RCA, вековната марка за електроника, която може би е най-известна със своите потребителски продукти като видеорекордера, пусна серия от електрически велосипеди с представянето на три нови модела. Два от е-велосипедите са доста обикновени модели, но третият е по-агресивен и по-мощен електровелосипед с впечатляващ дизайн.
Преминаването към електронни велосипеди може да звучи странно за марка, известна с радиостанции, видеорекордери и други продукти за домашно забавление. Марката RCA обаче беше закупена от компания-майка, която пуска нови продукти на пазара, използвайки лицензионни сделки с марките под нейния чадър.
В този случай новите е-велосипеди на марката са проектирани „да посрещнат набор от предпочитания на водача от фитнес ентусиасти на открито до пътуващи на две колела“.
Въз основа на различните типове електрически велосипеди в гамата, бих казал, че изглежда точно. Трите модела включват GoGo (сгъваем е-велосипед с дебели гуми), Explorer (градски е-велосипед за преминаване през града) и Dirt-E (офроуд е-велосипед, който изглежда сякаш е облечен в тъмното).
GoGo следва типичен дизайн на сгъваем електровелосипед с дебела гума, какъвто сме виждали много пъти преди.
Той включва предно окачване, чифт кошове за товар, заден 750W мотор на главината, калници, LED осветление и многоскоростно задвижване. Батерията от 691 Wh на велосипеда е монтирана зад тръбата на седалката.
Велосипедът се сгъва в средата на рамката и на кормилото, за да създаде компактна купчина алуминий и гума, която трябва да се побере в повечето коли или шкафове.
Дебелите гуми трябва да помогнат на RCA GoGo да се движи по по-неравен терен, въпреки че по-малките колела с диаметър 20″ няма да създадат толкова приятно каране на всякакви терени, колкото биха могли по-големите колела с размер 26″.
Велосипедът включва предно окачване, калник и пакет LED светлини, заден мотор на главината от 750 W и хидравлични дискови спирачки. Батерията от 691 Wh в Explorer е интегрирана в рамката, но все още може да се сваля за зареждане извън велосипеда.
Изглежда, че Explorer не идва стандартно със стелажи или кошници за помощна употреба, но точките за монтаж отпред и отзад биха означавали, че тези аксесоари могат лесно да бъдат добавени.
Dirt-E е може би най-уникалният от трите нови модела е-велосипеди. Той разполага с функционални педали и по този начин все още е електрически велосипед в очите на закона, въпреки външния му вид, който е по-черен. Пълното окачване включва ляти колела с дебели гуми и двигател на задната главина. Моторът е проектиран за непрекъсната номинална мощност от 1000 W и пикова номинална мощност от 1250 W.
Типичното седло за велосипед се заменя с нещо, което би изглеждало по-удобно на кросов велосипед или велосипед за изпитания.
Въпреки офроуд вида на мотоциклета, той разполага с гуми, които може да се считат за двойно предназначение, но са наклонени повече към сцеплението на пътя.
60V и 20Ah батерия е монтирана между релсите на рамката над долната тръба и предлага капацитет от 1,2 kWh.
RCA Dirt-E идва със софтуерно ограничена максимална скорост, за да бъде легален в различни юрисдикции, но може да бъде отключен до максимум 55 км/ч (34 мили в час). Такива скорости вероятно биха били законни само когато се използват извън обществени улици.
Все още нямаме цени, но RCA казва, че велосипедите трябва да станат налични до края на второто или началото на третото тримесечие на тази година.
Орегон има едни от най-добрите стимули за закупуване на електрическо превозно средство в страната. Купувачите могат да получат до $7500 обратно от държавата, ако отговарят на изискванията за две отделни отстъпки. За съжаление тази щедра програма за отстъпки е на изчерпване, така че държавата реши да я спре на пауза от 1 май.
Отделът за качество на околната среда на Орегон (DEQ) предлага програмата за отстъпка за чисти превозни средства, която се състои от две възможни отстъпки. Стандартната отстъпка е достъпна за всички жители на Орегон, които закупят електромобил под $50 000 и на стойност $2500. Хората със средни и ниски доходи обаче също отговарят на условията за отстъпка за „зареждане напред“ на стойност още $5000. Комбинирани, двете отстъпки съответстват на текущата програма за данъчни кредити на федералното правителство, която също предлага стимул от $7500 за отговарящите на условията купувачи на EV. Комбинирано, купувачите могат да получат до $15 000 отстъпка от отговарящия на условията EV по техен избор.
Двойният рабат на Орегон обаче се превърна в жертва на собствения си успех. Oregon Live съобщава, че щатът е разпръснал повече от 71 милиона долара за пет години чрез програмата и почти няма пари. Програмата се финансира чрез получаване на 45 процента от данъка върху превозните средства в Орегон, който се налага върху всяка нова кола, продадена в щата, или 12 милиона долара годишно, което от двете е по-високо. Освен това получи еднократна инфузия от 15 милиона долара през 2022 г. Според собствените си данни обаче програмата е разпределила по-голямата част от тези пари и е пренесла само над 3,5 милиона долара през 2023 г.
Иван Тенчев от Astro Folio се присъединява към лигата на съдиите на World Wrap Masters през 2023 г. Той има над 13 години опит и е спечелил невероятните 5 титли от World Wrap Masters Eurasia и два пъти шампион на World Wrap Masters – 2018 и 2022 г. Иван също се състезава и печели Hexis Battle World, WrapScon и други състезания по фолиране, където заема забележително място.
„Да бъда част от съдийския екип на World Wrap Masters означава толкова много за мен. Не само означава, че мога да споделя знанията си с общността, но мога също така да се уча от състезателите, които внасят огромно количество талант във всяко събитие. Плюс това , обичам да пътувам и да се срещам с други опаковчици и да бъда съдия ще бъде добър начин да комбинирам страстите си.“-казва Иван Тенчев.
WrapFest 2023 е съвсем ново събитие, посветено на опаковането с фолио на превозни средства, графиките и детайлите. Стартиращото събитие – организирано от FESPA – ще бъде дом на над 50 ключови глобални марки и ще бъде пълно с множество допълнителни функции за ценно практическо обучение.
Провеждайки се на 26-27 април 2023 г. на пистата Силвърстоун в Обединеното кралство (домакин на Голямата награда на Великобритания), събитието предлага платформа за професионалисти в опаковането с фолио на превозни средства, детайлите на автомобилите, защитата на боята, тониращите услуги и автомобилните професионалисти търси да изследва най-новите продуктови иновации, както и шанс да се свърже с колеги и да намери нови начини за увеличаване на приходите на бизнеса. Той също така предлага на печатниците и производителите на знаци възможност да започнат да навлизат в индустрията.
С финансовата подкрепа на концерна Stellantis, историческата италианска марка Lancia е на път да се възроди и да се впусне в EV трансформация, в която ще представи три нови електрически модела до 2028 г.
Като предварителен преглед на тези модели Lancia ще представи концептуален автомобил на 15 април на събитие, което съвпада със Седмицата на дизайна в Милано.
Тази седмица Lancia пусна тийзър на концепцията и я описа като „манифест на марката“ за следващото десетилетие. Тийзърът показва нещо, което изглежда като задната част на превозно средство fastback, може би дори спортна кола. Lancia споменава теми като емоция и чистота, когато описва бъдещата си гама.
Единственото предложение на Lancia в момента е миниавтомобилът Ypsilon, който беше представен през 2011 г. Преработеният Ypsilon с електрическа мощност ще пристигне през 2024 г. като първият от трите нови електромобила на Lancia. Колата вероятно ще бъде близнак на новия електрически Fiat 500e, който ще пристигне в САЩ през 2024 г., подобно на начина, по който настоящият Ypsilon е близнак на бившия Fiat 500.
Нов модел, описан от Lancia като флагман, ще последва през 2024 г. и след това модерна Delta ще пристигне през 2028 г. Флагманът може да завърши като модерна Aurelia, докато Delta се очаква да бъде фокусиран върху производителността хечбек, може би като ралито -вдъхновен Delta HF от 1980 г.
Предвид фокуса на Lancia върху европейския пазар, има малък шанс някой от електромобилите да достигне до САЩ.