Andretti и Cadillac обявяват планове за влизане във Формула 1 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Andretti и Cadillac обявяват планове за влизане във Формула 1

Публикувано преди

на

Andretti разкри миналия февруари, че планира да отвори F1 операция в бъдеще и прекара голяма част от сезон 2022 в обсъждане на възможността за разширяване на полето със съществуващите 10 отбора.

Президентът на ФИА Мохамед Бен Сулайем разкри в Туитър по-рано тази седмица, че е помолил екипа си да обмисли започването на процеса за изразяване на интерес от потенциални нови отбори във Формула 1, отбелязвайки първа стъпка към разширяване на решетката.

В съобщение, направено в четвъртък, Andretti и General Motors разкриха плана си да влязат в „изцяло американски отбор“ в отговор на призива на FIA за изразяване на интерес като отбор на Andretti Cadillac.

„Ние продължаваме да развиваме Andretti Global и неговото семейство от състезателни отбори и винаги гледаме какво следва“, каза Майкъл Андрети, председател и главен изпълнителен директор на Andretti Global.

„Чувствам, че сме много подходящи да бъдем нов отбор за Формула 1 и можем да донесем стойност на серията и нашите партньори, както и вълнение за феновете.

„Горд съм, че имам GM и Cadillac до нас, докато преследваме тази цел. GM и Andretti споделят наследство, родено от любовта към състезанията. Сега имаме възможността да комбинираме нашите страсти към моторните спортове и отдадеността на иновациите, за да изградим истинска американска оферта за F1.”

Андрети, председателят и главен изпълнителен директор на Andretti Global, нямаше да бъде привлечен кога новият екип ще бъде готов да се присъедини към мрежата, като каза, че това „ще зависи от изразяването на интерес, колко време ще отнеме това и къде се намираме в момента .”

„Но ние ще бъдем на път, когато всичко има смисъл да бъдем на път“, добави той.

Потенциалният екип първоначално ще получи захранващ агрегат от друг производител на двигатели, но и Andretti, и Cadillac са готови да предложат техническа поддръжка като част от сътрудничеството.

Екипът ще оперира главно от новата централа на Andretti Global, която е в процес на изграждане във Фишърс, Индиана, трябва да започне работа през 2025 г. Сателитно съоръжение също ще работи извън Европа за отбора, както и ще подпомага другите състезателни интереси на Андрети .

Формула 1 не е имала нов отбор, откакто Хаас се присъедини към решетката през 2016 г., но се предполага, че има интерес от редица страни да се присъединят към терена в бъдеще.

Процесът на Andretti и Cadillac да се присъединят към решетката е такъв, който изисква подкрепата на самата F1 и настоящите отбори, само два от които публично подкрепят плановете на Andretti на фона на опасенията за потенциалното финансово въздействие.

Всеки нов отбор, който се присъединява към полето на F1, трябва да плати такса от $200 милиона като фонд за разреждане, който се разделя между текущата мрежа, за да компенсира разделянето на изплащанията на отборите с друг участник.

От първото обсъждане на плановете си да се присъедини към решетката на Формула 1, Андрети изказа гласно желанието си да постави американски пилот на едно от местата си, а именно Колтън Херта, който се състезава за Andretti Autosport в IndyCar.

Попитан от Motorsport.com дали планът все още е да дадем едно от местата на Херта, Андрети каза: „Определено имаме планове да имаме американски пилот. Мисля, че всички знаете кой е лидерът в този случай.

„В момента имаме договор с Колтън в Индикар. Искаме да направим това изцяло американско усилие, за да сме сигурни, че имаме американски шофьор на седалката.“

Интересът на Cadillac към Формула 1 следва разширяването на неговите състезателни операции напоследък, за да включи влизане в Световния шампионат за издръжливост съгласно новите разпоредби на LMDh.

„И Cadillac, и F1 имат все по-голяма глобална привлекателност“, каза Марк Ройс, президент на General Motors. „Нашата марка има родословие в моторните спортове, което се създава повече от век, и ние ще се гордеем да имаме възможността да внесем нашите отличителни американски иновации и дизайн във F1.“

Продължи с четенето

Спорт

Тестовете на F1 се подновяват в Бахрейн (СНИМКИ)

Published

on

By

Предсезонните тестове на Формула 1 бяха подновени за Ден 2 от надпреварата в четвъртък сутринта. Всичките 10 отбора са били в действие досега в опит да научат повече за новите си машини след вчерашния ден. Разгледайте галерията по-долу, за да видите шофьорите в действие.

Продължи с четенето

Спорт

След специална диета Алонсо постигна „най-добри досега“ резултати от физически тестове

Published

on

By

Фернандо Алонсо разкри, че е преминал към специална растителна диета, което е допринесло за неговите „най-добри досега“ резултати от физически тестове преди началото на сезон 2024 във Формула 1.

С изключение на една година отсъствие през 2002 г. и отпуск между 2019-2020 г., Алонсо се състезава във Формула 1 от 2001 г. и се подготвя за своя 21-ви сезон в спорта. Въпреки че навърши 42 миналата година, испанецът продължава да се противопоставя на общоприетото схващане, че спортистите са склонни да намаляват, след като достигнат 30-те си години. Фернандо Алонсо беше забележителен играч миналия мандат, възползвайки се от възраждането на Астън Мартин, за да натрупа осем подиума заедно с изпреварващия съотборник Ланс Строл с 206 точки до 74. Въпреки че договорът му с Астън Мартин изтича в края на тази година, Алонсо се подготвя да бъде във форма, за да удължи периода си в отбора.

Чувствам се добре, чувствам се, както казах в началото, по-здрав от всякога“, каза той за Motorsport Week, преди представянето на автомобила F1 на Aston Martin за 2024 г.

„Числата, които постигаме във всички физически тестове, които правим всеки сезон, те бяха най-добрите досега тази година. Тази година тренирах малко по-различно. Добавих и диетолог към екипа, което промени малко начина ми на виждане на нещата и подготовката на тялото. Всичко, което правя в живота и всичко, което направих през последните няколко месеца, беше просто да се подготвя по-добре от всякога за един много дълъг сезон и да се подготвя в случай, че искам да продължа да карам, като съм по-добър от всякога.“

Тези положителни резултати от теста подхраниха убеждението на Алонсо, че може да продължи да се състезава във Формула 1, докато навърши 50 години, но той признава, че изтощителният график може да попречи на това.

Алонсо недоволен от времето за предсезонни тестове

Motorsport Week

Продължи с четенето

Спорт

Сайнц е готов да подкрепи Льоклер за спечелване на титлата във F1 с Ferrari през 2024 г

Published

on

By

Карлос Сайнц би бил готов да подкрепи Шарл Льоклер, ако неговият съотборник се бори за титлата във Формула 1, въпреки предстоящото му напускане на Ферари в края на 2024 г.

Ferrari обяви по-рано този месец, че е подписал договор с Люис Хамилтън за партньор на Leclerc от 2025 г., оставяйки Сайнц без каране след края на тази година. Тъй като Сайнц трябва да продължи с италианската марка за предстоящата кампания, шампионът във Формула 1 от 1997 г. Жак Вилньов прогнозира, че няма да се придържа към „отборната игра“. Въпреки това, испанецът настоява, че ще остане професионалист в интерес на Ферари и би очаквал Льоклер да върне услугата, ако той е този, който стои начело на Ферари. Запитан дали би помогнал на Льоклер в битка за титлата, ако Ferrari го помоли, Сайнц каза пред медиите, включително Motorsport Week:

Разбира се. Винаги съм бил отборен играч, винаги ще бъда, във всеки отбор, в който съм влизал във Формула 1, съм бил, мисля, страхотен отборен играч. Винаги съм бил пример в този смисъл като пилот на всеки отбор. И да, определено ще помогна на Чарлз, ако трябва, по същия начин, по който очаквам Чарлз да ми помогне, ако аз също се боря за световно първенство.“

Сайнц замени четирикратния шампион Себастиан Фетел във Ferrari през 2021 г., като отборът се възползва от промяна в регламента през следващия сезон, за да се появи като претендент за титлата. Но базираният в Маранело отбор претърпя безпобедна втора половина на кампанията, тъй като конкурентоспособността му спадна, което след това се пренесе в началните етапи на миналия сезон. Ferrari обаче се възстанови с промяна на концепцията в средата на сезона, за да постигне единствената победа извън Red Bull за сезона със звездния триумф на Sainz в Гран При на Сингапур.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.