За втора поредна година българинът Никола Тодоров е най-бързият в Европа с лодката си във водната формула F250.

Състезателят на „Водомоторен клуб Тутракан“ спечели три от четирите серии на Европейското първенство за бързи
лодки в Сан Назаро, Италия.

В тежка битка с представителите на домакините и участници от още 7 държави,Никола успя да удържи на силното темпо
и напрежението и заслужено се закичи с европейската титла за втора поредна година !

Никола Тодоров се класира трети и на Световното първенство през 2023 година и се наложи като лидер в най-бързия клас на водната формула F250 .

В този клас лодките се движат с 140-150 километра в час по вода и това прави гледката много атрактивна.

В Италия този спорт е силно развит и  с много участници, като италианската водомоторна федерация отделя много
средства за подготовката на състезателите и тяхното участие в международните състезания.

Още двама българи взеха участие в тази надпревара – Емил Емилов се класира шести след проблеми с мотора на
лодката, а Панайот Стоянов стартира със здравословни проблеми, но успя и се класира седми.

Предстои още по-усилена подготовка за стартовете през 2025 и с още по-големи цели за българските участници !

Шарл Льоклер с Ferrari спечели Гран при на Италия и взриви трибуните на пистата Монца, които изкараха последните няколко тура на крака и аплодирайки непрекъснато монегаска. Втори и трети финишираха пилотите на Макларън Оскар Пиастри и Ландо Норис.

Ландо Норис спечели в Гран При на Нидерландия, след като потегли от полпозишън, но загуби първото място от Макс Верстапен. След това британецът имаше по-доброто темпо и в крайна сметка спечели с около 20 секунди аванс.

„Чувството е невероятно. Това не бе перфектно състезание заради старта, но след това темпото ни беше страхотно. Чувствах се комфортно в колата, можех да атакувам, имах темпото и за края. Насладата сега е голяма“, заяви Норис след надпреварата.

„Толкова много фенове имаме тук, имам много почитатели в Нидерландия. Искам да благодаря за подкрепата, знам че част от вас може би не са много щастливи, но ви благодаря“, допълни той.

„Още от пета обиколка знаех, че Макс ще трупа аванс, но гумите ще се износат. Моето темпо започна да се подобрява, а неговото темпо падаше. Можех да карам агресивно, което е най-важното“, каза още пилотът на Макларън.

gong.bg