Електромобилите заемат 55% от германския автомобилен пазар през декември! – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Електромобилите заемат 55% от германския автомобилен пазар през декември!

Публикувано преди

на

Приливът се обърна в електрификацията на германския автомобилен пазар, като електрическите превозни средства с плъгин взеха по-голямата част от продажбите за първи път през декември. Добавките заеха 55,4% от продажбите на пътнически автомобили за месеца, като изцяло електрическите заеха една трета (33,2%), а плъгин хибридите поеха една пета (22,2%). Безконтактните хибриди заеха 12,8%, оставяйки по-малко от една трета от продажбите за автомобили само с вътрешно горене (31,8%). Общите автомобилни обеми през декември бяха 314 318 единици, което е с около 38% повече от декември 2021 г. Общите продажби на автомобили през 2022 г. бяха 2,65 милиона единици, което е увеличение от само 1,1% спрямо 2021 г. Като цяло най-продаваното превозно средство за декември (от всякакъв вид) беше Tesla Model 3 с 9 566 регистрации .

Комбинираният дял на плъгините през декември от 55,4% е нов рекорд спрямо 35,7% на годишна база. Комбинираният резултат включва 33,2% пълни електрически батерии (BEV) и 22,3% плъгин хибриди (PHEV). Това се сравнява с коефициенти на дял от 21,3% и 14,4% през декември 2021 г.

Делът на плъгините за цялата 2022 г. възлиза на 31,4%, спрямо 26,0% през 2021 г. Коефициентите за 2022 г. са 17,7% BEV (увеличение от 13,6% на годишна база) и 13,7% PHEV (от 12,4%).

Така делът на BEV нараства от 13,6% на 17,7% на годишна база, което е 1,3 пъти повече. Тази траектория на растеж хипотетично се стреми към 50% дял от BEV през цялата 2026 г. и близо до 90% през 2028 г. Очевидно има много променливи от реалния свят, които пречат на хипотетичните траектории, но настоящият вектор е приличен.

По отношение на обема през декември бяха регистрирани 104 325 BEV, нов пробив (предишният рекорд беше ~58 000 само миналия месец) и над 2 пъти обема от декември 2021 г. Обемите на PHEV също нараснаха повече от 2 пъти на годишна база до 40 259 единици .

Част от влиянието върху много високите продажби на плъгини през декември беше предстоящото намаляване на стимулите за плъгини в Германия, започващо на 1 януари. Правителствените субсидии за BEVs току-що бяха намалени от €6k на €4,5k за BEVs на цена под €40k, и от €5k на €3k за BEVs на цена между €40k и €65k (нищо за превозни средства с цена над тази). Праговете и размерите на субсидиите ще бъдат допълнително затегнати от 2024 г. Правителствените субсидии за PHEV се намаляват изцяло от 1 януари (преди около 3,7 000 € до 4,5 000 € на превозно средство).

Освен някои временни ефекти на привличане напред и отскок, тези промени в политиката е малко вероятно да променят траекторията на прехода към EV в Германия, освен че ще намалят добре продажбите на PHEV. Припомнете си обаче, че Норвегия и Швеция вече до голяма степен са преминали от фазата на прехода на PHEV, без големи съжаления.

За цялата 2022 година в Германия общите обеми на BEV достигнаха 470 592 единици. Това е приличен ръст на обема от 32,2% през цялата 2021 г., особено в контекста на почти равен общ автомобилен пазар.

Продължи с четенето

Интересно

EVOCARGO – руските автономни електрически камиони, които вече се ползват от индустрията (ВИДЕО)

Published

on

By

Автономните електрически камиони на „ЕвоКарго“ бяха пуснати а първи път преди две години, когато те започнаха да работят в разпределителните центрове на Държавната поща на Русия. Te се произвеждат от руската фирма „ЕвоКарго“, а едно от основните им предимства е способността им да работят при много ниски температури. Това тяхно качество е предимство, от което могат да се възползват компаниите, които работят в трудни условия най-вече в Сибир или в районите близо до Северния полярен кръг.

Тази седмица „Металургичен завод „Евраз Нижне-Тагил“ (НТМС) съобщи, че започна да използва автономни електрически камиони и така стана първото руско предприятие, което въвежда изцяло автономен вътрешен транспорт. Два автомобила се движат без шофьори по дадени маршрути с обща дължина 4 км, планира се да бъде пуснат допълнителен маршрут от 13 км. Транспортират метал и заготовки чрез комбинация. Товароносимостта им е 2 тона, максималната скорост е до 20 км в час, разстоянието на пътуване с едно зареждане е до 200 км. Петролна компания Газпром Нефт също обяви, че възнамерява да използва автономните електрически камиони на „ЕвоКарго“ в своите отдалечени подразделения, където компанията изпитва трудности при набирането на персонал.

На този етап от компанията „ЕвоКарго“ не планира да продават своите камиони на пазарите извън Русия, като основната причина за това са въведените санкции заради войната в Украйна.

 

 

Почта России» начала тестирование автономного грузовика Evocargo N1 — он ездит со скоростью 20 км/ч

 

 

evocargo.com

Продължи с четенето

Новини

Монтирани са 22 нови стоманобетонни панели в платното за Румъния на Дунав мост при Русе

Published

on

By

Монтирани са 22 нови стоманобетонни панели в затворения близо 400-метров участък в посока Румъния на Дунав мост при Русе. Основният ремонт на съоръжението се изпълнява по график и без спиране на трафика, който преминава по обновената през миналата година отсечка. В периода между 29 януари и 4 февруари са демонтирани 26 от старите панели. Произведени са 12 нови от общо 314 бр. от началото на строително-монтажните работи. Всеки от тях е с размери 2,48 м на 4,40 м и тегло от 5,6 тона. Поставени са болтови дюбели, армировка и кофраж за закрепване на новите панели в участък с дължина 34 метра.

Премахнат е съществуващият тротоарен блок като са запазени комуникационните кабели, които преминават през него. Предстои да започне монтажът на завършващите корнизни панели за тротоарения блок, както и на елементи от предпазната ограда в участъка между естакадната част и железопътната инфраструктура.

Строително-монтажните работи на Дунав мост се извършват ежедневно през светлата част от денонощието и в зависимост от метеорологичните условия. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.

При изпълнението на строително-монтажните работи на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,55 м, а общата маса е до 60 тона. Извънгабаритни превозни средства не преминават. В участъка, в който се работи габаритът за преминаване е намален, поради поставените стоманобетонни ограничители.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да спазват параметрите за допустимост на преминаващите превозни средства, както и въведеното ограничение на скоростта до 20 км/ч. Автомобили, които са извънгабаритни, могат да причинят щети по вече ремонтирания участък и това да доведе до допълнителни, непредвидени дейности.

Актуална информация за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция „Информация за ремонта на Дунав мост“ на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура“. Екипът на Агенцията предоставя регулярна актуална информация за ремонта на съоръжението и е на разположение за допълнителни въпроси.

Продължи с четенето

Новини

Waze вече поддържа над 10 вида различни камери

Published

on

By

Популярното приложение Waze продължава да получава допълнителни функции, които го правят незаменим помощник на пътя. Знаете ли, че то вече поддържа цели 11 вида камери, които можете да срещнете докато шофирате?

Мнозина сигурно си мислят, че Waze предупреждава само за камери за скоростта, които са най-честите по пътищата, но реалността е различна и в приложението могат да бъдат открити много повече типове камери, които се изобразяват с различна икона.

Имайте предвид, че потребителите не могат да подават доклади за наличие на камери на пътя. Това се прави от партньори на Waze и от потребителите с права да редактират картите, така че дори да видите такава, която не е отразена, няма как да я добавите.

Какви камери поддържа Waze?

Започваме с най-честата – тази за отчитане на скоростта. Тя засича движението на автомобилите и помага на властите да издават глоби при надхвърляне на ограниченията.

На места има и камери, които имат за цел да следят дали шофьорите спазват индикацията на светофарите и не минават на червено. Тези камери обикновено се намират на кръстовища и са маркирани със светофар.

След това има и комбинация от първите две камери, които засичат не само скорост, но и дали се спазват светофарите. Тези камери очевидно също се намират на кръстовища и засичат скоростта на приближаващите се автомобили.

В някои европейски страни са налични камери, които имат за цел да определят дали шофьорите и техните спътници носят предпазни колани. Те също могат да правят снимки, въз основа на които се издават глоби. Waze също предупреждава за тях, но все пак никога не трябва да забравяте за коланите.

Приложението е в състояние да покаже и следващия тип камери – те засичат ползването на телефони от шофьорите. Това също е голям фактор за ПТП, а властите се опитват по всякакви начини да обезкуражат потребителите да използват телефони докато шофират.

Следващите камери, които ще можете да видите във Waze, са тези, които следят за спазване на знаците “Стоп”. Waze не показва наличието на тези знаци, но ще ви предупреди за такава камера, което ще ви напомни да внимавате на кръстовищата.

Има ли още?

Следващите три вида предупреждения за камери са свързани с лентите на движение. Waze може да покаже наличието на бус ленти, както и т.нар. carpool и HOV (high-occupancy vehicle) ленти, макар че последните са рядко срещани в Европа. Тези камери следят дали шофьорите ползват правилните ленти за тях.

И за финал в приложението има предупреждения за два типа още по-редки камери. Едната засича нивата на шум, които генерират отделните превозни средства, а втората следи за дистанцията от предходния автомобил. При нарушения по двата показателя се издават и глоби.

Waze предлага възможност за конфигуриране на предупрежденията за всички тези типове камери, така че можете да изключите тези, които не искате да виждате. Достатъчно е да отидете в Settings > Alerts and Reports> Reports > Cameras и да направите необходимите промени. На разположение е възможност да изключите предупреждения, но да оставите камерите върху картата, но няма проблем да изключите и двете опции.

mobilebulgaria.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО