Dacia започна да приема поръчки за Jogger Hybrid в Обединеното кралство – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Dacia започна да приема поръчки за Jogger Hybrid в Обединеното кралство

Публикувано преди

на

Dacia започна да приема поръчки за Jogger Hybrid в Обединеното кралство. Комбито със стилистика на SUV е първото хибридно електрическо превозно средство на марката и се предлага в две версии, Expression и Extreme SE, като и двете са с прилично количество съоръжения.

Мощността се доставя от 1,6-литров атмосферен бензинов двигател с мощност 90 к.с. (89 к.с. / 66 kW) и двойни двигатели, агрегат с мощност 50 к.с. (49 к.с. / 37 kW) и стартер/генератор с високо напрежение, комбиниран с многорежимна автоматична скоростна кутия и 1,2 kWh батерия. Общата мощност е оценена на 140 к.с. (138 к.с. / 103 kW) и позволява ускорение от 0 до 100 км/ч (0-62 мили/ч) за 10,1 секунди. Емисиите на CO2 са 112 г/км, а колата достига средно до 56,5 мили на галон Великобритания (47,1 мили на галон в САЩ / 5 л/100 км) по цикъла WLTP.

„Jogger Hybrid 140 представя идеално позицията на Dacia – това е най-достъпното хибридно семейно превозно средство на пазара, предлагащо щедро вътрешно пространство, както и всички съществени характеристики“, коментира вицепрезидентът на Dacia по продуктовата производителност, Лайонел Джайлет. „Чрез вграждането на този двигател Dacia направи скок в хибридната технология.“

Благодарение на регенеративното спиране, комбинирано с възстановяването на енергията на батерията, Dacia Jogger Hybrid 140, което е официалното име на модела, се казва, че може да шофира до 80% от времето в града в изцяло електрически режим. . Това осигурява до 40% икономия на гориво в сравнение с модел, работещ само с бензин. Регенеративното спиране се усилва в режим „B“, което означава „спирачка“, тъй като „оптимизира възстановяването на енергията и комфорта при шофиране в градските зони“, според румънския автомобилен производител.

Изборът на ниво на оборудване Expression ще ви осигури предни и задни сензори за паркиране, камера за заден ход, достъп без ключ, електрически регулируеми странични огледала с отопление, чистачки със сензор за дъжд, 8-инчова информационно-развлекателна система, DAB радио, интеграция на смартфон, Bluetooth и аудио система с четири високоговорителя. Предупреждението за мъртва точка също е включено. Вози се на 16-инчови черни алуминиеви джанти и разполага с отопляеми предни седалки, плъзгащи се маси, по-модерна информационно-развлекателна система и аудио с шест високоговорителя, Extreme SE е на върха на гамата.

И двата разполагат със 7-инчов цифров инструментален панел, който предоставя критична информация на водача, и могат да бъдат специфицирани с метално покритие Shadow Grey, което е ексклузивно за този модел. Jogger Hybrid 140 има стандартна гаранция от три години/60 000 мили (96 560 км) и осем години/100 000 мили (160 935 км) гаранция за батерията.

Що се отнася до ценообразуването, Dacia казва, че вариантът Expression започва от £22 595 (равно на $27 471), а Extreme SE от £23 395 ($28 444). Най-достъпната версия на автомобила може да бъде поръчана от £267 ($325) на месец, с £2,812 ($3,418) депозит, при 49-месечен договор за лизинг, с незадължително окончателно плащане от £11,985 ($14,571) и обща дължима сума от £27 591 ($33 545), при 7,90% фиксиран лихвен процент.

Продължи с четенето

Горива

Защо въпреки електрификацията и намаленото потребление Китай купува повече петрол

Published

on

By

Китай и тази година отчита огромен ръст в електрификацията на автомобилния транспорт. В същото време официалните данни показват, че очаквания ръст потребителското търсене в Поднебесната империя не се случва. На теория тези два фактора биха се отразили негативно върху покупките на петрол, но през март и април Китай е увеличил вноса на петрол. Каква е причината за това?

Падащите цени на петрола и опасенията относно прекъсвания на доставките поради американските санкции накараха големите китайски компании агресивно да увеличат запасите си от петрол на сушата. Внимателният анализ на данните показва, че за този период Китай е натрупал значителни запаси от петрол, като остава достатъчен капацитет в резервоарите за по-нататъшно съхранение през третото тримесечие.

Тези данни ясно показват, че увеличените покупки тази пролет не са непременно знак за възстановяване на търсенето на горива в най-големия вносител на суров петрол в света. По-вероятно е китайските рафинерии агресивно да складират по-евтин суров петрол на фона на несигурността относно санкционираните барели в бъдеще. Но нека да разгледаме цифрите по-подробно.

Според митническите данни на Китай само през април вносът на суров петрол от Китай се е увеличил със 7,5% спрямо предходната година до 11,69 милиона барела на ден. През март също се наблюдава силен внос на суров петрол – китайският внос надхвърля 12 милиона барела на ден през март, най-високият обем от август 2023 г. насам.

Китай не отчита запасите си от петрол, но въз основа на официални китайски данни за вноса, вътрешното производство и темповете на преработка в рафинериите може да се изчисли, че Китай вероятно е складирал 1,74 милиона барела на ден през март и е продължил да складира суров петрол през април. Следвайки данните може да се предположи, че степента на използване на резервоарите за суров петрол, собственост на големите китайски компании, е около 6о% през април, което предполага, че остава достатъчен капацитет за по-нататъшно складиране. Въпреки обръщането на тенценцията в цените натрупването на запаси може да продължи и през третото тримесечие на фона на продължаващата сезонна поддръжка на рафинериите и стратегическото презапасяване.

инж.Пламен Дочев

Продължи с четенето

Автомобили

Volvo пуска първия си Plug-in хибриден електромобил, базиран на нова архитектура

Published

on

By

Шведският автомобилен производител Volvo Cars, дъщерно дружество на китайската Zhejiang Geely Holding Group, представи първия си plug-in хибриден електрически автомобил, построен на новата си Volvo Scalable Product Architecture.

XC70 е средно голям спортен автомобил с чисто електрически пробег над 200 километра, базиран на резултатите от Китайския тестов цикъл за лекотоварни автомобили, което го прави PHEV моделът на Volvo с най-дълъг пробег, според информация, разкрита от автомобилния производител на събитието за представяне в Шанхай вчера.

Според анализатори от индустрията, пускането на пазара на този нов PHEV модел е част от стратегическия план на Volvo да завземе дял от нишовия пазар на премиум хибридни автомобили в Китай за сметка на други традиционни производители на луксозни автомобили.

„Основното предизвикателство за традиционните луксозни марки в електрификацията не е ерозията на марката, а липсата на конкурентни продукти“, каза Ву Женхао, вицепрезидент по стратегията и продуктите във Volvo Asia Pacific, по време на събитието за представяне на продукта.

Volvo XC70 се завръща като плъгин хибрид с огромен електрически пробег | DizzyRiders.bg | Движението е в кръвта ни

Пазарите на plug-in хибриди и електрически превозни средства с удължен пробег в Китай растат с два пъти по-бързи темпове от пазара на чисти електрически превозни средства, което създава критична възможност за традиционните премиум марки да ускорят своя енергиен преход, отбеляза Ву.

Традиционните производители на луксозни автомобили се фокусираха предимно върху чисто електрически модели за своите преходи към електрификация, но бързият растеж на пазара на PHEV в Китай им представи алтернативен път.

Според Китайската асоциация на производителите на автомобили, чисто електрическите превозни средства са представлявали близо 60% от продажбите на нови автомобили с гориво в Китай миналата година, което е спад с около 10 процентни пункта спрямо предходната година. Междувременно делът на продажбите на PHEV спрямо общия брой се е увеличил с около 10 процентни пункта до над 40%.

През март процентът на проникване на NEV сред местните марки в Китай достигна 72%, в сравнение с 35% за производителите на луксозни автомобили, според последните данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили. BMW беше производителят на луксозни автомобили с най-висок процент на проникване на NEV от 14,3%, докато този на Volvo беше само 10,4%.

Според продуктовата си пътна карта, Volvo планира агресивно разширяване на китайския пазар на NEV тази година, пускайки на пазара седем нови модела, задвижвани с гориво, plug-in хибридни и изцяло електрически.

Volvo teases new XC70 PHEV with 125 miles of EV range for 2026

Yucai Global

Продължи с четенето

Новини

Движението на магистрала „Хемус“ в посока Варна за кратко ще се извършва в една лента утре

Published

on

By

Движението на автомагистрала (АМ) „Хемус“ в посока Варна при 67-и км ще се извършва в една лента утре от 17:30 ч. до 18:00 ч. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), като уточниха, че причината е ремонт на пътната настилка.

Поетапно ще се работи в изпреварващата и активната лента, а трафикът ще преминава в лентата, в която не се извършват дейности. Ремонтите са необходими, за да се осигури безопасността на движение, казаха от АПИ.

От пътната агенция апелираха шофьорите да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта и да не предприемат рискови изпреварвания.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО