Създадена през 1919 г., Zagato е италианска компания за производство на каросерии с репутация за изработка на едни от най-красивите и ексклузивни автомобили на пазара. От Alfa Romeo до Aston Martin и Maseratti, Zagato работи с впечатляващ списък от производители на престижни автомобили през дългата си история.

Но това, което наистина отличава компанията, е характерният й стил, който включва елегантни, аеродинамични каросерии и усет към иновативни материали като алуминий и въглеродни влакна. По време на своята дългогодишна история марката създаде много изключителни модели, като 1956 Maseratti A6G/54 Zagato Coupe Speciale, ’67 Shelby Zagato, емблематичната 1989 Alfa Romeo S.Z. или по-съвременното Zagato Maserati Mostro Barchetta, само за да назовем няколко.

Уникалните творения на марката често се превръщаха в силно желани колекционерски предмети. Дори и до днес, в способните ръце на Андреа Загато, внука на основателя, семейният бизнес продължава да разширява границите на автомобилния дизайн и инженерство.

Миналата година, за да отпразнува 100-годишнината от своето възхвалявано сътрудничество с Alfa Romeo, Zagato състави план за създаване на уникален нов модел под формата на купе с две врати с каросерия от въглеродни влакна и скъсено междуосие. Проектът също имаше за цел да отдаде почит на текущата производствена серия от два популярни модела Alfa Romeo, Giulia и Stelvio, и не на последно място да почете легендарния 6-цилиндров двигател, който оборудва най-новия GTAm.

Тази идея бързо привлече интереса на германски клиент, близък до марката, опитен колекционер на Zagato с гараж, пълен с Alfa Romeo, включително рядък 8C Competizione, 1990 Alfa Romeo S.Z и склонност към други модели Granturismo Zagato, включително няколко от най-новите поколения Aston Martin, подписани от италианската компания.

Следователно това създаде идеалния повод да се разкрие тази нова глава в историята на двете милански компании. За да направи нещата още по-ексклузивни, проектът е базиран на Giulia Quadrifoglio с 6-степенна ръчна скоростна кутия, актуализирана от Zagato с вътрешната работа на най-новата Giulia GTAm, най-вече 2,9-литровия twin-turbo V6, пакетиращ 533 к.с. и 443 lb-ft (600 Nm) въртящ момент.

Наречен Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, този изцяло нов автомобил е разработен вътрешно от Zagato, използвайки модулния план на Giorgio на Giulia и Stelvio, оптимизирайки надвесите и междуосието в съответствие със спортния дизайнерски език и традиция на Zagato.

Процесът на създаване стриктно следваше философията за работа в екип, подкрепена от отличната подкрепа на Алехандро Месонеро, ръководител на дизайна на Alfa Romeo, и неговия екип от самото начало. Въпреки че концепцията, разработката и производството на Giulia SWB Zagato бяха обработени независимо от базираното в Милано ателие, завършеният автомобил гордо носи значка на Alfa Romeo, което означава подчертаното вдъхновение, че Alfa Romeo S.Z. даде този проект.

Външният вид на автомобила е доста внушителен и заплашителен, като се отличава с динамичен и атлетичен силует с две врати, каросерия от въглеродни влакна и скъсено междуосие. Неговият нисък, аеродинамичен профил се определя от плавни линии и мускулести форми, което му придава елегантен и вечен външен вид. Предната част е доминирана от двата изпъкнали въздухозаборника и решетката на скудетото, допълнени от чифт остри фарове, следващи „концепцията на фаровете 3+3“, наблюдавана при последните Alfa Romeo. Капакът носи някои фини мощни изпъкналости, които допълнително подчертават масивната естетика на автомобила.

Страните на Giulia SWB Zagato са украсени с дълги, плавни линии от предната към задната част, предавайки очарователно усещане за движение, дори когато колата стои неподвижна. Вратите имат уникален, обгръщащ дизайн, който подобрява динамичния вид на автомобила. Задната част на автомобила е доминирана от чифт удължени задни светлини, свързани с елегантен, затъмнен панел, излъчващ характерния мотив на Zagato „срязана опашка“, както аеродинамично, така и визуално мощен главен дизайн. Колата е поставена върху набор от големи алуминиеви джанти с централно заключване с много спици, което допринася за нейното мощно присъствие на пътя.

Кабината на SWB Zagato много наподобява тази в Giulia, но е конфигурирана само за двама пътници и се предлага широко обвита с въглеродни влакна и черна кожа, включваща контрастни шевове със зелен акцент. Освен това, той разполага с инструментална група „Cannocchiale“, която може да се похвали с комбинация от аналогови и цифрови измервателни уреди, чифт карти на вратите от въглеродни влакна, алуминиев лост за превключване на скоростите и спортен волан с различни контроли на автомобила на върха на пръстите на водача.

За съжаление, за някои това превозно средство е направено само като единичен пример за един щастлив клиент. Той имаше възможността веднъж в живота да предаде ценното му притежание по време на събитие за заснемане на снимки, проведено на пистата Ла Писта в Арезе, отбелязвайки края на важна година за Zagato и циментирайки автомобилно сътрудничество, което роди повече от 150 колекционерски модела през миналия век.

Zagato никога не разкрива цената на тази единствена по рода си Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, но има шансове тя да е бръкнала дълбоко в джобовете на собственика си поради еднократния си статут, поръчковото тяло и обширните модификации на основата на Giulia.