Dacia представи нова флагманска версия на Spring, наречена Extreme – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Dacia представи нова флагманска версия на Spring, наречена Extreme

Публикувано преди

на

На автомобилното изложение в Брюксел Dacia представи нова флагманска версия на Spring, наречена Extreme. Интересното е, че освен различните спецификации, Dacia Spring Extreme въвежда по-мощен електрически мотор, въпреки че допълнителната мощност не е толкова екстремна.

Акцентът на Dacia Spring Extreme е новият “Electric 65” двигател, който произвежда 64 к.с. (48 kW / 65 PS). Това може да не звучи много, но представлява здравословно увеличение спрямо 44 к.с. (33 kW / 45 PS) на стандартния вариант „Electric 45“. Електрическият мотор е съчетан с нова скоростна кутия, позволяваща „по-голямо ускорение и възстановяване в широк диапазон“. Надяваме се, че актуализацията прави Spring по-бърз, тъй като оригиналът беше един от най-бавните модели на пазара.

Електрическият модел запазва същата литиево-йонна батерия от 26,8 kWh, което е добро за WLTP пробег от 220 км (137 мили) в смесен цикъл и 305 км (190 мили) в градски цикъл. В сравнение с по-малко мощните варианти, това е 5 км (3 мили) по-малко при смесени условия, но 10 км (7 мили) повече в града.

 Dacia Spring Extreme Unveiled With 20 HP Power Upgrade

Визуално Dacia Spring Extreme въвежда новия нюанс „Slate Blue” за екстериора, съчетан с медно-кафяви акценти върху релсите на покрива, огледалата, главините на колелата, надписа Dacia на вратата на багажника и гарнитурата на входа на бронята. Той също така включва стикери „топографски модел“ на профила, което го прави да изглежда по-скоро като малък кросоувър. Както при всички модели на румънския автомобилен производител, Spring идва с преработената решетка и новата емблема на DC, които бяха въведени в гамата на Dacia миналата година.

Вътре в купето дизайнерите на Dacia добавиха меднокафяви акценти върху централната конзола, вентилационните отвори и картите на вратите, заедно с меднокафяви шевове върху тапицерията на седалките. И накрая, топографският модел на външните стикери е огледален върху праговете на вратите и гумените стелки. Стандартното оборудване включва 7-инчов инфоразвлекателен сензорен екран с навигация, камера за обратно виждане и електронно регулирани огледала. Ръчен климатик, автоматични фарове, USB порт, Bluetooth връзка, AEB и шест въздушни възглавници са стандартни от базовата спецификация Spring Essential.

 Dacia Spring Extreme Unveiled With 20 HP Power Upgrade

Във Франция Dacia ще започне да приема поръчки за Spring Extreme на 17 януари, като първите доставки се очакват преди лятото. Ценообразуването на флагманското оборудване, което заменя Expression, започва от 22 300 евро (24 123 долара), без да включва държавните субсидии. Имайте предвид, че началното ниво на Dacia Spring Essential сега струва €20 800 ($22 477) или €15 800 ($17 069), ако приспаднете еко бонуса от €5k, който се прилага за електромобилите във Франция. Това е далеч от първоначалната цена на стикера от 12 403 евро (13 400 долара) през 2021 г. поради инфлацията и увеличените разходи за суровини.

От пускането на пазара на Dacia Spring през пролетта на 2021 г. компанията е получила повече от 100 000 поръчки. Докато повечето хора купуват достъпното EV като второ превозно средство, Dacia казва, че това е основното транспортно средство през седмицата за 90% от домакинствата с няколко превозни средства. По официални данни собствениците на Dacia Spring ги карат средно по 31 км (19 мили) на ден, със средна скорост от 26 км/ч (16 км/ч), като в 75% от случаите се зарежда у дома средно 3,5 часа.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Първото BMW 3.0 CSL вече е доставено на собственика

Published

on

By

BMW 3.0 CSL е с ограничено издание от 50 броя и е пет пъти по-скъп от модела, на който е базиран, M4 CSL.

BMW се похвали, че вече са връчени ключовете на първия от 50-те собственици на прероденото 3.0 CSL. Новият собственик получи своето BMW 3.0 CSL в BMW Welt в Мюнхен, плащайки според слуховете 780 000 долара само за да седне зад волана на най-мощния редови шестцилиндров двигател на марката досега.

Задвижването на BMW 3.0 CSL е 3,0-литров двигател с двойно турбокомпресор, за който баварският автомобилен производител твърди, че произвежда 552 конски сили и 406 lb-ft въртящ момент. В сравнение с модела, на който е базиран, M4 CSL, новият модел произвежда 10 конски сили повече, изпращайки мощността към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия.

Но задвижването не е единственото нещо, на което новият собственик може да се радва. Един от факторите, поради които BMW 3.0 CSL носи солидна цена, е екстензивният производствен процес. От основния цвят Alpine White до ивиците на ливреята, които отдават почит на 3.0 CSL Batmobile, производственият екип инвестира толкова много време и усилия, за да усъвършенства автомобила.

Само 50 бройки BMW 3.0 CSL се произвеждат за честването на 50-годишнината на BMW M в края на миналата година. Произвежда се в завода на BMW в Динголфинг в Германия и завършването на всяка бройка ще отнеме три месеца.

Можем да очакваме BMW да представи повече автомобили с малък обем като 3.0 CSL и уникалния Concept Touring Coupe, представен на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023. Според дизайнерския директор на BMW Group Адриан ван Хойдонк, това е „добре е за марката да има някои продукти с по-малък обем. Това добавя нещо към марката.“

Твърди се, че малосерийното BMW 3.0 CSL струва пет пъти повече от модела, на който е базирано. Но дори и да можете да си го позволите, не можете да имате такъв, ако живеете в щатите, тъй като ограниченото превозно средство няма да бъде легално за движение в Америка. В официален коментар, получен от CarBuzz от автомобилния производител, „3.0 CSL не е хомологиран за САЩ.“

 

Продължи с четенето

Автомобили

Новата Mazda CX-5 идва през 2025 г. с хибридно задвижване

Published

on

By

CX-5 е най-популярният автомобил на Mazda, като миналата година са продадени 365 135 бройки. Дори и с този обем се говореше, че живее назаем благодарение на пускането на няколко по-нови модела. Но сега изглежда, че CX-5 ще получи отсрочка под формата на ново, трето поколение.

Според Drive, официалната дата на пускане на пазара все още не е финализирана, но Mazda потвърди, че нова версия на CX-5 ще бъде в шоурумите заедно с CX-50 и по-големите SUV модели CX-90. Новият CX-5 вероятно ще използва конфигурация, подобна на днешния модел, включително четирицилиндров двигател, задвижване на предните колела и опционално задвижване на всички колела.

Също така е много вероятно новата Mazda CX-5 да разполага с хибридно задвижване, подобно на това в Toyota RAV4 или Corolla Cross. Toyota притежава пет процента дял в Mazda и двете компании са си сътрудничили за няколко автомобила, включително хибрид Mazda 3 само за японския пазар. В САЩ Toyota Corolla Cross и Mazda CX-50 се сглобяват в производствения завод на Mazda Toyota в Хънтсвил, Алабама.

Преди това Mazda обяви плановете си да произведе три електрически превозни средства, пет plug-in хибрида и пет конвенционални хибрида до 2025 г. Въпреки това не е посочило кои модели ще предлагат версии на тези задвижвания. Има и слухове за няколко хибрида с ротационно задвижване. Mazda намекна, че може да предложи хибридна версия с роторен двигател CX-30 в САЩ и е подала патенти за спортен автомобил, използващ роторен PHEV.

За разлика от миналите автомобили с роторни двигатели, двигателят с вътрешно горене няма да задвижва колелата на CX-30. Вместо това, той ще генерира електричество за презареждане на батерия от 17,8 kWh, която осигурява пробег само на електричество до 53 мили. Джеф Гайтън, главен изпълнителен директор на Mazda за Северна Америка, каза, че автомобилният производител не е изключил връщането на ротационния двигател на американския пазар, но в момента дава приоритет на пускането на CX-30 в Европа и Япония.

Вместо това американският пазар получава CX-90, триредов SUV, изключително популярно превозно средство в Северна Америка. По-късно тази година към него ще се присъедини CX-70, двуредова версия на CX-90, давайки на Mazda пълна гама SUV, включително CX-5, в обозримо бъдеще.

Източник: Drive

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Apocalypse Manufacturing представи супер пикап, с който ще оцелеете в апокалипсиса

Published

on

By

Apocalypse Manufacturing представи супер пикап в впечатляващите 850 конски сили, с който без проблем ще оцелеете в апокалипсиса. Внушителният пикап е базиран на Ram 1500, получава 6,2-литров двигател с компресор Hellcat V8, който сега е настроен да произвежда 850 конски сили, като същевременно предлага постоянно задвижване на четирите колела. Пикапът има внушителна височина от 83″, ширина от 98″ и обща дължина от 240″, обурудван е с 40″ гуми и 22″ SFJ джанти.

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.