Мексиканският завод на BMW ще произвежда превозни средства Neue Klasse от 2027 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Мексиканският завод на BMW ще произвежда превозни средства Neue Klasse от 2027 г

Публикувано преди

на

BMW ще произвежда електрически превозни средства около предстоящата си платформа Neue Klasse в Сан Луис Потоси, Мексико, в допълнение към обектите в Унгария и Германия.

Германският производител на автомобили ще инвестира 800 милиона евро (861 милиона долара) в Мексико, за да се случи това. От тази инвестиция 500 милиона евро (538 милиона долара) ще бъдат насочени към изграждането на нов център за сглобяване на високоволтови батерии на сегашната територия на завода в Сан Луис Потоси.

Този нов център за сглобяване ще обхваща площ от 85 000 квадратни метра и повече от 500 служители ще работят там, занимавайки се с производството на батерии от следващо поколение за изцяло електрически превозни средства. BMW казва, че платформата Neue Klasse ще види батерийния пакет директно интегриран в структурата на автомобила и че сайтът ще бъде разширен, за да интегрира този процес в своите операции.

 BMW’s Mexican Plant To Produce Neue Klasse Vehicles From 2027

Моделите Neue Klasse на BMW ще използват кръгли литиево-йонни батерийни клетки, за които се твърди, че увеличават плътността с повече от 20 процента и подобряват скоростта на зареждане и обхвата с до 30 процента. Освен това, емисиите на CO2 от производството на клетки ще бъдат намалени с до 60 процента, благодарение отчасти на доставчиците на клетки, използващи възобновяеми ресурси.

„С тази нова инвестиция нашият завод в Сан Луис Потоси ще играе централна роля в прехода на BMW Group към електромобилност“, каза в изявление президентът и главен изпълнителен директор на завода на BMW Group в Сан Луис Потоси, Харалд Готше. „Компанията увеличава ангажимента си към Мексико и дела си в нашето съоръжение, не само поради стратегическото си местоположение, но преди всичко на солиден работен екип, който за по-малко от четири години след започване на дейност вече произвежда три модела, които снабдяват 74 глобални пазара и се отличават със своето качество.“

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

on

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

on

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The  Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО