Брюксел е „столицата“ на „Съединените европейски щати“, така че автомобилното изложение тук е перфектната възможност за производителите на автомобили да покажат на гражданите на Европейския съюз (и политици, и регулатори…), че са подготвени за прехода към електромобилност . Поне Opel изглежда е на прав път.

В Европа има много дебат по горещата тема за драстичния нов стандарт за емисии Евро 7, заедно със забраната от 2035 г. на нови автомобили, задвижвани от двигатели с вътрешно горене. Истината е, че производителите на автомобили са принудени да се адаптират и да преминат възможно най-бързо към електромобилност.

Някои от тях го правят да изглежда толкова лесно. Например Opel е подготвил за това автомобилно изложение не само четири световни премиери, но и четири електрифицирани световни премиери. Разбира се, вече разбрахте за тях на autoevolution. Но ако сте в Брюксел до 22 януари, ще бъдете сред първите, които ще видят тези нови модели в плът.

Звездата е новият Opel Astra Electric, който се предлага както като хечбек с 5 врати, така и като комби Sports Tourer. Това е второто изцяло електрическо комби в Европа, след неговия братовчед Peugeot E-308, от който Opel е заимствал техническата платформа – Stellantis трябва наистина да се гордее със своето потомство.

Astra Electric идва с WLTP пробег от 416 км (259 мили), което е с 16 км (10 мили) повече от своя френски брат. Странно е, че по-голямата и по-тежка Astra Sports Tourer има същата стойност на пробега като хечбека, но същото важи и за E-308 и E-308 SW. Всички знаем, че реалният обхват ще бъде по-малък, но не разкривайте тази тайна на никого.

Шегата настрана, но първата акумулаторна електрическа Astra се очаква да бъде истински хит в Германия. Това със сигурност означава и дълъг списък на чакащите, но това вече е новото нормално в автомобилната индустрия. За много семейства ще си струва да изчакат капацитета на багажника от 516 литра (18,2 кубически фута), което е доста за достъпна електрическа кола днес.

Astra Electric е придружена в Брюксел от малкия си SUVish брат Mokka Electric, за първи път изложен пред публика с нова батерия и 20 процента по-голям пробег. Неговият пробег от 406 км (252 мили) е много близо до големия му брат Astra Electric, но по-малкото вътрешно пространство на градския SUV е достатъчно, за да избегне братоубийството.

Другите две световни премиери са два модела под етикета GSe – което означава “Grand Sport electric”. Това означава, че те използват plug-in хибридната платформа на PSA, но също така са променени, за да бъдат по-спортни и по-пъргави от бензиновите или дизеловите варианти. Това е благодарение на технологията KONI FSD, която позволява различни характеристики на затихване.

Първият е Opel Astra Sports Tourer GSe и неговият електрически пробег от 64 км (40 мили) е доста добър за ежедневно пътуване. В замяна на това разходът му от само 1,1 л/100 км (235 мили на галон) е доста забавен, тъй като всички знаем, че през повечето време plug-in хибридът ще се използва като хибрид. Но, отново, това е само между теб и мен.

По-интересно е представянето на автомобила: времето за ускорение от 0 до 100 км/ч (0-62 мили/ч) е 7,6 секунди, а максималната скорост е 235 км/ч (146 мили/ч). Изобщо не е зле за семеен автомобил с 224 к.с., особено ако го сравните с напълно електрическия му брат, с максимална скорост от само 170 км/ч (105 мили/ч). О, добре, има и 70 к.с. по-малко.

Четвъртата световна премиера вече е стара новина: кросоувърът Grandland GSe беше обявен за първи път през есента на 2022 г. Независимо от това, това е един вълнуващ Opel благодарение на спринта от 6,1 секунди за 0-100 км/ч (0-62 мили/ч). Това е възможно не само благодарение на максималната мощност от 300 к.с., но и благодарение на изключително високия максимален въртящ момент от 520 Nm (383 lb-ft).

И още нещо – постоянното електрическо задвижване на четирите колела, с два електромотора, по един на всяка ос, осигурява отлично сцепление. Той прави от Opel Grandland GSe заместител на горещ хечбек, но желан. Особено като се вземат предвид електрическият пробег от 63 км (39 мили) и ниският разход на гориво.

Ето ви: гамата на Opel за световна премиера в Брюксел се състои от два електрически модела (единият от тях е компактен автомобил, другият е малък SUV) и два plug-in хибрида (единият е компактно комби, а другият е спортен компактен SUV).

Семейството беше попълнено от оценения Opel Corsa-e, както и от търговските автомобили Opel Combo-e и Vivaro-e. В щанда на Opel не беше изложен бензинов или дизелов автомобил, така че изявлението на немската марка е много ясно.