IAT T-Mad – китайската версия на Tesla Cybertruck – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

IAT T-Mad – китайската версия на Tesla Cybertruck

Публикувано преди

на

Това е IAT T-Mad и поради липса на по-добро описание е отговорът на Китай на Tesla Cybertruck. Въпреки че беше представен само като концепция, дивият електрически камион се очаква да стигне до производствената линия.

Представен за първи път на автомобилното изложение в Гуанджоу, T-Mad е огромен електрически пикап с голям фокус върху офроуд. Той е дълъг 5878 мм (231,4 инча), широк е 2198 мм (86,5 инча) и е висок 2029 мм (79 инча), заедно с масивно междуосие от 3622 мм (142,9 инча).

Това го прави почти със същата дължина като Tesla Cybertruck, но едновременно по-широк и по-висок и с малко по-късо междуосие. Въпреки това, като се има предвид, че Tesla все още не е пуснала производствения Cybertruck, точните му размери все още не са известни.

 The IAT T-Mad Is China’s Version Of The Tesla Cybertruck

Външният дизайн на T-Mad го прави да изглежда като нещо от научнофантастичен филм. Предницата е изключително нетрадиционна и има LED светлини с пълна ширина вместо традиционните фарове. Освен това му липсва предна решетка и има черна пластмасова броня, която стърчи навън и е снабдена с две куки за теглене. Подобно на Cybertruck, творението на IAT е с четири врати, но има задни самоубийствени врати, които се отварят, за да разкрият кабина, която може да бъде конфигурирана по много различни начини.

Едно изображение, споделено от IAT, показва, че кабината разполага с голям стол, подобен на шезлонг, в самата задна част на кабината, докато три по-малки седалки са разпределени в кабината и могат да се въртят. Шофьорът седи в центъра.

Известни са малко технически подробности за T-Mad, но се очаква производственият модел да има обхват от около 497 мили (800 км), но това ще може да се надгражда до 621 мили (1000 км) с по-голяма батерия.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Ineos Grenadier 2023 – последният истински офроудър

Published

on

By

Как се ражда идеята за Ineos Grenadier? Сър Джим Ратклиф, основател на INEOS Petroleum останал изключително недоволен, когато от Jaguar Land Rover обявили плановете си да прекратят производството на Land Rover Defender от предишното поколение. Мултимилиардерът съзрял празнота, която би могъл да запълни, но идеята му се е оформила при едно посещение в местен лондонски пъб на име – познахте правилно – Гренадирът.  Връщност Ineos Grenadier е кръстен на кръчмата, където идеята на автомобилът е осенила Сър Джим Ратклиф за първи път.

Какво представлява Ineos Grenadier –  Семеен SUV, способен на офроуд, създаден за пресечени терени и един поглед отвън и отвътре показва, че е солидна машина. Ето няколко неща, които трябва да знаете за него:

Представяли ли сте си някога какво ще излезе от завода за производство, ако най-добрите ветерани в автомобилния свят се съгласят да работят върху превозно средство? Това е Ineos Grenadier. Сърцето на този SUV 4×4 е шестцилинровия редови мотор на BMW , същият двигател в BMW X7. Двигателят дава мощност на четирите колела чрез осемстепенна автоматична трансмисия от ZF, реномирана световна технологична компания. ZF работи с известни имена като BMW, Aston Martin, Bentley, Lamborghini и др.

Както се очаква от всеки автомобил, изцяло проектиран от Magna, всички компоненти на Grenadier се интегрират безпроблемно, за да предложат на водача и пътниците фантастично изживяване. В случай, че не знаете, Magna Steyr, компанията, която изгражда Mercedes-Benz G-Class, има над 100 години опит в автомобилното инженерство и е произвела около 30 различни модела превозни средства. Гумите по поръчка на Grenadier са от Bridgestone, докато Carraro произвежда осите. Разработен от едни от най-добрите в автомобилната индустрия, Grenadier разчита на вековен комбиниран опит, за да се конкурира в офроуд сегмента на пазара на SUV.

Решен да създаде наистина здрав офроудър, Ineos не направи никакви компромиси с Grenadier. Резултатът е SUV с повече полезност, отколкото спорт. Отличавайки се с конструкция тяло върху рамка, Grenadier стои на здрава основа. Осите с масивна греда допълват рамката на стълбата с пълна кутия в двата края, подобрявайки производителността. Отличеният с награди 3,0-литров редов шест двигател на BMW осигурява нисък въртящ момент. Дизеловият двигател осигурява 245 конски сили и 406 lb. ft въртящ момент, докато версията на газ осигурява 281 к.с. и 332 lb. ft максимален въртящ момент.

Задвижващата линия интегрира осемстепенна автоматична трансмисия с двустепенна високо-ниска предавателна кутия Tremec, постоянно задвижване на четирите колела и тройно блокиращи диференциали. Всички те са прикрепени към безумно здрави системи за окачване. Проектирани да работят извън асфалта, колелата с шест шипове на SUV-а са обвити в поръчкови офроуд гуми Bridgestone с офроуд гуми BF Goodrich K02 като опция. С 10,3 инча просвет и 31,49 инча дълбочина на газене, Grenadier разполага с всичко необходимо, за да се справи във вода и предизвикателни терени. Всъдеходът предлага 35,5-градусов подход, 28,2-градусов прекъсване и 36,1-градусов ъгъл на напускане благодарение на високите си брони и прибрана ауспуха.

Подобно на стария Land Rover, Grenadier има фарове в плоски предни калници, подчертано рамо от страната на каросерията, леко изпъкнала решетка, фиксиращ се покрив и т.н. Визуалните знаци подсказват, че Ineos Grenadier е вдъхновен от класически Land Rover, но далеч не е клонинг на Land Rover Defender. С ширина от 75,9 инча (без огледалата), Grenadier е много по-широк от Land Rover, който има 70,5 инча. За разлика от Land Rover Defender, Grenadier има 30/70 разделени задни врати, осигуряващи лесен достъп до задното товарно пространство в затворени пространства. Допълнителна стълба с три стъпала може да бъде монтирана към по-малката задна врата за лесен достъп до покрива.

Grenadier ще се появи на пазара в САЩ в началото на 2023 година, а малко по-късно и в Европа. Основната му конкуренция ще са Jeep Wrangler и Ford Bronco. Няма точна информация за началната му цена, но очакваме тя да бъде около 70 000 долара.

 

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Ентусиасти превърнаха Dacia Jogger в … лимузина

Published

on

By

Dacia Jogger е един от най-евтините седемместни автомобили на пазара в Европа и Обединеното кралство (от £17 145 / $20 363), съчетаващ външен вид на кросоувър с нива на практичност на миниван. Опционалното триредово оформление на румънския модел има повече възможности за персонализиране, отколкото бихте си помислили. Ентуасти решиха да превърнат Dacia Jogger в четириместна лимузина за тези, които искат да имат огромно пространство на разположение, но са с ограничен бюджет.

Вижте видеото:

Източник: carscoops.com

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Искате серия 100 Land Cruiser с лице на класиката FJ60? Ренока ще ви го направи!

Published

on

By

Ако сте фен на класическите всъдеходи на Toyota, но не желаете да се разделите с удобствата, предлагани от по-късните модели превозни средства, персонализирана платформа Renoca може да е точното решение за вас. Renoca 106 започва като серия 100 Land Cruiser и предната му броня, решетка и ламарина са премахнати. Включва специално изработен преден капак, калници, решетка, напомняща за серия 60, и много други. Шасито запазва независимото предно окачване на по-късния модел, а интериорът може да бъде модифициран с тапицерия по ваш избор.

 

Посетете уебсайта на Renoca и разгледайте конфигуратора, с който можете да проектирате свой собствен ретро вдъхновен Land Cruiser. В зависимост от вашата компилация, японската компания ще ви вземе до 40 000 долара.
002-100-series-land-cruiser-renoca-restomod-j60
003 100 series land cruiser renoca restomod j60 interior

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.