Volkswagen с нов рекорд в продажбите на електрически автомобили през четвъртото тримесечие на 2022 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Volkswagen с нов рекорд в продажбите на електрически автомобили през четвъртото тримесечие на 2022 г

Публикувано преди

на

Volkswagen Passenger Cars съобщава, че глобалните продажби на автомобили са се подобрили през четвъртото тримесечие с над 11 процента на годишна база до 1,23 милиона, въпреки че общият резултат през 2022 г. е намалял с 6,8 процента на годишна база до 4,56 милиона. Това беше още една отрицателна година за германската марка, която през 2019 г. успя да продаде почти 6,3 милиона коли.

На този фон марката Volkswagen продължава своята трансформация към електронна мобилност, но относително бавно поради различни предизвикателства през 2022 г.

През четвъртото тримесечие Volkswagen е продал по света 118 000 изцяло електрически автомобила. Това е 23,8% увеличение на годишна база и първият в историята шестцифрен тримесечен резултат. Не само това, компанията постигна рекорден дял от 9,6% на електрически автомобили с батерии (BEV) от общия си обем.

През 2022 г. в световен мащаб са продадени 325 100 Volkswagen BEV (нов рекорд), което представлява увеличение от 23,6 процента в сравнение с 2021 г. (263 059) и 7,1 процента от общия обем.

Интересното е, че 44% от всички електрически автомобили Volkswagen (143 100) са продадени в Китай, където клиентите могат да избират между три модела (ID.3, ID.4 и ID.6). Китай също е пазарът, на който Volkswagen BEV отбелязаха много силен ръст от 102,9 процента на годишна база.

Предполагаме, че през 2023 г. повече от един на всеки десет нови автомобила на Volkswagen (глобално) ще бъде изцяло електрически.

По отношение на моделите, най-продаваният електрически автомобил на Volkswagen през 2022 г. беше ID.4 с около 170 000 бройки – това е повече от половината от всички BEV.

Това не е неочаквано, ако вземем предвид, че ID.4 се произвежда в пет фабрики по света: две в Германия (Zwicaku и Emden), две в Китай (FAW-Volkswagen във Foshan и SAIC Volkswagen в Anting) и една в САЩ (Чатануга, Тенеси).

Най-добрите модели на Volkswagen BEV през 2022 г.:

Volkswagen ID.4 – около 170 000 бр
Volkswagen ID.3 – 76 600
Volkswagen ID.6 – 37 400
Volkswagen ID.5 – приблизително *23 000
* общият брой ID.4/ID.5 беше 193 200
други – 17 900 бр
общо – 325 100 бр
Кумулативно, Volkswagen Passenger Cars продаде повече от 580 000 MEB-базирани електрически автомобили от ID. семейство, откакто Volkswagen ID.3 навлезе на пазара през септември 2020 г.

 

 

 

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Глобалните производители на автомобили обмислят излизане от Китай

Published

on

By

Глобалните производители на автомобили започват да се съмняват в продължаващото си присъствие в Китай, тъй като някога здравите продажби рязко спадат, а маржовете на печалба спадат на фона на възхода на местни гиганти като BYD и Geely.

Китай е най-големият автомобилен пазар в света с 26 милиона продадени леки превозни средства миналата година, но силната конкуренция и още по-тежките ценови войни поставиха на заден план някогашните доминиращи чуждестранни фирми след десетилетие на събиране на богатства от страната. Китайските производители на автомобили са увеличили дела си на вътрешния си пазар от 40% през 2015 г. до 57% през 2023 г., според автомобилната анализаторска фирма Inovev, и „ще бъде много трудно за некитайските производители на автомобили да си възвърнат загубените пазарни дялове“.

Източник: Inovev.com

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Китайска автомобилна компания строи завод в Тракия икономическа зона

Published

on

By

Китайската Shanghai Unison Aluminium Products Co. ще инвестира 35 млн. евро в завод за производство на авточасти в Тракия икономическа зона (ТИЗ). Това каза за Economic.bg Катя Стайкова, изпълнителен директор на “Клъстер Тракия икономическа зона”. Новото производство ще се намира на територията на община „Марица“, с. Радиново.

Реално това е първата китайска инвестиция в България в областта на индустрията„, казва Стайкова.

Строителството на базата ще започне до края на април тази година и ще разкрие до 200 нови работни места. Заводът ще бъде разположен върху 11 000 квадратни метра и може да бъде разширен на втори етап.

Всичко зависи как ще се чувства компанията, реализирайки първия етап на инвестицията си, и ще прецени дали да продължи. При нас няма компания, която да е спряла да работи, а всички се разширяват и добавят производства„, обясни Стайкова.

Unison Shanghai е фокусирана върху върху производството на части и компоненти за каросерии за електрически превозни средства. От българския завод китайският производител ще снабдява Tesla, Volvo, Fiat. Компанията има завод в Китай и новостроящ се в Мексико. В България предстои тя да кандидатства и за инвеститор клас „А“.

В Тракия икономическа зона на година имаме поне пет-шест нови инвеститори„, обясни Стайкова.

Тя е убедена, че най-късно през 2025 г. в ТИЗ ще има инвестиция за над 1 млрд. лв., която ще произвежда краен продукт. По думите ѝ за да се случи една милиардна инвестиция, трябва да се предложат условията за нея, които по думите ѝ вече има в Тракия икономическа зона.

 

economic.bg

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Honda и Nissan ще разработват съвместно електромобили

Published

on

By

Honda и Nissan подписаха меморандум за разбирателство за проучване за осъществимост за изследване на потенциала на съвместно разработени електрически превозни средства. Ако двата автомобилни производителя постигнат споразумение, партньорството може да включва и съвместна работа по софтуер.

Сътрудничеството все още е в начален стадий, но планът е усилията да се насочат към „автомобилни софтуерни платформи, основни компоненти, свързани с електромобили, и допълнителни продукти“. Софтуерната част може да се отнася до технологиите за безопасност и/или автономно шофиране, тъй като прессъобщението, публикувано от двете компании, говори за „нула смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия“. Той също така включва споделена цел за постигане на въглеродна неутралност.

Според доклад, публикуван от Nikkei Asia преди няколко дни, Nissan и Honda искат да разработят нова платформа, предназначена изключително за електрически превозни средства. Сътрудничеството може да се разшири до съвместно проектиране на електромобили. В допълнение, японските автомобилни производители биха могли да обединят пари, за да купят общ EV задвижващ механизъм и батерии.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО