Има едно нещо за Ню Йорк, за което може да нямате представа: той има най-големия общински автопарк в страната. И има голям шанс Ню Йорк да бъде първият голям американски град, който ще има изцяло електрически общински автопарк през следващите години.
Да видим числата. Автопаркът на Ню Йорк оперира с повече от 30 000 превозни средства, като 25% от тях (над 6000 единици) са пикапи и ванове. Те най-вероятно ще бъдат заменени от електрически превозни средства, тъй като вече има много такива модели, които автомобилните производители създават.
До септември 2022 г. 13% (4000 превозни средства) от този огромен автопарк бяха заменени с електрически превозни средства. Сред тях са близо 850 Chevrolet Bolts или 200 Ford Mustang Mach-E – те се използват главно от правоприлагащите органи. Останалата част от автопарка се състои от широка гама от типове и категории превозни средства.
Но по-важното е, че Департаментът за общоградски административни услуги (DCAS) на Ню Йорк постигна целта си за електрификация три години предсрочно. Програмата първоначално беше създадена през 2015 г. и имаше за цел да намали 50% от емисиите от нивата от 2005 г. до 2025 г.
Сега Министерството на транспорта на САЩ предостави на Ню Йорк федерално безвъзмездно финансиране от 10,1 милиона долара. Това е достатъчно за кмета Ерик Адамс да изиграе Дядо Коледа и да обяви замяната на почти 925 превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, с електромобили.
Какво има в този списък с екстри за нюйоркчани? Има много Fords и Chevy, това е сигурно: 380 автомобила Chevrolet Bolt, 360 микробуса Ford E-Transit и 150 пикапа Ford F-150 E-Lightning. Съжалявам, Илон, няма Tesla, защото е твърде скъпо, разбира се.
Но има и други EV екстри, толкова скъпи, колкото Tesla. Като електрически камиони за боклук. Департаментът по санитария на град Ню Йорк (DSNY) купува седем камиона за отпадъци Mack LR BEV 496 HP. В менюто има и 25 plug-in хибридни улични метачки.
Интересно е да се отбележи, че към този момент DCAS управлява най-голямата мрежа за зареждане на EV в щата Ню Йорк. Разполага с над 1300 точки за зареждане за единици на флота и възнамерява да разположи още 600 през следващите 18 месеца. Парите от това федерално финансиране ще подкрепят закупуването на допълнителни 315 зарядни устройства.
Благодарение на инвестицията от администрацията на Байдън, град Ню Йорк вече е по-готов да постигне целта си за автопарк с нулеви емисии до 2035 г. Това е надграждане от предишната цел за преобразуване на всички неспешни автомобили в електромобили до 2040 г.
Ако искате да видите събитието и речите по този повод, не забравяйте да натиснете бутона за възпроизвеждане на 49-минутното видео по-долу.
В рамките на изминалия ден полицията установи 25 водачи, качили се зад волана след употреба на алкохол. Под въздействие на наркотични вещества или техни аналози са засечени да шофират деветима водачи, двама са отказали да бъдат тествани, съобщиха от пресцентъра на МВР.
Проверени през изминалото денонощие са 8266 моторни превозни средства и 10 651 водачи и пътници. Съставени са 2124 фиша и 558 акта за установени административни нарушения.
От обобщените данни по метода „линеен контрол“ са проверени 2540 моторни превозни средства и 2759 водачи и пътници. За констатирани нарушения са съставени 591 фиша и 165 акта. Установени са петима, шофирали след употреба на алкохол от 0,5 до 1,2 промила, други четирима – с над 1,2 промила и четирима – след употреба на наркотични вещества или техни аналози.
Jeep обяви, че ще изтегли 90 000 бройки от модела Grand Cherokee заради проблемна кормилна колона. Установено е, че заради проблема собствениците могат да загубат управление, което увеличава риска от катастрофа.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) постановява, че общо 53 965 бройки от моделни години 2022-2023 на Jeep Grand Cherokee, произведени от 19 октомври 2021 г. до 4 април 2023 г., са засегнати от дефектната кормилна колона. Другите 35 407 бройки са моделни години 2021-2023 на Jeep Grand Cherokee L, произведени от 27 януари 2021 г. до 4 април 2023 г. Grand Cherokee L е удължената версия на модела, която позволява конфигурация със 7 места.
Проверката е показала, че дефектният компонент е причинен от неправилно сглобен междинен вал, който може да се разкачи от U-образното съединение. Шофьорите може да забележат шум при завъртане на волана, преди междинният вал да се откачи. Може също да възникне „луфт“, което означава, че предните колела няма да се въртят правилно при движение на волана.
Jeep започна разследване миналия 27 февруари 2023 г. Не бяха открити записи за обслужване на клиенти и никакви полеви доклади, свързани с проблема. Разследването също не откри злополуки или наранявания, свързани с проблема, въпреки че компанията отбеляза, че има 15 гаранционни претенции.
Talos Energy продава 49,9% от мексиканското си дъщерно дружество на подразделение на Grupo Carso, собственост на милиардера Карлос Слим, с което купувачът получава достъп до огромното нефтено находище Zama край брега на Мексико.
Talos Energy обяви в четвъртък, че Zamajal, изцяло притежавано дъщерно дружество на Grupo Carso, се е съгласило да придобие 49,9% дял в мексиканското дъщерно дружество на Talos, Talos Mexico, което държи 17,4% дял на компанията в офшорния петролен проект Zama.
Talos ще остане контролният акционер на Talos Mexico, докато транзакцията се очаква да приключи през третото тримесечие на 2023 г., подлежаща на одобрение от Федералната комисия за икономическа конкуренция на Мексико COFECE.
Покупната цена за 49,9% дял в Talos Mexico е 124,75 милиона долара, което предполага минимална оценка от около 250 милиона долара за целия дял от 17,4% в Zama.
Карлос Слим и семейството му в момента са номер 10 в списъка на Forbes на най-богатите хора в света.
Инвестицията от конгломерата на Слим в Талос и петролното находище Зама идва, докато мексиканският президент Андрес Мануел Лопес Обрадор въвежда реформи и бизнес ходове, смятани за неблагоприятни за частните компании.
Talos Energy, водеща консорциум от чуждестранни петролни компании, откри голямото петролно находище Zama през 2017 г. С приблизително 670 милиона възстановими барела петрол, откритието беше най-голямото находище на петрол в Мексико от частна компания от десетилетия.
Мексиканската държавна петролна компания Pemex обаче каза, че находището Zama се простира до съседен блок, управляван от държавната компания. Мексико, чийто президент Лопес Обрадор търси по-голяма роля на Pemex в местното производство на петрол, назначи миналата година Pemex за оператор на нефтеното находище Zama. Така наречената Резолюция за обединяване на находището Зама предвижда съвместно разработване на целия резервоар, вместо всяка страна да разработва свой собствен блок.
По-рано тази година Pemex и нейните партньори в откриването на Zama представиха план за развитие на проекта, според който производството на петрол може да достигне нива над 10% от текущия добив на Мексико.