Китай иска да се върне обратно в календара на Формула 1 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Китай иска да се върне обратно в календара на Формула 1

Публикувано преди

на

Календарът на Формула 1 непрекъснато се разширява през последните няколко години, за възмущението на някои пилоти, които смятат, че става твърде много. И все пак, въпреки този растеж, някои любими на феновете състезания са изложени на риск, а някои не са виждани от няколко години.

Едно от онези места, които отсъстваха, е Гран при на Китай, разположено в Шанхай. Това не е изненада, като се има предвид, че по-голямата част от света премина през продължително блокиране поради глобална здравна криза.

Въпреки това, тъй като нещата донякъде се върнаха към нормалното, много страни смекчиха мерките и песните се връщат обратно в календара. Същото трябваше да се случи и с Гран при на Китай, но не се случи.

Е, поне не на пръв поглед. В началото на декември 2022 г. беше обявено, че мястото няма да проведе състезание от Формула 1 през 2023 г. поради политиката на страната Zero-COVID. Едва месец по-късно това изглежда се е променило с една стотинка.

Има причина за това. В края на миналата година Китай обяви, че ще премахне мерките за карантина при влизане от 8 януари. Това беше една от, ако не и най-голямата причина, поради която Формула 1 нямаше да се състезава в Шанхай този сезон. След като това е премахнато, се съобщава, че се водят дискусии за връщане.

Според китайската мрежа на Motorsport вече са проведени вътрешни разговори в Шанхай. Освен това е осъществен предварителен контакт с ръководния орган на Формула 1 за връщане на пистата обратно в календара.

Въпреки че това не е гаранция, то представлява възможност за онези фенове, които обичат да гледат състезанията на това място. Досега се съобщава, че различни страни ще продължат да обсъждат свързани въпроси след новогодишните празници.

Все пак тук има елемент на спешност, поради безумната логистика, включена във Формула 1, както и в други моторни спортове. Всичко трябва да бъде транспортирано по целия свят, за да се случи състезание и това изисква планиране.

Обикновено това започва да се случва в края на януари и всички фактори трябва да са известни в този момент. Има и проблем с добавянето на още едно състезание към вече претъпкания сезон, състоящ се от 23 потвърдени състезания. Честно казано, Шанхай трябваше да бъде 24-то събитие преди първоначалното съобщение за отмяна.

И все пак, вероятно са се водили дискусии относно замяна и добавянето на Гран При на Китай може да отпадне. Въпреки че нищо не е обявено, 4-то събитие все още се показва като TBC (не е отменено) на официалния уебсайт на Формула 1, намеквайки за възможността, че се обмисля друго място.

Какъвто и да е крайният резултат, това определено е печеливша ситуация за феновете, които ще получат допълнително състезание, на което да се насладят. Ако Гран при на Китай успее да си проправи път обратно в календара, това ще бъде и първият път, когато китайският пилот на Alfa Romeo Гуаню Джоу ще участва в домашно състезание.

Продължи с четенето

Новини

Никола Цолов спечели първото си състезание във Формула 2

Published

on

By

Никола Цолов триумфира в първото основно състезание през 2026 година на пистата „Албърт Парк“ в Австралия“. Пилотът на Кампус Рейсинг се нареди трети след първата обиколка. След това Алекс Дън направи това, което очаквахме от него – агресивно изпреварване срещу Стеншорн, безумна маневра пред него и катастрофа между първия и втория! Никола пое лидерската позиция и не я остави до края на състезанието.

Изображение

Продължи с четенето

Новини

Формула 1 се завръща в Турция през 2027 година

Published

on

By

Турция отново ще влезе в календара на Формула 1 след шестгодишна пауза. Новината съобщи турската версия на специализирания сайт MotorSport.com.

Според източниците на изданието преговорите между F1, международната автомобилна федерация (FIA) и организаторите в Истанбул вече са финализирани. Остава само формалното подписване на договора, което се очаква да стане още преди началото на тазгодишното първенство в най-комерсиалната моторна надпревара.

Продължи с четенето

Новини

F1: Visa подписва многогодишен договор, за да остане с Red Bull и Racing Bulls

Published

on

By

Гигантът в кредитните карти Visa ще остане спонсор както на Red Bull, така и на Racing Bulls, след като подписа многогодишен договор и с двата отбора на Red Bull. През 2024 г. Visa навлезе в света на Формула 1, спонсорирайки Red Bull като партньор и Racing Bulls като титулярен спонсор, като част от ребрандирането на бившия италиански отбор.

Откакто Red Bull закупи отбора на Минарди през 2005 г., италианският отбор е бил подготвителен отбор, трениращ вундеркинди на Ред Бул преди потенциален трансфер в Ред Бул Рейсинг.

Но с подкрепата на Visa и луксозната модна къща Hugo Boss, Racing Bulls се превърна в сестрински отбор, способен да се изправи на собствени крака и да победи Red Bull Racing само по чисто представяне.

Visa ще запази позицията си на партньор и на двата отбора, но ще има по-голямо присъствие на предното крило на Red Bull RB22 , който е първият, задвижван от двигатели на Ford. Освен това Visa ще продължи да спонсорира както подкрепяните от Red Bull пилоти в Академията на F1, така и, през 2026 г., шоурум турнето на Red Bull във Финикс, Детройт, Атланта и Сан Франциско.

 

Макс Верстапен излиза от завоя
Турнето на Red Bull в Съединените щати започва в събота, като резервният пилот на Red Bull и Racing Bulls Юки Цунода ще даде на Сан Франциско представа за ерата на V8 във Формула 1 с демонстративни изстрели с RB7 от 2011 г. 

Кредитните карти се състезават

Ландо Норис в боксовете
С нарастването на популярността на Формула 1 през последните шест години, компаниите за кредитни карти са склонни да се включат в тази вълна и да инвестират парите си в два автомобила.Един от завръщащите се на стартовата решетка е Mastercard, който спонсорира злополучния отбор Lola през 1997 г., преди да премине към Jordan през 1998 г. Но през 2024 г. базираната в Ню Йорк фирма се завърна във Формула 1, обединявайки се с McLaren, а през 2026 г. стана първият титулярен спонсор на отбора след Vodafone през 2013 г.

Банковата компания Revolut също се присъедини към стартовата решетка, спонсорирайки новия отбор на Ауди , който дебютира през 2026 г. И накрая, самата Формула 1 има спонсорска сделка с American Express, която предоставя на клиентите привилегии на избрани състезания.

Що се отнася до това коя компания за кредитни карти има най-бързата кола в класирането, Red Bull Racing и техният нов двигател Ford се представиха силно в предсезонните тестове. Макс Верстапен завърши предпоследния ден от тестовете в Бахрейн трети най-бърз в генералното класиране, завършвайки 139 обиколки в двете сесии.

Макларън също набра скорост, като настоящият световен шампион Ландо Норис оглави сутрешната сесия, докато Оскар Пиастри завърши вторият най-бърз след Кими Антонели от Мерцедес, който беше най-бърз в генералното класиране.

Нико Хюлкенберг от Ауди, който взе първия си подиум на Гран При на Великобритания през 2025 г. на Силвърстоун, беше седми по бързина, с три места пред Лиъм Лоусън от Рейсинг Булс.

Предсезонните тестове ще приключат в петък, а сезон 2026 във Формула 1 ще започне на 8 март в Мелбърн, Австралия.

autoevolution.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО