В Германия вече има над 1 000 000 електрически коли по пътищата – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

В Германия вече има над 1 000 000 електрически коли по пътищата

Публикувано преди

на

Германия наскоро постигна голям етап от електрификацията от един милион изцяло електрически коли по пътищата. Според Германския институт за икономически изследвания (DIW), чрез Electrive, символичните 1 000 000 BEV в употреба са достигнати през декември, като част от огромен скок на продажбите на електрически автомобили с плъгин. Проследяваме продажбите на електрически автомобили в Германия от дълго време. Суровият кумулативен брой нови регистрации на BEV от януари 2013 г. възлиза на 1 милион единици през октомври и в момента възлиза на над 1,18 милиона, плюс малко над 1 милион plug-in хибриди за общо 2,2 милиона акумулаторни коли. Въпреки това, ако изключим колите, извадени от експлоатация или продадени в чужбина, нетният брой от 1 милион BEV (и по-малко от 2 милиона плъгини) е много вероятен.

Германският пазар на електромобили расте доста последователно през годините. Обемът се ускори преди няколко години с пускането на местно произведени модели (като MEB-базираната гама на Volkswagen) и въвеждането на субсидии (отчасти реакция на по-ниските продажби на автомобили, причинени от блокирането на COVID).

Германското правителство си постави за цел 15 милиона електрически коли по пътищата до 2030 г., но според статията Германският институт за икономически изследвания (DIW) е скептичен по отношение на това.

Основното изчисление казва, че 145 000 нови изцяло електрически ще трябва да бъдат продадени на месец, за да се постигне целта, докато рекордът за всички времена в момента е малко над 104 000 единици (декември 2022 г.) и това е единствената шестцифрена месечна цифра досега.

С началото на 2023 г. субсидията за нови PHEV автомобили приключи, докато тази за новите BEV беше намалена (от до 6 000 евро до 4 500 евро). Това означава, че началото на 2023 г. се очаква да донесе по-скоро забавяне на продажбите, отколкото продължаване на плавен растеж.

Независимо от това, в дългосрочен план електрификацията ще напредне, тъй като това е основна глобална тенденция за постигане на транспорт с нулеви емисии. Със следващото поколение електрически автомобили и повече платформи, посветени единствено на чисто електрически автомобили, обявени от германските производители, може да видим милион нови BEV, пуснати на пътя всяка година.

Продължи с четенето

Горива

ОПЕК ще приветства връщането на Иран на международния петролен пазар, след като САЩ премахнат санкциите

Published

on

By

ОПЕК ще приветства връщането на Иран на международния петролен пазар, след като САЩ премахнат санкциите от Техеран, каза генералният секретар на картела.

„Вярваме, че Иран е отговорен играч сред членовете на своето семейство, страните от групата на ОПЕК. Сигурен съм, че ще има добра съвместна работа, в синхрон, за да се гарантира, че пазарът ще остане балансиран, както ОПЕК продължава да прави през последните много години“, каза Хайтам Ал Гайс по време на посещение в Техеран, цитиран от местни медии.
Администрацията на Тръмп наложи отново санкциите на САЩ срещу Иран в опит да сложи край на ядрената му програма още през 2016 г. Санкциите бяха конкретно насочени, наред с други неща, към петролната и газовата индустрия на Иран.

В резултат на наказателните действия на САЩ износът на петрол и газ от Иран се затрудни, въпреки че никога не е спрял напълно, както се надяваха някои американски законодатели, поради санкциите.

След повторното налагане на санкциите най-големият купувач на петрол на Иран е Китай, както и някои съюзнически страни в Близкия изток, като Сирия.

През последните няколко години имаше колебливи опити Съединените щати и Иран да разрешат различията си и санкциите да бъдат премахнати, но преговорите се проваляха многократно, сигнализирайки за някои потенциално неразрешими различия.
Най-силният импулс за резолюция се появи миналата година, когато цените на петрола и газа скочиха след инвазията на Русия в Украйна, но дори това не беше достатъчно, за да накара САЩ и Иран да се споразумеят за сценарий, който ще доведе до вдигане на санкциите.

Продължи с четенето

Новини

Arcimoto MUV – електрическата триколка, която може да вдигне 120 км/ч

Published

on

By

Arcimoto е известен със своите триколесни забавни мобили, уместно наречени FUV (Fun Utility Vehicle). Сега компанията се е заела с малко по-ориентирана към работата версия, която са нарекли новия Arcimoto MUV (Modular Utility Vehicle). Изграден върху основа, подобна на тази на FUV, новият Arcimoto MUV се справя добре с името си с модулен дизайн, който включва адаптивни конфигурации на леглото за различни индустрии и приложения.

Компанията описва MUV като „работен кон за ежедневна употреба на закрито и на открито за клиенти, занимаващи се с индустриална мобилност, които трябва да преместват стоки, материали, консумативи и оборудване надеждно, тихо и устойчиво“.

Главният изпълнителен директор на компанията Крис Доусън коментира новия автомобил:

„Пазарът на многофункционални автомобили представлява огромна възможност за Arcimoto и нашият нов MUV подчертава растежа на компанията в сегмента на градската и индустриална мобилност. Нашите клиенти търсят много гъвкави електрически превозни средства, които са тихи, изпълнени с производителност и са надеждни за техните ежедневни денонощни нужди и ние ги доставяме днес на клиенти, които се нуждаят от устойчиви и рентабилни превозни средства, за да свършат работата както трябва . Те също така ценят опцията да направят превозните средства свои собствени, в зависимост от техните нужди, с взаимозаменяеми опции и добавки.“

 

 

Превозното средство с доста малък формат има полезен товар от 500 паунда (226 кг), но е достатъчно пъргаво и тясно за най-тесните работни среди. Неговото двойно задвижване на предните колела с една седалка осигурява оптимален пробег до 102 мили (164 км) при градски скорости.

Когато дойде време за презареждане, Arcimoto MUV разполага с възможности за зареждане от ниво 1 и ниво 2.

Arcimoto MUV споделя същата основа като съществуващия FUV на компанията, което означава, че достига максимална скорост от 120 km, за да позволи използването на магистрала.

Ключът към MUV не е неговата производителност, а по-скоро модулният му дизайн. MUV предлага взаимозаменяеми конфигурации на леглото, за да поддържа среден до лек товароносимост и може също да бъде оборудван с артикули, притежавани от клиента, или нарастващ списък от аксесоари MUV за различни приложения.

Задните товарни конфигурации включват Carrier Package на компанията (отворен плосък борд), Utility Package (по-традиционно легло за пикап) и Cargo Package (затворена кутия), който позволява сигурно съхранение и максимален товарен капацитет за различни приложения за търговски транспорт.

Arcimoto предлага и други аксесоари, включително основни или персонализирани винилови опаковки за представяне на марката, органайзер за облегалката на седалката, полуврати „West Coast“, различни опции за седалки и други добавки.

Производството на MUV ще се извършва в американската производствена база на компанията с площ от 250 000 квадратни фута, разположена в Юджийн, Орегон. Новото полезно превозно средство е налично от днес. Ценообразуването на Arcimoto MUV започва от $23 500.

electrek.co

Продължи с четенето

Новини

Πъpвият нaциoнaлeн eлeĸтpичecĸи влaĸ нa Typция вeчe пpeвoзвa пътници

Published

on

By

Πъpвият нaциoнaлeн eлeĸтpичecĸи влaĸ, пpoизвeдeн oт Тurkіѕh Rаіlwау Vеhісlеѕ Іnduѕtrіеѕ вeчe e в eĸcплoaтaция. Bлaĸът щe ce движи пo пeт пъти нa дeн пo мapшpyтa Aдaпaзapъ-Гeбзe, зaпoчнa cвoeтo пътyвaнe c пъpвoтo cи пътyвaнe oт Aдaпaзapъ в cъбoтa, cпopeд cъoбщeния в мecтнитe мeдии.

Bлaĸът paзвивa cĸopocт oт 160 ĸм/ч. Toй e пpoизвeдeн изцялo в Typция, ĸaтo ce зaпoчнe oт пpoeĸтиpaнeтo дo пpoизвoдcтвoтo. B зaвиcимocт oт нyждитe ĸъм лoĸoмoтивa мoгaт дa ce бъдaт пpиĸaчeни тpи, чeтиpи пeт или шecт вaгoнa. Bлaĸът paзпoлaгa c 324 мecтa.

Eлeĸтpичecĸитe влaĸoвe пpeдлaгaт нe eднo yдoбcтвo – Wі-Fі, ĸyxня, двa вaгoнa зa xopa c yвpeждaния, cпeциaлнa cтaя зa мaйĸи и дeцa. Πo вpeмe нa пътyвaнeтo пъĸ xopaтa щe пoлyчaвaт ĸaфe, чaй, paзxлaдитeлни нaпитĸи.

Bлaĸoвe пpитeжaвaт cepтифиĸaт ТЅІ, ĸoйтo e нeoбxoдим зa eĸcплoaтaция в Typция и cтpaнитe oт Eвpoпeйcĸия cъюз.

Cпopeд миниcтъpa нa тpaнcпopтa и инфpacтpyĸтypaтa Aдил Kapaиcмaилoглy дoceгa ca пpoизвeдeни двa пpoтoтипa. Toй oбeщa дa yвeличи бpoя им c чeтиpи пpeз 2024 г. и ĸaтo дoбaви oщe 15 пpeз 2025 г., зa дa зaдoвoли тpaнcпopтнитe нyжди. „Дo 2030 г. щe имaмe 56 влaĸa“, ĸoмeнтиpa тoй, цитиpaн oт Dаіlу Ѕаbаh.

money.bg

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.