Китай иска да се върне обратно в календара на Формула 1 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Китай иска да се върне обратно в календара на Формула 1

Публикувано преди

на

Календарът на Формула 1 непрекъснато се разширява през последните няколко години, за възмущението на някои пилоти, които смятат, че става твърде много. И все пак, въпреки този растеж, някои любими на феновете състезания са изложени на риск, а някои не са виждани от няколко години.

Едно от онези места, които отсъстваха, е Гран при на Китай, разположено в Шанхай. Това не е изненада, като се има предвид, че по-голямата част от света премина през продължително блокиране поради глобална здравна криза.

Въпреки това, тъй като нещата донякъде се върнаха към нормалното, много страни смекчиха мерките и песните се връщат обратно в календара. Същото трябваше да се случи и с Гран при на Китай, но не се случи.

Е, поне не на пръв поглед. В началото на декември 2022 г. беше обявено, че мястото няма да проведе състезание от Формула 1 през 2023 г. поради политиката на страната Zero-COVID. Едва месец по-късно това изглежда се е променило с една стотинка.

Има причина за това. В края на миналата година Китай обяви, че ще премахне мерките за карантина при влизане от 8 януари. Това беше една от, ако не и най-голямата причина, поради която Формула 1 нямаше да се състезава в Шанхай този сезон. След като това е премахнато, се съобщава, че се водят дискусии за връщане.

Според китайската мрежа на Motorsport вече са проведени вътрешни разговори в Шанхай. Освен това е осъществен предварителен контакт с ръководния орган на Формула 1 за връщане на пистата обратно в календара.

Въпреки че това не е гаранция, то представлява възможност за онези фенове, които обичат да гледат състезанията на това място. Досега се съобщава, че различни страни ще продължат да обсъждат свързани въпроси след новогодишните празници.

Все пак тук има елемент на спешност, поради безумната логистика, включена във Формула 1, както и в други моторни спортове. Всичко трябва да бъде транспортирано по целия свят, за да се случи състезание и това изисква планиране.

Обикновено това започва да се случва в края на януари и всички фактори трябва да са известни в този момент. Има и проблем с добавянето на още едно състезание към вече претъпкания сезон, състоящ се от 23 потвърдени състезания. Честно казано, Шанхай трябваше да бъде 24-то събитие преди първоначалното съобщение за отмяна.

И все пак, вероятно са се водили дискусии относно замяна и добавянето на Гран При на Китай може да отпадне. Въпреки че нищо не е обявено, 4-то събитие все още се показва като TBC (не е отменено) на официалния уебсайт на Формула 1, намеквайки за възможността, че се обмисля друго място.

Какъвто и да е крайният резултат, това определено е печеливша ситуация за феновете, които ще получат допълнително състезание, на което да се насладят. Ако Гран при на Китай успее да си проправи път обратно в календара, това ще бъде и първият път, когато китайският пилот на Alfa Romeo Гуаню Джоу ще участва в домашно състезание.

Продължи с четенето

Спорт

Голямата награда на Австралия ще дебютира за сезон 2025 във Формула 1

Published

on

By

Шампионатът на Формула 1 за 2025 г. ще започне в Мелбърн с Гран При на Австралия. Това е първият път, когато уличната писта Albert Park е домакин на първия кръг от F1 от 2019 г. насам. Докато сезон 2024 все още е в разгара си, вълнението нараства за сезон 2025, като седемкратният световен шампион сър Луис Хамилтън напусна дълъг и успешен мандат в Mercedes-Benz, за да кара за Ferrari заедно с Charles Leclerc – и измести Карлос Сайнц.

Сайнц все още не е осигурил собственото си място за сезон 2025, въпреки че спечели Гран при на Австралия през 2024 г. – единственият пилот освен Макс Верстапен, заел първото място на подиума този сезон – и зае трето място в Бахрейн и Япония. Австралия ще бъде първият от 24-те кръга в Шампионата на Формула 1 през 2025 г., който ще отбележи своята 75-та годишнина като най-добрата категория в света на моторните спортове.

Продължи с четенето

Спорт

Макс Верстапен спечели Гран при на Япония след ранна драма

Published

on

By

Макс Верстапен се върна след отпадането си в Австралия с впечатляващ стремеж към победа по време на Гран при на Япония в неделя, като пресече карирания флаг пред съотборника си в Ред Бул Серхио Перес и Карлос Сайнц от Ферари.

Верстапен водеше от старта до финала, тъй като по-топлите от очакваното метеорологични условия, разнообразието от стратегии за гуми и инцидент в първата обиколка, включващ Даниел Рикиардо от RB и Уилямс на Алекс Албон, изиграха своята роля в процеса.

Това означаваше трета поредна победа за холандеца в Сузука, като същевременно отбеляза и трета победа от четири състезания през 2024 г., увеличавайки преднината му в шампионата при пилотите, след като последният път в Австралия отпадна от състезанието заради проблем, свързан със спирачките.

Продължи с четенето

Спорт

McLaren пускат впечатляваща нова визия за Гран При на Япония

Published

on

By

McLaren ще се състезава с различно изглеждащ MCL38 този уикенд в Япония, с преработена ливрея за събитието Suzuka.

Ливреята на McLaren за Гран при на Япония ще включва ливрея по поръчка, създадена от японския художник MILTZ, като част от тяхната кампания Driven by Change за 2024 г. В сряда преди състезателния уикенд в Сузука, McLaren разкриха своята ливрея по поръчка в партньорство с марката Vuse на спонсора на отбора British American Tobacco.

Включващ сини пръски срещу обичайния оранжев цвят на автомобила, дизайнът използва традиционна японска калиграфия, наречена Edomoji, за да представи болид от Формула 1, препускащ през облаците, под формата на дракон.

Кампанията Driven by Change на McLaren, която вече е в своята четвърта година, демонстрира нововъзникваща творческа работа от артисти чрез глобалния моторен спорт – в този случай ливреята на болид от Формула 1 е възможност за показване на иновативни произведения на изкуството. Произведението, проектирано от MILTZ, ще присъства върху колата за целия уикенд на GP на Япония.

„Когато за първи път станах художник на свободна практика, никога не съм мислил, че подобна възможност е възможна“, каза художникът, който напусна работата си в дизайнерска агенция, за да преследва творческата си страна.

„Това е най-големият международен проект, който съм правил! Докато продължавам да изграждам профила си като художник, искам моите произведения на изкуството да защитават богатите традиции на японската култура на писане, като Edomoji, но с модерен привкус.

„От работата ми с местни фирми в Япония до отбора на Макларън във Формула 1, има толкова много красиви истории, които да разкажа чрез изкуството.“

Главният маркетинг директор на McLaren, Louise McEwen, каза: „Наистина сме развълнувани да донесем Driven by Change в Япония за итерацията на кампанията през 2024 г. заедно с нашия партньор Vuse.

„Сега, в четвъртата си година, видяхме успехите на кампанията в демонстрирането на невероятната креативност на тези талантливи и неоткрити художници, които светът може да види в нашите състезателни автомобили.“

McLaren Vuze livery, 2024 Japanese Grand Prix.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО