

Imparato обеща да достави безкомпромисно превозно средство с 800-волтова архитектура (като Porsche Taycan) за бързо презареждане и 700 км (435 мили) пробег във високопроизводителната версия Quadrifolgio. За да се намали времето за престой при зареждане, Alfa е настроена да тръгне първо с аеродинамична каросерия тип седан, а не SUV.

„Джулия се завръща!“, каза изпълнителният директор. „Трябва да проектираме Giulia, която обичаме, Alfa Romeo, което всички искаме, и [дизайнерският директор] Алехандро Месонеро-Романос участва в него. И ние ще се върнем при вас с нещо, което е много готино.“ [Нашето изображение е импресия на художник от Avarvarii.]

Идва Giulia Quadrifoglio с 1000 конски сили
„Ще има диапазон от 350 к.с. до 800 к.с. като Veloce и 1000 к.с. като Quadrifoglio.“ Автомобилът е базиран на архитектурата за стъпаловидни електрически автомобили на групата Stellantis, STLA, която може да опакова своите двигатели за предни, задни и всички колела шофиране. Очаквайте базовата кола да бъде със задно предаване, докато по-напорните коли ще разделят мощността между двете оси.

Alfa продава Tonale само като plug-in хибрид в Северна Америка, за да изгради своите електрически характеристики, а новата Giulia ще удвои това. Шефът обещава, че електромобилите на Alfa като Giulia ще бъдат безкомпромисен заместител на бензиновия автомобил, който няма да бъде затруднен от проблеми с пробега и зареждането.

Това не означава, че SUV няма да последва: наистина Stelvio, сестринският SUV на Giulia, е шанс за представяне през 2026 г. И през 2027 г. Alfa трябва да навлезе в Е-сегмента, важен за китайските и американските клиенти, най-вероятно с водещ SUV.

„През 2027 г. скачаме в Е-сегмента, който ще бъде замразен по отношение на намерения и дизайн до края на 2023 г. Но той е напълно заключен и финансиран в компанията“, каза бившият главен изпълнителен директор на Peugeot.

Решението за нов суперавтомобил трябва да бъде взето през април 2023 г
Alfa Romeo показва своя малосериен суперавтомобил на клиенти и взема депозити преди решението да бъде взето зелена светлина на 17 април. Ако получи зелена светлина, колата ще бъде показана през 2023 г.

„Работим върху нещо, което бихте могли да поставите до 8C в нашия музей в Арезе“, каза Импарато. „Независимо от това колата ще бъде разпродадена, преди да я представя, това е абсолютно сигурно. Така че, ако не успея, ще трябва да върна първоначалните вноски!“

Car беше първият, който разкри намерението на Alfa да пусне нов суперавтомобил преди година; впечатленията на нашия художник са по-горе и можете да прочетете цялата история тук. Смята се, че е вдъхновен от прекрасния, задвижван от V8 33 Stradale от 1967 г.; на този етап не е сигурно дали задвижването ще бъде с вътрешно горене или електрическо. Може да се нарече 6C, според скорошен намек в социалните медии на Alfa.

Продуктовият план на Alfa: следващите пет години
Откровеността на Жан-Филип Импарато ни помага да изградим най-ясния продуктов план за Alfa Romeo през следващите пет години, както следва:

• 2023 г. – Пускане на плъгин хибрид Tonale
• 2023 г. – Giulia и Stelvio освежават
• 2023 г. – Суперкола, която е модерна версия на 33 Stradale

• 2024 г. – Малък SUV с мек хибрид и чисто EV, запълване на празнината, оставена от супермини Mito

• 2025 г. – Замяна на Electric Guilia (седан от D-сегмент)

• 2026 – Замяна на електрически Stelvio

• 2027 – водещ електрически SUV (E-сегмент)

Финансови резултати на Alfa Romeo: удвоена рентабилност на годишна база
Импарато и неговият малък екип изведоха Alfa от загуба на печалба през 2021 г. И шефът потвърди, че Alfa е удвоила рентабилността си през 2022 г. в сравнение с предходната година, но без да дава цифри: групата Stellantis не разкрива резултати за повечето отделни марки.

„Alfa Romeo допринася с печалба на бройка, която е на върха на премиум пазара“, каза Импарато. Може и да е така, но обемите на марката остават малки. Европейските продажби са нараснали с 23,7%, но от скромните 26 465 до 32 737 единици. Докладите казват, че продажбите в САЩ са били под 13 000 единици през 2022 г.

Смекчаващите фактори бяха, че кросоувърът Tonale  не пристигна на европейския пазар до миналото лято, като Plug-in хибридната версия изоставаше. Автомобилите в САЩ не пристигат до пролетта на 2024 г. „От началото на 2023 г. имаме книга с поръчки, която е горе-долу шест пъти по-голяма от тази, която имах в края на декември 2021 г. Така че 2023 г. може да бъде година, в която ще се стремим към [обем растеж] около 30 на сто“.

Финансовото представяне за 2022 г. беше изградено върху поддържане на цените на Stelvio и Giulia, за да се запази валутният ефект на силния долар, създаване на „военни стаи“ във фабриките му, за да се извадят автомобили и да се запазят разходите въпреки инфлационния натиск, а след това приходите на Tonale дадоха P&L тласък към края на годината.

Най-новият малък SUV под Tonale
Следващият масов автомобил на Alfa трябва да бъде пуснат на пазара през юни 2024 г. и това е малък SUV с чисто електрическа и мекохибридна бензинова мощност. Той споделя своята платформа с новия Jeep Avenger, Автомобил на годината в Европа, и DS 3 сред другите автомобили на Stellantis.

Прототипите ще започнат широко тестване по-късно тази година и Импарато казва, че инженерният екип се фокусира върху твърдостта, управлението и разпределението на теглото на платформата e-CMP в опит да получи гъвкаво шофиране от платформа, която тепърва ще ражда особено динамичен модел .

„Имаме дизайнерските кодове, правилното осветление и бих казал правилната връзка с миналото“, каза Импарато. „Ако сте собственик на Mito или Giulietta, просто изчакайте, идвам!“ Малкият SUV ще бъде първият обемен автомобил, проектиран от Алехандро Месонеро-Романос; впечатлението на нашия художник от Avarvarii предсказва как може да изглежда.

Новият сезон на Формула 1 започва на 5 март в Бахрейн и това ще бъде последният спонсор на Alfa Romeo на отбора Sauber. Импарато планира ли да задържи Alfa в моторните спортове?

„Бих искал да избера дисциплината в моторния спорт, която е в съответствие с моята ДНК. И има две, Формула 1 и състезания за издръжливост.

„Ще взема решението преди края на юни 2023 г. Защото, ако искам да бъда на пистата в началото на 2025 г., трябва да взема решение, защото ви трябват две години, за да развиете нещо в областта на моторните спортове.“

Разходите естествено ще бъдат огромен фактор: въпреки че осведомеността за F1 расте като гъби, особено в Америка, както и възвръщаемостта на инвестициите („благодаря на Стефано Доменикали [главен изпълнителен директор на F1] за това, chapeato!“ иронизира Импарато), но шефът на Alfa е бързо да посочи перфектната икономическа буря, причинена от войната в Украйна, инфлацията, стачките и лихвените проценти също ще повлияят на решението му.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Хенри Форд – човекът, който промени автомобилната индустрия

Published

on

By

Хенри Форд е роден на 30 юли 1863 година в Дирборн, Мичиган, САЩ. Още от ранна възраст, той проявява интерес към механиката и инженерството. На 16 години напуска дома си и отива в Детройт, където започва да работи като чирак-механик. През следващите години Форд натрупва ценен опит в различни инженерни и механични работи, които формират основата на неговата бъдеща кариера.

Ford Motor Company и моделът T

През 1903 година Хенри Форд основава Ford Motor Company заедно с няколко инвеститори. Основната му цел е да създаде автомобил, който да е достъпен за масовия потребител. През 1908 година Форд представя модела Ford Model T, който революционизира автомобилната индустрия. Model T е евтин, надежден и лесен за поддръжка, което го прави изключително популярен. До 1927 година са произведени над 15 милиона автомобила Model T, което го прави един от най-продаваните автомобили в историята.

Въвеждането на поточната линия

Едно от най-значимите постижения на Хенри Форд е въвеждането на поточната линия в автомобилното производство през 1913 година. Тази иновация значително намалява времето за сглобяване на един автомобил от 12 часа до едва 1 час и 33 минути. В резултат на това, производствените разходи спадат драстично, което позволява на Форд да намали цените на своите автомобили и да ги направи достъпни за по-широк кръг от хора. Поточната линия се превръща в стандарт за производствените процеси в индустрията и революционизира не само автомобилното производство, но и множество други индустрии.

Социални иновации и въздействие върху работната сила

Хенри Форд не само революционизира производствения процес, но и променя условията на труд за своите работници. През 1914 година той въвежда „петдоларовия ден“ – двойно увеличение на дневната надница на работниците си до 5 долара. Освен това, Форд намалява работния ден от 9 на 8 часа и въвежда петдневна работна седмица. Тези социални иновации не само подобряват живота на работниците, но и увеличават производителността и лоялността им към компанията.

Наследството на Хенри Форд

Хенри Форд умира на 7 април 1947 година, но неговото наследство продължава да живее в автомобилната индустрия и извън нея. Неговите иновации в производствения процес, ангажиментът към качеството и стремежът да направи автомобилите достъпни за обикновения човек, остават основни принципи в индустрията и до днес.

Ford Motor Company продължава да бъде една от водещите автомобилни компании в света, запазвайки духа на иновациите и стремежа към по-добро бъдеще, завещан от своя основател. Хенри Форд не само промени автомобилната индустрия, но и остави неизгладим отпечатък върху обществото, показвайки, че устойчивите иновации и социалната отговорност могат да вървят ръка за ръка. Хенри Форд е пример за визионер, който успява да преодолее предизвикателствата на своето време и да остави трайно наследство. Неговите идеи и постижения продължават да вдъхновяват и да формират основите на съвременната автомобилна индустрия. Чрез своите иновации в производството и социалната отговорност, Хенри Форд завинаги промени света и подобри живота на милиони хора.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Tesla намалява производството на Model Y на фона на свиващ се пазарен дял в Китай

Published

on

By

Tesla агресивно намали производството на Model Y в своята фабрика в Шанхай през последните месеци поради забавяне на търсенето на EV, но не е ясно дали подобни съкращения са планирани във фабриките в САЩ и Германия.

Информация от Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM) разкрива, че заводът в Шанхай е произвел 49 498 модела Y ​​през март и 36 610 бройки през април, което е значителен спад от 17,7% и 33% спрямо същите месеци на 2023 г. Неназован източник каза на Ройтерс че Тесла планира да намали производството на Model Y с поне 20% от март до юни.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Автомобилни производители: Историята на Hyundai Motor Company

Published

on

By

Hyundai Motor Company е основана на 29 декември 1967 година в Южна Корея от Чонг Джу-Юн. Първоначално компанията се занимава с производството на строителна техника и тежки машини, но постепенно разширява дейността си към автомобилната индустрия.

Първият автомобил на Hyundai, наречен Hyundai Cortina, е произведен през 1968 година в сътрудничество с Ford Motor Company. Това партньорство позволява на Hyundai да придобие необходимите знания и технологии за производство на автомобили. Hyundai Cortina е базиран на модела Ford Cortina и се произвежда по лицензионно споразумение. През 1975 година Hyundai представя първия си изцяло собствен модел – Hyundai Pony. Това е първият масово произвеждан автомобил в Южна Корея, разработен в сътрудничество с италианския дизайнер Джорджето Джуджаро и използващ технологии от Mitsubishi Motors. Pony се превръща в основен символ на икономическото възстановяване на Южна Корея и е изключително популярен както на местния, така и на международния пазар.

Vehicle History 1960 CORTINA | Hyundai Experiences | Footer - Hyundai Worldwide

През 1986 година Hyundai започва своето глобално разширяване с влизането на американския пазар. Компанията представя модела Hyundai Excel, който бързо печели популярност благодарение на своята достъпна цена и добри технически характеристики. До края на 80-те години Hyundai затвърждава позициите си на международния пазар, предлагайки конкурентни и надеждни автомобили.

През 90-те години Hyundai фокусира усилията си върху подобряване на качеството и технологичните иновации. Компанията инвестира значителни средства в научноизследователска и развойна дейност, което води до създаването на по-надеждни и ефективни автомобили. През 1998 година Hyundai придобива Kia Motors, като по този начин укрепва своите позиции в автомобилната индустрия.

Hyundai Excel Price in Pakistan, Images, Reviews & Specs | PakWheels

В началото на 21-ви век Hyundai продължава да развива своята продуктова линия, предлагайки модерни и иновативни модели като Hyundai Elantra, Sonata и Tucson. Компанията също така инвестира в развитието на електрически и хибридни технологии, за да отговори на нарастващите изисквания за устойчиво развитие и екологично чисти автомобили.

Днес Hyundai Motor Company е една от водещите автомобилни компании в света с глобално присъствие в над 190 държави. Компанията продължава да се фокусира върху иновациите и устойчивото развитие, представяйки модели като Hyundai Ioniq и Kona Electric, които са сред най-популярните електрически автомобили на пазара.

Със своето наследство от качество, иновации и ангажимент към клиентите, Hyundai продължава да играе водеща роля в автомобилната индустрия, като се стреми да направи мобилността по-достъпна и екологично чиста за всички.

2024 Hyundai Car Lineup Updates: Dramatic Sonata, Tweaked Elantra, and Ioniq 6

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО