Alpine използва платформата на Lotus за бъдещи електрически купе-SUV – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Alpine използва платформата на Lotus за бъдещи електрически купе-SUV

Публикувано преди

2 години

на

Alpine разработва два модела купе-SUV, които ще се основават на платформата на Lotus, както намекна от нейния главен изпълнителен директор Лоран Роси. Електромобилите трябва да дебютират през 2027 г. и 2028 г. след хот-хеча R5 и кросоувъра GT X-over, разширявайки гамата на автомобилния производител до по-големи сегменти.

След потвърждението на двата допълнителни модела преди няколко месеца, главният изпълнителен директор на Alpine сподели повече подробности за тях по време на скорошното съобщение за финансовите резултати на автомобилния производител. Както съобщава Autocar, Роси каза, че Lotus е „най-естественият“ партньор за купе-SUV извън алианса Renault-Nissan-Mitsubishi. От друга страна, Nissan сега се смята за по-малко подходящ партньор за Alpine, който е фокусиран върху различен сегмент по отношение на производителността.

Lotus вече си сътрудничи с Alpine при разработването на наследника на A110 и е отворен да споделя своите платформи с други автомобилни производители. Възможен кандидат за по-голямото купе-SUV на Alpine е Electric Premium Architecture (EPA), която вече е в основата на Lotus Eletre. Що се отнася до другия модел, той може да бъде механично свързан с предстоящия кросоувър Lotus Type 134, който трябва да дебютира през 2024 г.

Главният изпълнителен директор на Alpine каза, че новите модели ще бъдат позиционирани в сегментите на Porsche Macan и Cayenne, описвайки ги като „автомобили с тегло два тона и дължина пет метра“. В този контекст той призна, че те ще бъдат по-скоро лайфстайл превозни средства, добавяйки, че в този сегмент „няма да правите спортна кола, освен ако не сте Ferrari“. Все пак те ще предложат страхотна производителност и управление за техния размер, благодарение на електрификацията, която позволява функции за векторизиране на въртящия момент за всяко колело.

Alpine иска да навлезе на пазарите в САЩ и Китай, където по-големите превозни средства като новите купе-SUV имат по-добър шанс да се продадат в големи количества в сравнение с предстоящия хотхеч, компактен кросоувър и спортен автомобил. Освен Porsche Macan EV / Cayenne, дуото може да съперничи и на модели като Audi Q6 e-tron / Q8 e-tron, Maserati Grecale / Levante Folgore, SUV Mercedes-AMG EQE и BMW iX.

Въпреки че Alpine потвърди, че GT X-Over ще се произвежда във фабриката в Диеп в Северна Франция до 2025 г., няма подробности за това къде ще се произвеждат по-големите модели.

 

Alpine Considering Lotus Platform For Future Electric Coupe-SUVs

Подобни:
Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

2 седмици ago

on

06/28/2025

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

3 месеца ago

on

04/21/2025

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

3 месеца ago

on

04/18/2025

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО