Nissan планира да пусне първия си електромобил с твърда батерия през 2028 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Nissan планира да пусне първия си електромобил с твърда батерия през 2028 г

Публикувано преди

на

Nissan очаква, че технологията за твърдотелни батерии, която усилено разработва, ще бъде готова за масово производство през 2028 г. Работата по разработката продължава, но японската компания вярва, че е в добра позиция да започне пилотно производство през 2025 г. и постепенно да подобри технологията.

„Смятаме, че имаме нещо доста специално и сме в група, водеща технологията. Искаме да намалим цената [в сравнение с литиево-йонните батерии] с 50%, да удвоим енергийната плътност и да предложим три пъти по-висока скорост на зареждане “, каза Дейвид Мос, старши вицепрезидент на Nissan за изследвания и развитие в Европа, пред британското списание Autocar. Развойната дейност се извършва в Япония и Англия.

Nissan не е сам; много производители на автомобили и доставчици разработват твърдотелни батерии. Мос обясни, че екипът му работи върху истинска твърда батерия, която не изисква течен електролит. „Някои твърдотелни батерии все още имат течни електролити и това е проблем, тъй като тази течност кипи. Ефективността на тази енергия при съхранение и пренос и мощността, която влагате в нея, ще бъдат засегнати“, каза той.

Докато твърдотелните батерии остават на етап прототип, те обещават да отключат няколко предимства в сравнение с литиево-йонните батерии, които захранват огромното мнозинство от електромобилите, които в момента са на пътя. Единият е по-бързото зареждане: логиката е, че пробегът няма да има толкова голямо значение, ако зареждането може да се извърши надеждно толкова бързо, колкото зареждането на резервоар за газ. На свой ред производителите на автомобили ще могат да създават електрически автомобили с по-малки пакети батерии и (да се надяваме) да предадат спестяванията на купувачите, за да намалят ценовата разлика между EV и сравним модел, задвижван с бензин.

Твърде рано е да се каже кой модел ще въведе твърдотелната технология, въпреки че Autocar отбелязва, че колата ще трябва да се движи на нова платформа и вероятно да бъде сглобена в нова фабрика. Мос обясни, че технологията не е свързана с конкретна програма за превозни средства, за да се гарантира, че нищо друго няма да се забави, ако спазването на крайния срок до 2028 г. не е възможно. Nissan все още инвестира в литиево-йонна технология, за да бъде на сигурно място.

Разработването на електромобили е струвало на Nissan досега 7,8 милиарда евро (около 8,4 милиарда долара при текущия обменен курс), първата му масово произведена електрическа кола беше оригиналният Leaf, представен през 2010 г., а ръководителите планират да похарчат допълнителни 15,6 милиарда евро (приблизително 16,8 милиарда долара ) през следващите години.

Продължи с четенето

Автомобили

Tesla изтегля Cybertruck поради риск от непреднамерено ускоряване

Published

on

By

Тази седмица Tesla изтегли 3878 Cybertrucks поради проблем с ускорителя, който може да накара камиона да ускори неволно.

Автомобилният производител казва, че силното натискане на педала на газта може да доведе до отделяне на подложката на педала и да остави педала на газта в капан в заобикалящата вътрешна облицовка. Cybertrucks, произведени от 13 ноември 2023 г. до 4 април 2024 г., участват в изтеглянето.

Основната причина за проблема може да бъде проследена до една проста съставка: сапун. Според документите, подадени в Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, „неодобрена промяна въвежда лубрикант (сапун) за подпомагане на монтажа на компонентите на подложката върху педала на газта. Остатъчната смазка намали задържането на подложката към педала.

Ако собствениците на Cybertruck се сблъскат с проблема, като подложката на педала на газта се размести и газта заседне, не се паникьосвайте. Просто натиснете спирачката. Натискането на спирачката ще намали въртящия момент, дори ако газта е натисната. Така че натискането на спирачката ще спре Cybertruck също толкова бързо, колкото ако педалът на газта не е натиснат.

Проблемът е докладван за първи път на Tesla чрез оплакване на клиент на 31 март. Tesla казва, че техният инженерен екип е проучил и установил проблема. Не са докладвани катастрофи, наранявания или смъртни случаи, свързани с това състояние. Автомобилният производител казва, че е започнал да оборудва произвежданите автомобили Cybertruck с нов компонент на педала на газта и номер на част на 17 април.

Tesla ще замени или преработи педала на газта в засегнатите Cybertrucks, за да разреши този проблем безплатно за клиента. Всички магазини и сервизни центрове на Tesla ще бъдат уведомени на или около 19 април. Очаква се уведомителните писма на собствениците да излязат на или около 19 юни.

Продължи с четенето

Новини

Hyundai залага на нови материали, за да подобри бъдещите си електромобили

Published

on

By

Hyundai непрекъснато търси начини да подобри обхвата и производителността на своите електромобили. С последното си партньорство Hyundai ще разработи нови материали за по-добро представяне на EV.

Hyundai Motor обяви стратегическо партньорство с Toray Industries в четвъртък, лидер в технологиите за въглеродни влакна и композитни материали. Считан за световен лидер в областта на въглеродните влакна, модерните материали на Toray се използват в много сектори, като автомобилостроенето и авиацията, заради техните леки, здрави и устойчиви на топлина свойства.

Например Toray работи с базираната в Калифорния Joby Aviation за използване на въглеродни влакна в предстоящото си изцяло електрическо въздушно такси. Той също така подписа споразумение с германската аерокосмическа компания Lilium за използване на композитни материали от въглеродни влакна в своя напълно електрически петместен самолет. Според Чанг Сонг, президент на Hyundai, компанията има за цел да стане „първец и да спечели конкурентно предимство“ с новите материали.

Hyundai Motor Group има за цел да използва това стратегическо партньорство, за да укрепи позицията си на световен лидер в решенията за мобилност“, обясни Сонг.

Корейският автомобилен производител планира да използва леките материали с висока якост, за да подобри производителността на батерията и двигателя на EV. Съвместната научноизследователска и развойна дейност включва части от полимер, подсилен с въглеродни влакна (CFRP). Hyundai каза, че партньорството за нови материали играе „ключова роля в бъдещата стратегия за мобилност на групата“. Материалите ще бъдат използвани за подобряване на електрическите превозни средства Hyundai, Kia и вероятно Genesis.

Продължи с четенето

Камиони

Автономни камиони ще бъдат тествани по австралийските магистрали

Published

on

By

Автономни камиони ще бъдат тествани по австралийските магистрали. Шестмесечните тестове на жизнеспособността на автономни тежки търговски превозни средства ще започне тази седмица по протежение на магистралата Citylink в Мелбърн и магистралата Monash.

След изпитание, проведено в края на 2022 г. – от града до Warrigal Road и обратно – новата програма ще види два автономни камиона, които се движат от пристанището на Мелбърн до Данденонг, преди да се обърнат. Последният опит обаче ще започне с един камион, като първоначално ще започне с по-къси маршрути, преди маршрутът постепенно да бъде разширен до Dandenong и да бъде добавено друго превозно средство.

Базираната в Силициевата долина компания Plus е оборудвала два камиона Iveco с автономна технология от ниво четири, която теоретично може да позволи на автомобила да изпълнява всички задачи за шофиране в определени среди – като същевременно позволява човешка намеса, ако е необходимо.

Камионите имат способността да разчитат трафика на разстояние до един километър, „да навигират по навлизанията на магистрали, да променят лентите, да шофират в тунели, да наблюдават светофари и да реагират на всякакви условия на трафика, пред които са представени по пътя“, според Transurban.

drive.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО