VW облече ID.4 GTX в космат котешки костюм – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

VW облече ID.4 GTX в космат котешки костюм

Публикувано преди

на

Местните подразделения на производителите на автомобили обикновено се ограничават до маркетингови материали от компанията майка, но понякога стават наистина креативни със собствените си рекламни трикове. Това се случи в случая с Volkswagen Sweden, който направи космат VW ID.4 GTX, който прилича на голяма котка с нулеви емисии.

Еднократният модел беше представен в официалния Instagram акаунт на Volkswagen Sverige (Швеция) по време на празниците. Акцентът е козината, която покрива всеки сантиметър от каросерията, съчетана с мустаци отпред и опашка, прикрепена към чистачката на задното предно стъкло.

Ако костюмът не беше достатъчно странен, Volkswagen изми домашната си котка(r), записвайки целия процес във видео в Instagram. Може да се види как жена нанася шампоан върху козината, измива я с маркуч и използва сешоар, за да я изсуши, преди да я среше. Като финален щрих, тя изчетква входа на бронята, който прилича на зъби, сресва мустаците, прави приятен масаж на ID.4 GTX и добавя щипки за коса върху косматите капачки на огледалата.

Компанията помоли своите близо 40 хиляди последователи за предложения за псевдоним, така че предполагаме, че планират да запазят подобния на котка ID.4 X в инвентара си за известно време. В друга публикация VW спомена, че нов закон, влязъл в сила в Швеция тази година, изисква всички домашни и външни котки да бъдат регистрирани в Шведския съвет по земеделие, като се питат дали това се отнася за техните EV.

 VW Dressed The ID.4 GTX In A Furry Cat Costume And Washed It

Избраното превозно средство не беше случайно, тъй като VW ID.4 беше най-продаваният EV в Швеция за 2022 г. и четвъртият най-продаван като цяло с 8 874 бройки, повтаряйки успеха от 2021 г. Volkswagen продаде общо 12 628 EV в Швеция миналата година, което означава 13,3% пазарен дял.

Трябва да се отбележи, че това не е първият път, когато виждаме превозно средство, увито в кожа. Skoda си направи подобна първоаприлска шега с космат Yeti през 2014 г., Ким Кардашиян я повтори в реалния живот с бялото си Lamborghini Urus през 2021 г., докато други превозни средства бяха забелязани в дивата природа с подобно отношение. Поддържането на козината на кола звучи като предизвикателна задача, особено когато се кара в дъждовни, снежни или ледени условия и изисква редовно пране.

Продължи с четенето

Автомобили

Второто поколение на Lamborghini Urus ще бъде plug-in хибрид, а не EV

Published

on

By

  • Lamborghini реши да предложи plug-in хибридно задвижване в следващото поколение на Urus. Първоначално е било планирано моделът да стане електрически, но компанията e стигнала до извода, че клиентите не искат това.

Lamborghini говори за електрически превозни средства от години, но изглежда, че компанията най-накрая е открила една нежелана истина. Купувачите на екзотични автомобили от висок клас не искат изцяло електрическо задвижване. Ferrari и Lotus вече сигнаха до същите изводи по трудния начин , така че не е изненадващо, че Lamborghini също са се вразумили. Главният изпълнителен директор Стефан Винкелман намекна за това, когато наскоро потвърди, че Urus EV е отложен.

В интервю за Autocar , изпълнителният директор заяви: „Искаме отново да имаме ново поколение като plug-in хибрид. Това е нещо много важно за нас и за клиентите.“ Той добави, че клиентите ще бъдат „много щастливи да чуят за това“.

Не е ясно кога ще се появи кросоувърът от второ поколение, но Винкелман намекна, че може да се появи около 2029 г. Това е далечна перспектива, но компанията все още работи върху нови варианти на настоящия модел, включително plug-in хибридна версия на Urus Performante. Що се отнася до Urus EV, той може да се появи на пазара през 2035 г. Това обаче не е твърда дата, тъй като изпълнителният директор отбеляза, че компанията има време. Това означава, че могат да видят как ще се променят регулациите, инфраструктурата и приемането през следващите години.

Lamborghini току-що каза на купувачите на електрически автомобили това, което не искаха да чуят

Продължи с четенето

Автомобили

Новият Nissan Leaf може да има проблеми още преди да e излязъл на пътя

Published

on

By

  • Nissan намалява производството на новоиздадения електромобил Leaf. Автомобилният производител е изправен пред недостиг на части, свързани с редкоземни елементи.

Администрацията на Тръмп наскоро сигнализира за края на кредита за чисти превозни средства, който може да спести на потребителите до 7500 долара. Последният му ден ще бъде 30 септември, което ще доведе до покачване на цените на електромобилите и спад на търсенето. Това е катастрофална комбинация и вече започваме да виждаме някои последици от този ход . Въпреки това, това не може да бъде обвинено за съобщеното решение на Nissan да намали производството на преработения Leaf.

Въпреки че моделът все още не е пуснат на пазара, съобщения от Япония сочат, че автомобилният производител намалява производството поради ограниченията за износ на редкоземни елементи, наложени от Китай. Ройтерс цитира Kyodo News, според която ограниченията са довели до недостиг на части, въпреки че подробностите са неясни.

Редкоземните елементи играят важна роля в различни индустрии, а ограниченията за износ на Китай са засегнали редица автомобилни производители, включително Ford и Suzuki . Доставчиците също са в затруднено положение, тъй като не винаги могат да получат необходимите им материали.

Продължи с четенето

Автомобили

Най-скъпият Grenadier идва, за да смазва всичко по пътя си (ВИДЕО)

Published

on

By

  • Ineos и специалистът по офроуд автомобили Letech създадоха най-добрата версия на Grenadier. Офроуд автомобилът е оборудван с портални оси, по-здрави гуми, багажник на покрива и други аксесоари. Grenadier Trialmaster X Letech започва от около 170 000 евро (199 000 долара) преди данъци.

За шофьорите, които изискват повече от просто офроуд умения, най-новата версия на Ineos Grenadier се предлага със сериозен набор от подобрения и съответстваща цена. С увеличен пътен просвет, портални оси и пълен набор от здрави аксесоари, този подобрен модел е проектиран за наистина взискателен терен. Основното обновяване е извършено от немския специалист Letech, което води до автомобил, създаден да се справи с условия, с които малко други могат.

Идеята започна с подобрена концепция Grenadier , която дебютира на Фестивала на скоростта в Гудууд миналата година. След ентусиазиран отклик от клиенти с над 1000 регистрации на интерес и „многобройни предложения от спасителни служби, хуманитарни агенции и други търговски автопаркове, управляващи превозни средства в екстремни условия“, Ineos и Letech решиха да предложат производствена версия.

Когато да си добър не е достатъчно

Оригиналната концепция е базирана на пикапа Quartermaster, но същото отношение сега е приложено и към Grenadier Station Wagon. Акцентът е здравото петраменно предно и задно окачване с портални мостове и офсетни главини на колелата. В комбинация с 37-инчовите гуми BF Goodrich Mud Terrain, пътният просвет е увеличен със 186 мм (7,3 инча) до впечатляващите 450 мм (17,7 инча). В резултат на това автомобилът има дълбочина на газене от 1050 мм (41,3 инча), което го прави практически неудържим.

Според компанията, новата конфигурация води до „по-широка отпечатъчна площ, оптимизирано разпределение на теглото, по-голям ход на колелата и подобрена артикулация на осите“, което прави Grenadier по-способен в „дълбок пясък, силно наводнен терен или изключително скалиста среда“.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО