Новото Volvo EX90 прави дебют в САЩ на CES 2023 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Новото Volvo EX90 прави дебют в САЩ на CES 2023

Публикувано преди

на

Volvo не можеше да избере по-добро събитие от Consumer Electronics Show за дебюта в САЩ на своя най-напреднал серийно произвеждан автомобил досега. Изцяло електрическият брат на XC90 е достъпен за предварителна поръчка в Щатите, въпреки че бъдещите клиенти трябва да изчакат до предстоящата есен, за да конфигурират своите автомобили. Най-основните спецификации ще бъдат на цена под $80 000 според шведския автомобилен производител, който също подчертава началото на 2024 г. като предварителен старт на доставките в САЩ.

Системата за предварителна поръчка изисква бъдещите клиенти да направят депозит от $500, който може да бъде върнат. Volvo все още не е описала подробно базовата спецификация, но знаем няколко ключови стандартни характеристики. Списъкът започва с три реда седалки. EX90 има същото междуосие като XC90 (направете го 117,5 инча или 2984 милиметра, ако предпочитате метричната система), но линията на покрива му е забележимо по-ниска. Общата дължина също е различна, като Volvo цитира 198,3 срещу 195 инча (5037 срещу 4953 милиметра).

Докато по темата за всички количествено измерими неща, базираният в Гьотеборг автомобилен производител, контролиран от Zhejiang Geely Holding Group Co., казва, че са възможни 4,7 секунди до 60 мили в час (97 километра в час). Ако се заровим малко по-дълбоко в спецификационния лист, тази оценка се отнася за варианта Twin Motor Performance. Twin Motor, от друга страна, се нуждае от 5,7 секунди, за да достигне тази скорост. Освен това Volvo обещава съответно 496 и 402 конски сили. По отношение на въртящия момент, числата, които търсите, са 671 и 568 фунт-фута (910 и 770 Nm) при пълна газ.

Това не е точно SUV, ориентиран към производителността, но също така не е мързелив и това е добре, защото Volvo има Polestar go-faster отдел за такива неща. И двата варианта използват литиево-йонна батерия, доставена от CATL, с използваем капацитет от 107 kWh и брутен капацитет от 111 kWh. С възможност за презареждане от DC бързо зарядно устройство от 10 до 80 процента за 30 минути, литиево-йонният пакет предлага пробег от 300 мили (483 километра).

Трябва да се спомене, че всички тези цифри са предварителни според дребния шрифт на уебсайта на Volvo. EX90 допълнително подслажда сделката със задвижване с един педал, лидарна технология, която прави EX90 най-безопасното Volvo досега, и опционална 3D система за съраунд звук от Bowers & Wilkins.

Целевата страница за американския EX90 също изброява общо седем екстериорни покрития, започвайки с Crystal White и Onyx Black. Останалата част се състои от Sand Dune, Platinum Grey, изписвано като Grey, сякаш Volvo е британско, Denim Blue, Silver Dawn и Vapor Grey, изписвано Vapor Grey. Услугите на Google са активирани чрез пакета за цифрови услуги, според който услугите са безплатни за четири години. След като този период приключи, ще се прилагат все още неуточнени условия и такси.

Продължи с четенето

Новини

До 18 юли движението през тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“ ще се осъществява двупосочно в тръбата за Варна

Published

on

By

До 10 ч. на 18 юли /петък/ движението през тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“ ще се осъществява двупосочно в тръбата за Варна. Припомняме, че поради ремонтни дейности, които стартираха на 14 юли, е ограничено преминаването в тръбата за София.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Спадът в продажбите на електрически автомобили в САЩ тревожи автопроизводителите по целия свят

Published

on

By

Продажбите на нови електрически автомобили не просто са достигнали плато – те са намалели. Въпреки годините на растеж и агресивна експанзия от страна на автомобилните производители, новите данни за регистрациите показват, че продажбите на електромобили през май са намалели в сравнение със същия месец на миналата година. По-конкретно, регистрациите са намалели с 5,9%, което е вторият пореден месец на спад и намалява и пазарния дял на електромобилите.

Общо 99 053 нови електрически превозни средства са регистрирани в САЩ през май. Докато някои марки продължиха да отчитат растеж, други регистрираха стръмни загуби. Електромобилите съставляват 7,1% от всички продажби на леки превозни средства за месеца, което е лек спад спрямо 7,5% през май 2024 г.

Компанията на Илон Мъск продължава да продава много повече електрически превозни средства от всеки друг производител на автомобили в страната. През май са регистрирани 42 861 нови автомобила Tesla, далеч пред Chevrolet , който е на второ място с 8389. Докато продажбите на Chevy са се увеличили със 122%, тези на Tesla са спаднали с 12%. Това може би не е толкова изненадващо, като се има предвид как общественото настроение за Tesla се е влошило тази година, отчасти поради противоречивото участие на Мъск в политиката.

Други големи производители на автомобили също отчетоха спад в регистрациите на електрически превозни средства. При Ford те паднаха с 6% до 6710, докато при Hyundai те отбелязаха значителен спад от 22% до 4730. Регистрациите при Rivian през май също паднаха с 25%, докато BMW отбеляза спад от 21%.

Продажбите на електрически автомобили току-що поеха обрат, който би трябвало да тревожи автомобилните производители по целия свят

Не всяка марка последва низходящата тенденция. Някои показаха значителен ръст, водени от Honda с драматичен ръст от 266 процента. Acura скочи с 2911 процента – и въпреки че това може да изглежда изумително, несъмнено е проблем в матрицата, тъй като се сравнява с много по-малка извадка. GMC се повиши със 111 процента, докато Cadillac и Nissan отчетоха печалби съответно от 33 процента и 29 процента.

Повече от просто ценообразуване

Според анализатора на S&P Global Mobility Том Либи, резултатите идват въпреки стимулите, които позволяват на производителите на автомобили да намалят разликата в цените между електрическите автомобили и двигателите с вътрешно горене. „Фактът, че електрическите автомобили не се продават, означава, че те имат други проблеми – пробегът, зарядната инфраструктура и продуктовото портфолио“, каза той пред Auto News .

Продажбите на електрически превозни средства скочиха рязко по-рано тази година, тъй като потребителите се притесняваха, че президентът Доналд Тръмп ще отмени федералния данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара скоро. През април и май обаче те се успокоиха. С потвърждението, че програмата ще бъде премахната от 1 октомври, е възможно купувачите отново да се втурнат да купуват електрически превозни средства, които отговарят на условията за отстъпката.

 

Auto News

 

 

 

Продължи с четенето

Интересно

Мъск промотира разширяването на обхвата Tesla Robotaxi в Остин, която е с формата на пенис

Published

on

By

Tesla разшири обслужваната зона на своята услуга Robotaxi в Остин, като го направи, за да начертае карта на услугите във формата на пенис, очевидно само за да задоволи детинския хумор на своя изпълнителен директор. Но това, което наистина постигна, е да илюстрира колко несериозен е бизнесът с Robotaxi на Tesla в сравнение с други начинания.

Услугата беше пусната само за малка група промоутъри на акции на Tesla в X и изискваше служител на Tesla да седи на предната седалка с пръст върху превключвателя за изключване през цялото време.

С други думи, това е основно контролираното пълно автономно шофиране (FSD) на Tesla в потребителските автомобили, но с преместен от шофьорската седалка на предната пътническа седалка.

Tesla също така стартира в малка част от Южен Остин, но миналата седмица Мъск заяви, че компанията ще разшири зоната на обслужване до уикенда.

Късно в неделя, Tesla актуализира обслужваната зона и сега тя изглежда така:

Няма практическа причина да се отразява точно този участък от Остин. Актуализацията изглежда е единствено, за да задоволи прословутото с детинството си чувство за хумор на Мъск, което включва и увлечения по числата „69“ и „420“. На практика тази шега илюстрира колко несериозно е начинанието на Tesla с Robotaxi в сравнение с други автономни програми за споделено пътуване.

Waymo вече управлява по-голям район от Остин и го прави без никакъв ръководител в превозното средство. Компанията работи и в Сан Франциско, района на залива, Лос Анджелис и Финикс:

Източник: electrek.co

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО