VW предлага безброй SUV на китайския пазар, но това не означава, че пренебрегва да ги актуализира. VW Tharu – китайският брат на европейската Skoda Karoq – току-що получи доста обширен фейслифт, включващ редица визуални промени, актуализирани технически характеристики и нов двигател за базовото оборудване.

За тези, които не са запознати с модела, VW Tharu първоначално беше представен през 2018 г., като се произвеждаше на местно ниво в Китай от SAIC-Volkswagen. Пет години по-късно дизайнерският език и технологията на немската марка напреднаха, така че беше време за нейната актуализация в средата на жизнения цикъл.

Визуално най-забележимата промяна е в предната част, където лицето в стил Atlas на модела преди фейслифта е заменено с по-модерен дизайн. Новите LED фарове са свързани чрез осветена лента на новата решетка тип пчелна пита, докато бронята получи по-спортни странични отвори и обработка в стил алуминий около долния всмукателен отвор.

Профилът остава до голяма степен непроменен, споделяйки повечето панели на каросерията със Skoda Karoq и Seat Ateca. Отзад новите LED задни светлини са свързани по начин, подобен на моделите от гамата ID, а преработената броня замени изкуствените изпускателни тръби с декоративни всмукателни отвори. SAIC Volkswagen показа две различни тапицерии на Tharu, с хромирани или черни лъскави акценти. Алуминиевите джанти също са нови, с цветни елементи.

Премествайки се вътре, обновеният VW Tharu се възползва от нов 12-инчов инфоразвлекателен сензорен екран на централната конзола, комбиниран с 10,25-инчов цифров инструментален панел. Горната част на арматурното табло е преработена с различна форма за климатичните отвори, има нови налични облицовки, голям панорамен люк и широко използвания волан с три спици и чувствителни на допир бутони. И накрая, SUV-ът е оборудван с IQ на Volkswagen. технологии, включително обновен пакет ADAS и повече функции за свързване / дистанционно управление.

VW Tharu е с дължина 4458 мм (175,5 инча), ширина 1841 мм (72,5 инча) и височина 1632 мм (64,2 инча), с междуосие от 2680 мм (105,5 инча). Това го прави с 5 мм (0,2 инча) по-дълъг от своя предшественик, като останалите размери остават идентични. В гамата на SAIC Volkswagen Tharu се нарежда между по-малкия T-Cross и по-големия Tiguan.

Както при повечето SUV автомобили с ICE от Volkswagen Group, Tharu е базиран на платформата MQB. Гамата от задвижвания е обновена с добавянето на новия и по-ефективен 1.5 TSI EVO II, който заменя стария 1.4 TSI, произвеждайки 158 к.с. (118 kW / 160 к.с.) и 250 Nm (184 lb-ft) въртящ момент. Предлага се и с 2.0 TSI, произвеждащ 184 к.с. (137 kW / 186 к.с.) и 320 Nm (236 lb-ft) въртящ момент. Двигателят с по-голям работен обем (330 TSI) е единственият комбиниран със системата 4MOTION, тъй като базовият двигател (280 TSI) е само с FWD.

Обновеният VW Tharu скоро ще се предлага на китайския пазар. Цената все още не е обявена, но изходящият модел е на цена между ¥158 600 000 ($23 363) и ¥216 600 000 ($31 907).