Евтината Tesla за $25 000 може да не пристигне до 2025 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Евтината Tesla за $25 000 може да не пристигне до 2025 г

Публикувано преди

на

За първи път чухме за Tesla на цена от $25 000 в средата на 2021 г. с новината, че може да се появи някъде през 2023 г. Това е малко вероятно да се случи, според главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск, но една група анализатори смятат, че има шанс сравнително евтина кола може да бъде представена през следващата година.

Борсовите анализатори на Tesla Loup Ventures  прогнозират, че евтината Tesla ще бъде представена някъде през 2024 г., готова за производство през следващата година. Разбира се, това ще е в най-добрия случай, т.е. ако Tesla не се сблъска с допълнителни неуспехи, които са били често срещано явление през цялата й история – особено с предизвикателствата от последните няколко години.

Засега не знаем много за тази Tesla, най-малкото как ще се казва. Loup Ventures, заедно с различни медии, започнаха да наричат колата „Модел 2“ – име, което главният изпълнителен директор Илон Мъск вече опроверга. Всъщност не сме чували почти нищо за колата от първоначалното й обявяване, като Tesla обикновено ни оставя в неведение.

Прогнозата на Loup Ventures предполага, че Tesla трябва да избягва да обявява колата твърде рано. Те твърдят, че това би могло да намали потенциалните продажби на Tesla Model 3.

Трябва също така да вземем предвид, че колата не е на първо място в списъка с приоритети на Tesla в момента. Миналия март Илон Мъск призна, че Tesla „в момента не работи“ по колата по време на разговор за печалбите. Той също така подчерта многократно, че 2023 г. ще бъде годината на Cybertruck и Tesla Roadster – две превозни средства, които вече са видели много закъснения.

След това е целият акцент върху Optimus, хуманоиден робот, за който Мъск рекламираше през 2022 г. – до точката, в която той твърдеше, че роботът ще струва повече от автомобилния бизнес на Tesla. По-късно Мъск призна, че евтината кола е била задържана и именно проекта Optimus е виновен за това.

Накратко, има много други неща, които са приоритетни, преди целта на Tesla да пусне по-евтин автомобил да се осъществи. И Тесла, и Мъск подчертаха необходимостта от по-евтини електрически автомобили, нещо, с което почти всеки може да се съгласи. В момента електромобилите са склонни да се насочват към луксозния пазар и дори тези, които не го правят, са значително по-скъпи от бензиновите или хибридните алтернативи.

Като се има предвид позицията на Tesla на върха на бизнеса с електрически автомобили в Съединените щати, предлагането на повече евтини опции може да накара конкурентните автомобилни производители да направят същото. $25 000 все още са много пари, но биха поставили колата на върха на списъка с най-евтините електрически автомобили. Това предполага, че Tesla все още може да достигне тази ценова точка, като се има предвид неотдавнашната поредица от повишения на цените, дължащи се на инфлацията и проблемите с веригата за доставки.

Просто ще трябва да изчакаме и да видим какво ще се случи с това. Надяваме се, че Tesla може да изчисти изоставането си от неиздадени автомобили тази година и да поднови фокуса си върху по-достъпни опции. Tesla Semi най-накрая вече влезе в производство, а Cybertruck се очаква да излезе по пътищата в началото на тази година.

Ако приемем, че Roadster може да излезе от производствената линия през следващите 12 месеца, тогава само Optimus ще застане на пътя на модела от $25K. Във всеки случай има надежда.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

on

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

on

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The  Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО