Доставките на Polestar за 2022 г. надхвърлят 50 000 автомобила, поставена цел за 80 000 за 2023 г. – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Доставките на Polestar за 2022 г. надхвърлят 50 000 автомобила, поставена цел за 80 000 за 2023 г.

Публикувано преди

на

Polestar може да проследи своите корени назад до 90-те години на миналия век до основаването на състезателния отбор Flash Engineering. В крайна сметка продадена на Кристиан Дал, шведската екипировка беше преименувана на Polestar Racing през 2005 г. Няколко кратки години по-късно, служителите на Volvo възложиха на Polestar да модифицира съществуващите им модели.

Компанията, както и марката, бяха закупени окончателно през 2015 г. Самостоятелна марка, фокусирана върху електрифицираното представяне от 2017 г., Polestar стана име, с което трябва да се съобразяваме след разкриването на Polestar 1 plug-in хибрид гранд турър. Производството приключи през 2022 г. с 1500 екземпляра зад гърба си, като Polestar се насочи към изцяло електрически автомобили.

Както се очакваше от бутиков автомобилен производител, базираната в Гьотеборг компания достави по-малко от 100 000 автомобила миналата година. Предварителната оценка е 51 500 превозни средства, което е с 80% повече в сравнение с 2021 г.

За разлика от Tesla, която беше много близо до фалита, тъй като увеличи производството на Model 3, шведският автомобилен производител го приема спокойно. Целта, поставена за 2023 г., е 80 000 автомобила по целия свят, цел, която би трябвало да стане възможна от първото в историята превозно средство на марката. Невъобразимо кръстен 3, кросоувърът от среден размер с право се счита за Volvo EX90 с Polestar.

Той ще се присъедини към 2, компактен изпълнителен лифтбек от D-сегмент, базиран на компактната модулна архитектура на кросоувъра XC40 и C40 в стил купе. Серийното производство на 2 вече надхвърли границата от 100 000 през 2022 г., което е само капка в чашата в сравнение с Model 3.

„Уверен съм, че ще продължим активно да управляваме нашата верига за доставки, за да отговорим на нарастващото търсене на Polestar 2, да започнем първите доставки на Polestar 3 и да пуснем Polestar 4“, казва големият kahuna Томас Ингенлат.

Какво обаче е Polestar 4? Накратко, това е съперник на Model Y. Един размер по-малък от 3, което е малко странно като се има предвид, че 4 е по-голямо число от 3, новодошлият е SUV в стил купе с потенциал за голям обем. Шведският автомобилен производител обаче няма да спре дотук, защото Grand Tourer с четири врати идва през 2024 г. като Polestar 5.

Надарен с 800-волтова технология, високопроизводителният GT обещава 871 конски сили (884 к.с.) и 664 паунд-фута (900 Nm) въртящ момент според вътрешни оценки. През 2026 г. 6 ще донесе роудстър в конюшнята. Ще бъдат произведени 500 бройки от LA Concept Edition, като за всеки един слот за компилация вече се говори. Силвестър Сталоун може да е в списъка.

И 5, и 6 ще се произвеждат в Чунцин, Китай, което не е чак толкова изненадващо. Polestar може да е свързан с Volvo, но Polestar и Volvo се контролират от китайски автомобилен производител. Zhejiang Geely Holding Group Co. е въпросният господар, огромна корпорация, която контролира също британския специалист по спортни автомобили Lotus и производителя на таксита LEVC.

Продължи с четенето

Новини

За последното денонощие полицията установи 37 водачи, качили се зад волана след употреба на алкохол

Published

on

By

За последното денонощие полицията установи 37 водачи в страната, качили се зад волана след употреба на алкохол. Това сочат данните на МВР.

Общо 20 от тях са шофирали след употреба на алкохол от 0,5 до 1,2 промила, 17 са управлявалите с над 1,2 на 1000, трима са отказали тестване. Под въздействие на наркотични вещества или техни аналози са засечени да шофират 13 водачи, трима са отказали да бъдат тествани. Данните са от разпоредената специализирана полицейска операция за спазване на Закона за движението по пътищата.

Униформените са проверили 11 785 моторни превозни средства и 14 547 водачи и пътници. Съставени са 3187 фиша и 602 акта за установени административни нарушения.

Продължи с четенето

Новини

Ford разширява производството на пикапите от серия F, тъй като търсенето на електромобили се забавя

Published

on

By

Ford ще инвестира около 3 милиарда долара, за да разшири производството на своите камиони F-Series, произвеждайки някои от превозните средства в канадски завод, който преди беше запазен за производство на електрически превозни средства, обяви компанията в четвъртък, докато Ford и други автомобилни производители реагират на забавянето на пазара на електрически превозни средства.

Между 5 и 5,5 милиарда долара. Толкова се очаква да загуби Ford от бизнеса си с електрически превозни средства, заяви автомобилният производител през февруари. Ford отчете загуба от 4,7 милиарда долара за 2023 г., като посочи „изключително конкурентна ценова среда“.

Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли заяви на инвеститорите по-рано тази година, че автомобилният производител „преоценява“ своя бизнес с електрически превозни средства. Goldman Sachs предполага, че пазарът на електрически превозни средства до голяма степен се е забавил поради несигурността около предстоящите президентски избори, понижените цени на употребяваните превозни средства, недостига на станции за зареждане и увеличените продажби на хибридни превозни средства. Съществуват и опасения за това докъде могат да стигнат електрическите превозни средства, казаха от фирмата. По-рано Ford каза, че ще увеличи производството на електрически превозни средства от година на година до прогнозен капацитет от 2 милиона превозни средства в световен мащаб до края на 2026 г. През първото тримесечие Ford отчете загуба от 1,3 милиарда долара – или около 132 000 долара на превозно средство – от своите бизнес с електрически превозни средства, след като отчете 20% спад в продажбите спрямо същия период на миналата година. Припомняме , че през февруари Фарли каза, че Ford ще отложи пускането на пазара на следващото поколение електрически превозни средства до „когато могат да бъдат печеливши“.

Продължи с четенето

Новини

Тоуоtа oбяви гaмaтa нa GR Ѕuрrа зa дoгoдинa – дизeлът ocтaвa в иcтopиятa

Published

on

By

Taзи ceдмицa Тоуоtа oбяви гaмaтa нa GR Ѕuрrа зa 2025 гoдинa. Tя вĸлючвa cтpaтeгичecĸo oптимизиpaнe и бeзмилocтнo пpeмaxвaнe нa 2,0-литpoвия чeтиpицилиндpoв двигaтeл. Πpичинa зa тoвa peшeниe e „тъpceнeтo нa ĸлиeнтитe“, пишe Саr аnd Drіvеr, цитиpaйĸи гoвopитeл нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния.

Зa дa oптимизиpaмe cтpaтeгиятa зa ĸлaca GR Ѕuрrа и дa ce cъoбpaзим c тъpceнeтo нa ĸлиeнтитe, мoдeлът c oбeм 2,0 л щe бъдe cпpян зa 2025 г. Дoбaвянeтo нa pъчнa cĸopocтнa ĸyтия пpeз 2023 г. измecти тъpceнeтo ĸъм пo-мoщнитe вapиaнти c oбeм 3,0 литpa„, ĸaзвa пpeдcтaвитeлят нa Тоуоtа.

Ceгa 3,0-литpoвият шecтцилиндpoв двигaтeл ce пpeдлaгa ĸaĸтo c aвтoмaтичнa, тaĸa и c мexaничнa cĸopocтнa ĸyтия. Toвa oпpocтявaнe нa гaмaтa идвa c yвeличeниe нa цeнaтa c $1750. Гaмaтa нa Тоуоtа GR Ѕuрrа зa 2025-a e oгpaничeнa дo двe нивa нa oбopyдвaнe: 3.0 и 3.0 Рrеmіum. Πъpвoтo мoжe дa бъдe oбoгaтeнo c oпциoнaлния пaĸeт „Бeзoпacнocт и тexнoлoгии“, дoĸaтo втopoтo мoжe дa бъдe ĸoмбиниpaнo c пaĸeтa „Acиcтeнт нa вoдaчa“.

3.0 ce пpeдлaгa cтaндapтнo c чepнa тaпицepия oт Аlсаntаrа и ĸoжa, cпopтни ceдaлĸи c eлeĸтpичecĸo peгyлиpaнe, ayдиocиcтeмa c 10 виcoĸoгoвopитeля и 8,8-инчoв ceнзopeн eĸpaн зa инфopaзвлeĸaтeлни cиcтeми. 3.0 Рrеmіum дoбaвя пoвeчe фyнĸции, вĸлючитeлнo ayдиocиcтeмa ЈВL c 12 виcoĸoгoвopитeля, и ce пpeдлaгa c чepнa или лeшниĸoвa ĸoжa.

Πpeнeceният oт ВМW 3,0-литpoв шecтцилиндpoв двигaтeл paзвивa 382 ĸ.c. (285 ĸBт/387 ĸ.c.) и въpтящ мoмeнт oт 368 Hм (498 Hм). Toвa пoзвoлявa нa cпopтния aвтoмoбил cъc зaдвижвaнe нa зaднитe ĸoлeлa дa ycĸopи oт 0 дo 100 ĸм/ч зa 3,9 ceĸyнди c oceмcтeпeннaтa aвтoмaтичнa тpaнcмиcия или зa 4,2 ceĸyнди c шecтcтeпeннaтa мexaничнa тpaнcмиcия, ĸoятo ce пpeдлaгa ĸaтo бeзплaтнa oпция.

Hacтpoйĸaтa нa шacитo нa GR Ѕuрrа e пpepaбoтeнa зa мoдeлнaтa 2023 гoдинa, вĸлючитeлнo дoбaвянeтo нa pъчнaтa cĸopocтнa ĸyтия, тaĸa чe в тoзи oтдeл нe ca нeoбxoдими пpoмeни. И двeтe мoдифиĸaции ce пpeдлaгaт cтaндapтнo c aдaптивнo пpoмeнливo oĸaчвaнe (АVЅ) и aĸтивeн зaдeн cпopтeн дифepeнциaл. Boдaчът мoжe дa избиpa мeждy peжимитe Nоrmаl, Ѕроrt и Іndіvіduаl, ĸoитo peгyлиpaт cъoтвeтнo peaĸциятa нa гaзтa, oĸaчвaнeтo и cepвoycилвaтeля нa вoлaнa.

money.bg

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО