Лудата Lada Niva с 300 к.с. и 22-цолови джанти е обявена за $37 000 (Галерия) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Лудата Lada Niva с 300 к.с. и 22-цолови джанти е обявена за $37 000 (Галерия)

Публикувано преди

на

Lada Niva се свързва с офроуд мощ и достъпност, но днес AutoZona.bg ще Ви покаже един силно модифициран екземпляр, който има съвсем различна история. Безсмъртната Niva е напомпана до невероятните 300 к.с. заедно с голям брой екстериорни и интериорни модификации, което води до впечатляваща цена от $37 000.

Собственикът Вагелис Цуманис от Игуменица, Гърция е отделил много време и енергия за тази нетрадиционна конструкция. Както е описано в списъка на Classic Trader, Niva е била напълно реставрирана преди получаването на модификациите, с редица „състезателни части“, които я карат да се държи като „ежедневна спортна кола“. Списъкът предполага, че това е модел от 2004 г., който е изминал само 4600 км  след реставрацията, което обяснява почти девственото състояние.

Акцентът на затъмнената Lada са масивните 22-инчови лети джанти, обути в разтегнати гуми с размери 245/30R22. Джанти с този размер биха изглеждали по-подходящи за Lamborghini Urus или Cadillac Escalade, правейки дългата 3740 мм (147,2 инча) Niva да изглежда като един от онези диви рендери.

Всички светлини са заменени с LED, с метална предна броня и странични стъпала, които предпазват спуснатата каросерия. Калниците с болтове се опитват да покрият по-широките следи, докато окачването очевидно е снижено за по-добро управление – колкото и да се каже за офроудър от 1977 г. Все пак трябва да признаем, че Niva е първият по рода си с еднокорпусно шаси вместо по-традиционното решение със стълба. Спирачната мощност също е подобрена с дискови спирачки навсякъде с маркирани на Porsche апарати.

Под капака се крие силно модифицирана версия на древния 1,7-литров четирицилиндров двигател на Lada с увеличен работен обем от 1,8 литра, турбокомпресор, състезателно ECU и възможност за работа с три вида гориво.

В резултат на това изходната мощност е 175 к.с. с пропан-бутан, по-уважаваните 210 к.с. с газ помпа и лудите 300 к.с. със състезателно гориво или метанол. Всички тези числа представляват значително увеличение спрямо 82 к.с. (61 kW / 83 PS) на стандартната Niva. Мощността се предава към четирите колела чрез петстепенна ръчна скоростна кутия с помощта на 4WD системата на Lada и блокаж на диференциалите.

Премествайки се вътре, допълнителното оборудване идва, за да улесни спартанската природа на оригинала. Седалките са тапицирани с червена кожа, докато до централната конзола е добавен сензорен екран за информация и развлечения. Субуферът на Pioneer, който заема по-голямата част от пространството в багажника, загатва за подобрена аудио система. Другите удобства включват климатик, хидравличен усилвател на волана, електрически прозорци и система за централно заключване.

За тези, които се интересуват от придобиването на тази уникална версия на емблематичния руски офроудър, исканата цена е$37 000. Интересното е, че това не е най-скъпата Lada Niva, на която сме попадали – титлата принадлежи на ориентирана към офроуд Niva от немския тунер Zubr, която беше листвана в eBay за €44 000 преди почти година.

 

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Bugatti потвърждава, че новият V16 Hybrid ще замени W16

Published

on

By

Bugatti поставя V16 двигател в следващия си хиперавтомобил. Замяната на Chiron трябва да излезе през юни. Както намекнаха по-рано от представители на компанията, двигателят с вътрешно горене ще бъде част от хибридно задвижване.

Bugatti не желае да предостави допълнителни подробности за момента. Предишни доклади намекнаха, че новият двигател е разработен от Cosworth с огромен 8,3-литров работен обем. Може дори да е с атмосферно пълнене, което не би било шокиращо за двигател с високи обороти. Източници от компанията казват, че мотора ще развъртва шокиращите 9000 оборота в минута и ще работи с три електрически мотора, за да осигури комбинирана мощност от 1800 конски сили. Въпреки това, единственият потвърден факт е, че задвижването е хибриден V16. Повече официална информация трябва да бъде разкрита през месеците, водещи до големия дебют през юни.

Това няма да е първият сериен автомобил, който използва V16 двигател, тъй като тази чест отива на Cadillac V-16 от 1930 г. Американската луксозна марка преразгледа идеята през 2003 г. с концепцията Sixteen. Година по-късно концептуалният Rolls-Royce 100EX също разтърси V16. Devel Sixteen също обеща V16, но тази кола все още липсва в действие. Да не забравяме, че имаше прототипи на BMW 7 Series Goldfisch и Bentley Mulsanne с V16. Може би най-известният автомобил с V16 беше Cizeta-Moroder V16T от 1991 г.

Отвъд двигателя, френският хиперавтомобил се очаква да бъде изцяло нов модел, а не еволюция на Veyron и Chiron. Това ще бъде последният модел, направен от директора по дизайн на Bugatti Ахим Аншайд. Бъдещите модели, които ще пристигнат след наследника на Chiron, ще бъдат проектирани от екип, ръководен от Франк Хейл. Въпреки че ни делят само няколко месеца от световната премиера, богатите клиенти, нетърпеливи да седнат зад волана, чакат дълго. Производството и доставките няма да започнат до 2026 г., тъй като Bugatti е пълен с роудстъра Mistral и пистовия Bolide. Това са последните две коли с двигател W16, но това не означава, че бъдещият модел е ухапан от грешката при намаляването на размера. Шестнадесетте цилиндъра ще бъдат пренаредени за кола, която обещава да бъде „несравнима във всеки детайл“. Продължението на Veyron и Chiron се рекламира като „чисто въплъщение на ДНК на Bugatti, създадено не само за настоящето или дори за бъдещето – но и pour l’éternité (за вечността).“

Източник: Bugatti

 

 

Продължи с четенето

Автомобили

Уникално бъги от „Mad Max: Fury Road“ ще бъде продаденo на онлайн търг

Published

on

By

Уникално бъги създадено за филма на Джордж Милър от 2015 г. Mad Max: Fury Road, се появи за продажба онлайн.

Изброено чрез уебсайта на търг на Propstore, това Buzzard Buggy според съобщенията е съставено от шаси Mitsubishi L300 и каросерия Hillman Minx от 1948 г. Както е случаят с всички реквизитни превозни средства във вселената на Mad Max: Fury Road, превозното средство е направено да изглежда така, сякаш е оцеляло в апокалиптично събитие, с големи гуми за всякакъв терен, изтощена боя и ауспуси със страничен изход. Въпреки че списъкът не разкрива никаква информация за това какво задвижва Buggy, изображенията показват какво изглежда като оригиналния 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател на Mitsubishi.

Отвътре интериорът на Hillman е изцяло оголен, оставяйки предпазна клетка, седалка и управление на шофирането. В списъка се казва, че бъгито е снабдено с превключвател за изключване на батерията и хидравлична ръчна спирачка – която блокира незабавно задните колела. Трябва да се разбира от само себе си, но в описанието се казва, че това превозно средство е предназначено само за показване, а не за използване на улицата. Бъгито ще бъде продадено на търг от Propstore Auction на 12 март 2024 г. чрез предаване на живо с начална оферта от $5000 ($AU7600). Смята се, че ще се продаде между 10 000 и 20 000 щатски долара. Който иска да наддва за колата може да го направи ТУК

Продължи с четенето

Автомобили

Lamborghini LM002 – добрите идеи никога не умират (ВИДЕО)

Published

on

By

Lamborghini Urus е един от най-култовите автомобили на марка, но малко хора знаят, че това не е първия SUV на Lamborghini. Първият модел в този клас е LM002, който влиза в производство през- далечната 1986 г. Каква обаче е неговата история?

Lamborghini се заинтересува от проекта в началото на 70-те години, епоха, която беше много трудна за италианските производители на суперколи. През 1974 г. Феручо Ламборгини продава дела си в автомобилната си компания и година по-късно тя се бори да закупи доставките, необходими за производството на Countach. В резултат на това компанията беше нащрек за всякакви проекти, които биха могли да й донесат бързи пари. Първият беше BMW M1, а вторият беше военно превозно средство, измислено от двама американски дизайнери. Автомобилът, който в крайна сметка ще се появи от партньорството с американските дизайнери, наречен Lamborghini Cheetah, е показан на автомобилното изложение в Женева през 1977 г. Въпреки популярността на концептуалния автомобил, или може би заради него, американска компания, наречена FMC, възрази срещу него.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.