VW Passat беше спрян от Северна Америка миналата година, но европейските купувачи ще бъдат благословени с изцяло ново поколение на популярната табелка, което трябва да дебютира преди края на 2023 г. След многобройни шпионски появи на модела, който ще се предлага ексклузивно в под формата на комби с електрифицирани задвижвания, създадохме точно изобразяване, комбинирайки го с цялата информация, която имаме за техническите му спецификации.

SUV-овете почти завладяха D-сегмента в Европа, принуждавайки повечето автомобилни производители да спрат производството на своите седани със среден размер. Volkswagen обаче смята, че все още има място за нов Passat на Стария континент, преди той да стане марка само за EV.

VW Group ще намали разходите за научноизследователска и развойна дейност чрез съвместно разработване на следващите поколения на VW Passat и Skoda Superb. Първият ще се предлага само в по-практичния стил на каросерия Variant, за разлика от втория, който ще запази своите вкусове на седан и комби. Представители на Volkswagen вероятно смятат, че предстоящият напълно електрически седан ID.7 ще изпълни ролята на спрения Passat с четири врати в бъдещата гама на автомобилния производител.

Passat съществува от 1973 г., така че деветото му поколение е голяма работа за света на автомобилите. Volkswagen е известен с това, че не поема рискове, когато става дума за стил, но това няма да е проблем за доста консервативната целева аудитория на Passat.

Новият модел направи своя шпионски дебют миналата година, като скорошните прототипи с каросерия бяха с малък камуфлаж. Това улесни нашите сътрудници при създаването на точна интерпретация на новия VW Passat Variant, тъй като по-голямата част от дизайна вече е известна. Профилът вече беше разкрит в прототипите, съчетавайки права характерна линия и оранжерия, типична за VW комби, с по-аеродинамична форма и малко по-изразени задни рамена. Очаква се междуосието да бъде по-дълго от настоящото поколение, което води до по-просторна кабина и по-красиви пропорции.

Предницата на новия Passat неизбежно ще споделя някои от дизайнерските си характеристики с моделите от ID. гама, включително модерните LED фарове, свързани с емблемата на VW чрез тънка осветена решетка. Бронята обаче ще разполага с широк централен отвор, осигуряващ достатъчно охлаждане за двигателя с вътрешно горене, и два по-високи странични всмукателни отвора, подобни на скоро обновената моделна гама на Skoda. Отзад дизайнерите на VW са играли на сигурно с хоризонтално монтирани задни светлини, подобни по форма на ID.4, тънка задна броня, правеща място за голяма врата на багажника, и по-изразен спойлер. Не на последно място, не бихме се изненадали, ако VW предложи Alltrack вариант на новия Passat, включващ вдъхновени от кросоувър стилистики.

Интериорът на новия европейски спецификации VW Passat също беше разкрит благодарение на нашите подли шпионски фотографи. Централният елемент е свободно стоящ сензорен екран, вероятно с размери 15 инча в диаметър, както в ID.7. В долната част има плъзгачи за климатроника и силата на звука, които най-вероятно ще светят. Цифровият инструментален клъстер е много по-голям, отколкото в аналоговете на EV, и се очаква да включва преработена графика в сравнение с 12,3-инчовия модул, широко използван в текущата гама, задвижвана от ICE.

Безопасно е да се предположи, че Passat ще получи най-новите подобрения по отношение на ADAS от портфолиото на VW Group, идвайки с Ниво 2+ или дори Ниво 3 възможности за автономно шофиране. По-важното е, че кабината се очаква да предлага достатъчно място за пътниците отзад и голям багажник, близо до 650 литра (23 кубически фута) на Passat Variant.

Новият VW Passat ще се движи върху най-новата еволюция на широко използваната MQB архитектура. Като един от последните модели с двигател с вътрешно горене под предния капак, не би имало смисъл автомобилният производител да разработва нова архитектура. Все пак платформата е значително актуализирана от първоначалното си представяне през 2012 г., както по отношение на безопасността, технологиите, така и на возенето.

Съобщава се, че гамата двигатели ще включва бензинови (TSI) и дизелови (TDI) задвижвания с мека хибридна технология, позволяваща им да отговарят на строгите регулации за емисиите Euro 7. По-важното е, че Passat ще се предлага и с актуализирана Plug-in хибридна настройка, която ще бъде на върха на гамата по отношение на мощност, производителност и екологични характеристики. PHEV най-вероятно ще комбинира наскоро обновения бензинов двигател 1.5 TSI Evo2 с електрически мотори, произвеждащи до 268 к.с. (200 kW / 272 к.с.). Тази цифра беше официално потвърдена от VW за бъдещите PHEV, заедно с целевия пробег само за EV до 100 км (62 мили) между зареждания.

2023 Passat Variant се очаква да дебютира някъде през следващите няколко месеца, заедно с механично свързаната Skoda Superb. И двата модела ще се произвеждат в Братислава, Словакия. След преустановяването на производството на Ford Mondeo и Opel Insignia, съперниците на VW Passat в D-сегмента включват Peugeot 508, който също получава фейслифт тази година, и базовите нива на оборудване на премиум играчите като Audi A4 , BMW 3-Series и Mercedes C-Class.

carscoops.com