Alfa Romeo Giulia SWB Zagato: Изящно автомобилно творение само за един човек (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato: Изящно автомобилно творение само за един човек (Видео)

Публикувано преди

на

Създадена през 1919 г., Zagato е италианска компания за производство на каросерии с репутация за изработка на едни от най-красивите и ексклузивни автомобили на пазара. От Alfa Romeo до Aston Martin и Maseratti, Zagato работи с впечатляващ списък от производители на престижни автомобили през дългата си история.

Но това, което наистина отличава компанията, е характерният й стил, който включва елегантни, аеродинамични каросерии и усет към иновативни материали като алуминий и въглеродни влакна. По време на своята дългогодишна история марката създаде много изключителни модели, като 1956 Maseratti A6G/54 Zagato Coupe Speciale, ’67 Shelby Zagato, емблематичната 1989 Alfa Romeo S.Z. или по-съвременното Zagato Maserati Mostro Barchetta, само за да назовем няколко.

Уникалните творения на марката често се превръщаха в силно желани колекционерски предмети. Дори и до днес, в способните ръце на Андреа Загато, внука на основателя, семейният бизнес продължава да разширява границите на автомобилния дизайн и инженерство.

Миналата година, за да отпразнува 100-годишнината от своето възхвалявано сътрудничество с Alfa Romeo, Zagato състави план за създаване на уникален нов модел под формата на купе с две врати с каросерия от въглеродни влакна и скъсено междуосие. Проектът също имаше за цел да отдаде почит на текущата производствена серия от два популярни модела Alfa Romeo, Giulia и Stelvio, и не на последно място да почете легендарния 6-цилиндров двигател, който оборудва най-новия GTAm.

Тази идея бързо привлече интереса на германски клиент, близък до марката, опитен колекционер на Zagato с гараж, пълен с Alfa Romeo, включително рядък 8C Competizione, 1990 Alfa Romeo S.Z и склонност към други модели Granturismo Zagato, включително няколко от най-новите поколения Aston Martin, подписани от италианската компания.

Следователно това създаде идеалния повод да се разкрие тази нова глава в историята на двете милански компании. За да направи нещата още по-ексклузивни, проектът е базиран на Giulia Quadrifoglio с 6-степенна ръчна скоростна кутия, актуализирана от Zagato с вътрешната работа на най-новата Giulia GTAm, най-вече 2,9-литровия twin-turbo V6, пакетиращ 533 к.с. и 443 lb-ft (600 Nm) въртящ момент.

Наречен Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, този изцяло нов автомобил е разработен вътрешно от Zagato, използвайки модулния план на Giorgio на Giulia и Stelvio, оптимизирайки надвесите и междуосието в съответствие със спортния дизайнерски език и традиция на Zagato.

Процесът на създаване стриктно следваше философията за работа в екип, подкрепена от отличната подкрепа на Алехандро Месонеро, ръководител на дизайна на Alfa Romeo, и неговия екип от самото начало. Въпреки че концепцията, разработката и производството на Giulia SWB Zagato бяха обработени независимо от базираното в Милано ателие, завършеният автомобил гордо носи значка на Alfa Romeo, което означава подчертаното вдъхновение, че Alfa Romeo S.Z. даде този проект.

Външният вид на автомобила е доста внушителен и заплашителен, като се отличава с динамичен и атлетичен силует с две врати, каросерия от въглеродни влакна и скъсено междуосие. Неговият нисък, аеродинамичен профил се определя от плавни линии и мускулести форми, което му придава елегантен и вечен външен вид. Предната част е доминирана от двата изпъкнали въздухозаборника и решетката на скудетото, допълнени от чифт остри фарове, следващи „концепцията на фаровете 3+3“, наблюдавана при последните Alfa Romeo. Капакът носи някои фини мощни изпъкналости, които допълнително подчертават масивната естетика на автомобила.

Страните на Giulia SWB Zagato са украсени с дълги, плавни линии от предната към задната част, предавайки очарователно усещане за движение, дори когато колата стои неподвижна. Вратите имат уникален, обгръщащ дизайн, който подобрява динамичния вид на автомобила. Задната част на автомобила е доминирана от чифт удължени задни светлини, свързани с елегантен, затъмнен панел, излъчващ характерния мотив на Zagato „срязана опашка“, както аеродинамично, така и визуално мощен главен дизайн. Колата е поставена върху набор от големи алуминиеви джанти с централно заключване с много спици, което допринася за нейното мощно присъствие на пътя.

Кабината на SWB Zagato много наподобява тази в Giulia, но е конфигурирана само за двама пътници и се предлага широко обвита с въглеродни влакна и черна кожа, включваща контрастни шевове със зелен акцент. Освен това, той разполага с инструментална група „Cannocchiale“, която може да се похвали с комбинация от аналогови и цифрови измервателни уреди, чифт карти на вратите от въглеродни влакна, алуминиев лост за превключване на скоростите и спортен волан с различни контроли на автомобила на върха на пръстите на водача.

За съжаление, за някои това превозно средство е направено само като единичен пример за един щастлив клиент. Той имаше възможността веднъж в живота да предаде ценното му притежание по време на събитие за заснемане на снимки, проведено на пистата Ла Писта в Арезе, отбелязвайки края на важна година за Zagato и циментирайки автомобилно сътрудничество, което роди повече от 150 колекционерски модела през миналия век.

Zagato никога не разкрива цената на тази единствена по рода си Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, но има шансове тя да е бръкнала дълбоко в джобовете на собственика си поради еднократния си статут, поръчковото тяло и обширните модификации на основата на Giulia.

Продължи с четенето

Автомобили

Суперавтомобилът Lexus LFA на Роуън Аткинсън се продава

Published

on

By

Ултра-ексклузивен суперавтомобил Lexus LFA, собственост на известния британски комик Роуън Аткинсън, е обявен за продажба на £874 995 (AU1,7 милиона австралийски долара) на уебсайта Pistonheads.

Известен със страстта си към високопроизводителни автомобили – включително McLaren F1, който комикът позорно катастрофира за втори път през 2011 г. и по-късно продаден за 15 милиона австралийски долара – Аткинсън притежава някои от най-способните и търсени автомобили в света.

Докато най-известният му герой г-н Бийн е бил виждан да управлява Mini от шезлонг на покрива с парче въже, Lexus LFA е значително по-сложен хардуер. Построен през 2012 г. като един от само 198 екземпляра с десен волан от общо глобално производство от 500 автомобила, Pistonheads казва, че Аткинсън притежава Pearl White LFA от 2022 г., като превозното средство се намира в Япония, преди да бъде преместено в Обединеното кралство.

Продължи с четенето

Автомобили

2025 Renault 4: Какво се знае за ретро електрическия кросоувър

Published

on

By

Дебютът на новия 5 E-Tech беше само началото на усилията на Renault да добави емоция към разширяващата се гама от електрически модели, като преоткрие някои от най-успешните и емблематични модели от миналото.

Следващото по ред е прераждането на една от най-важните марки на френската марка, Renault 4, с кариера, която обхваща четири десетилетия, от 1961 до 1994 г., с над 8 милиона продадени бройки по целия свят.

Вече предварителен от концепцията 4EVER Trophy, Renault 4 с висока езда е планиран да се появи в шоурумите в цяла Европа и избрани световни пазари през 2025 г. В тази статия сме събрали цялата информация, която имаме за неговия дизайн и технически спецификации, придружени от нов набор от визуализации, които създадохме въз основа на най-новите шпионски снимки, както и патентните изображения.

Френският производител на автомобили първоначално потвърди Renault 4 като част от стратегията си за електрификация през юни 2021 г. Това разкритие включваше тийзъри, показващи решетката, светлинния подпис и силуетите както на пътническия, така и на LCV (лекотоварния автомобил) варианти на модерни интерпретации на емблематичния 4L хечбек (1961-1994) и еквивалентният 4 Fourgonette (1965-1992) ван. Най-разкриващият преглед на предстоящия сериен модел обаче беше концептуалният Renault 4Ever Trophy, който дебютира в Париж през октомври 2022 г. Това проучване ни даде по-добра представа за грубия стил и бюджетния характер на производствения модел.

Нашият художник е създал изключително точно изображение на кросоувъра Renault 4 от 2025 г., черпейки от официални тийзъри, прототипи, забелязани през последния месец, и миналогодишната концепция. Предните и задните три-четвърти изображения отразяват каросерията и стилистичните елементи на концепцията, макар и с някои корекции за производството. Те вероятно ще включват джанти с по-малък диаметър, конвенционални огледала и дръжки на вратите, по-дискретен бодикит и пропускане на екстремното офроуд оборудване на концепцията, както и футуристичния кух преден капак, който жертва практичността.

Простата черна решетка, която обхваща LED фаровете, оранжерията, вертикално монтираните задни светлини, формата на подчертаните калници, трапецовидните, вентилирани задни странични прозорци и заострената опашка със задни светлини във формата на хапче са ясни препратки към оригинала 4L и най-вероятно ще стигне до производство.

В същото време големият пътен просвет, голямата доза пластмасова облицовка на квадратните арки на калниците и големите небоядисани секции на броните му придават по-приключенска стойка в съответствие със здравите SUV-ове като неговия спътник Dacia Duster.

Очаква се 4 да отразява плътно отпечатъка на концепцията, с дължина от 4160 мм (163,8 инча) и междуосие от 2570 мм (101,2 инча), което го поставя твърдо в B-SUV сегмента. Това ще го направи почти половин метър (19,6 инча) по-дълъг от оригиналния 4L от 60-те години, но с 68 мм (2,7 инча) по-къс от Captur, задвижван с ICE, който в момента е най-малкият SUV в европейската гама на Renault.

Интериорът на Renault 4 се очаква да бъде базиран на новия електрически хечбек 5 E-Tech. Въпреки че степента на това влияние остава несигурна, нашите шпиони зърнаха таблото, разкриващо оформление на екрана, напомнящо люка. Въпреки компактните си размери, електрическата платформа се очаква да побере петместна кабина и доста просторен за сегмента багажник.

 

Продължи с четенето

Автомобили

VW пусна тийзъри на концепция специално разработена за Китай

Published

on

By

Volkswagen публикува множество тийзъри на ново дизайнерско проучване, което ще дебютира на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Все още неназованата концепция е специално разработена за Китай, но ще визуализира нов дизайнерски език, който вероятно ще бъде приложен в бъдещите модели на VW.

Сенчестата снимка показва рационализирания силует, вероятно включващ каросерия с пет врати. Дългият преден капак и аеродинамичната линия на покрива го правят да изглежда като спортно комби или shooting brake. Въпреки че не можем да видим колелата и пътния просвет, формата на опашката и подчертаните калници приличат по-скоро на ниско превозно средство, отколкото на кросоувър или SUV. Други тийзъри се фокусират върху високотехнологичните светодиоди със силен триизмерен ефект.

Като цяло дизайнът е до голяма степен нов за Volkswagen, като познатите елементи са ограничени до здравата C-колона и формата на вратата на багажника, която изпраща вибрации на Touareg. Повърхността представлява отклонение от съществуващото ID семейство от модели, което също е повлияло на гамата на VW, задвижвана от ДВГ.

Все още не е ясно дали концепцията е създадена просто като дизайнерско проучване или ще се развие в сериен модел за китайския пазар. Във всеки случай най-новата концепция на VW вероятно ще включва изцяло електрическо задвижване. Що се отнася до интериора, очаквайте по-силен фокус върху свързаността и напредналите технологии, за да задоволи нуждите на особено взискателната китайска клиентска база.

Новият език на стила е създаден от Андреас Минд, който беше назначен за ръководител на Volkswagen Design през януари 2023 г., идващ от Bentley. Mindt не е новодошъл в немската марка, тъй като преди това е работил върху екстериора на първото поколение Tiguan и MK7 Golf, наред с други проекти в рамките на VW Group. Концепцията ID.2all, която трябва да се развие в серийния субкомпактен електрически хечбек ID.2 до 2026 г., беше първият знак за това как ще изглеждат бъдещите модели на VW. Очаква се новата концепция да включва по-смел и по-динамичен израз на този стил, въвеждайки свежи елементи и, стискайки палци, малко повече характер от сегашната гама на VW.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО