САЩ изисква автономните автомобили да имат 200 пъти по-скъпа застраховка „Гражданска отговорност“ – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

САЩ изисква автономните автомобили да имат 200 пъти по-скъпа застраховка „Гражданска отговорност“

Публикувано преди

на

Компаниите, които планират да тестват автономни превозни средства във Вашингтон, ще трябва да платят висока цена за застраховка благодарение на новите правила, определени от законодателния орган на щата. Компаниите, тестващи технологията за самоуправление, ще трябва да плащат за полица, която я покрива, за не по-малко от 5 милиона долара.

Държавният минимум за застраховка гражданска отговорност за редовни шофьори е само $25 000. Това означава, че изискването към компаниите, които тестват автономни превозни средства, е 200 пъти по-високо от това за човешките шофьори, считано от 1 януари 2023 г.

В допълнение, законодателството ще изисква от компаниите, които провеждат, тестват или експлоатират автономни превозни средства в щата, да се самосертифицират, преди да излязат на пътя, за да гарантират, че техните превозни средства са в съответствие с държавните изисквания.

 Washington Requires Autonomous Test Cars To Have 200 Times More Liability Insurance Than Real Drivers

Досега само три компании са посочени като завършили процеса на самосертифициране. Те включват NVIDIA, Waymo, която е собственост на Google, и Zoox, закупена от Amazon през 2020 г., и тестове в Сиатъл. Северозападният град е избран за тестова площадка от Zoox, отчасти поради трудните, често дъждовни условия.

„Гладкото море никога не е направило никого опитен моряк и това е абсолютно същият принцип за нашата технология“, каза Кай Уанг, директор на Zoox за прогнози. „Предизвикателствата на Сиатъл ще ни позволят да усъвършенстваме нашия софтуерен пакет и в крайна сметка да подобрим поведението на нашите превозни средства.“

Технологичният център е само един от редица градове, които се отварят за автономно тестване. Сан Франциско е друго важно място за автономно тестване. Cruise LLC, която е собственост на GM, тества в калифорнийския град и стана първата компания, на която е разрешено да таксува пътниците за возене с автономни роботикси.

 Washington Requires Autonomous Test Cars To Have 200 Times More Liability Insurance Than Real Drivers

Продължи с четенето

Горива

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута

Published

on

By

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута в отговор на изключването и от междунаросната разплащателна система. Според информация на Ройтерс Русия вече е договорила новият начин на разплащане с най-големите си клиенти – Китай и Индия.
Общата търговия с петрол на Русия миналата година възлиза на 912 милиарда долара, според Международната агенция по енергетика, като досега количеството петрол, търгуван с криптовалути бе много малка част от това количество. След като новите финансови ограничения влязоха в сила, то количеството на продадения с криптовалута петрол наизбежно ще нараства.
Всъщност механизма на търговията с криптовалута не е сложен. Необходима е само посредническа фирма, на която клиента (Индия или Китай) плаща за петрола със собствената си валута. Парите се депозират в офшорна сметка на посредника, преобразуват са в криптовалута и тя се прехвърля в друга сметка на посредника. След това сумата се прехвърля в трета сметка в Русия, където се конвертира в рубли. Въпреки, че изглежда сложно, това е прост и работещ механизъм, който заобикаля санкциите и чрез него Русия успява да получи пълната стойност за своя петрол.
Преминаватето толкова бързо на този нов начин на разплащане показва, че Русия се е подготвила предварително за налагането на финансовите ограничения. Използването на сенчестия флот от танкери, а сега и разплащането в криптовалута будят основателни съмнения доколко санкциите, които ЕС и САЩ налагат за руската петролна индустрия ще имат ефект.

Продължи с четенето

Новини

Китайската Ecarx преговаря с VW за разработване на интелигентни автомобили за Европа

Published

on

By

Volkswagen преговаря с разработчика на системи за дигитална кабина Ecarx да постави технологиите на китайската компания в автомобили, които продава на развитите пазари, като Европа и Съединените щати, каза изпълнителният директор на Ecarx в сряда.
Volkswagen вече има партньорство с фирмата, която е подкрепена от председателя на Geely Ерик Ли, за производство на интелигентни автомобили в Бразилия и Индия с дигиталната система на Ecarx Antora 1000, която разполага със собствен чип и софтуер и предлага услуги като гласово разпознаване и навигационни карти.
Сега двете компании се стремят да разширят партньорството си, за да включат автомобилите с марката Skoda на VW, продавани в Европа, каза главният изпълнителен директор на Ecarx Шен Зию пред Reuters.
Запитан дали продуктите на Ecarx са били доставени в САЩ, Шен каза, че е имало дискусии. „Съгласно настоящата сделка с VW те в момента нямат този обхват. Но ние вече обсъдихме това и обсъждаме как да навлезем в САЩ, това е в процес на обсъждане“, каза Шен, добавяйки, че продуктите на Ecarx са навлезли в САЩ в колите Volvo и Lotus. И двете марки са собственост на Geely. Ecarx последва в петък, за да каже, че Шен има предвид вътрешните дискусии на компанията за техническа осъществимост на пазарите в световен мащаб, а не партньорството с Volkswagen.

Продължи с четенето

Новини

Днес за 8 часа ще бъде ограничено движението в посока Кулата от 367-ми до 375-ти км на път I-1 за геодезически измервания в стария тунел „Железница

Published

on

By

Днес от 9 ч. до 17 ч. ще бъде ограничено движението по участък от път I-1 София – Кулата, от 367-ми км – при пътен възел „Благоевград Юг“, до 375-ти км, при пътна връзка за град Симитли, за геодезически измервания в стария тунел „Железница“ на първокласния път. Трафикът ще се пренасочва по АМ „Струма“ до  връзката с път  I-1 за град Симитли и обратно.

Движението на автобусите ще се осъществява по път BLG1071 с маршрут по път I-1 София – Кулата до км 369 /отклонение за с. Долно Церово/, по път BLG1071 през с. Железница и по уличната мрежа на гр. Симитли до пътна връзка с път I-1 София – Кулата и обратно.

Докато се извършват геодезическите измервания в участъка ще се допуска само преминаване на автомобили със специален режим на движение.

Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост, съгласно създадената организация за движение.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО