Гориво на бъдещето: Porsche спонсорира голяма инициатива eFuel – AUTOZONA.bg
Connect with us

Технологии

Гориво на бъдещето: Porsche спонсорира голяма инициатива eFuel

Публикувано преди

на

Често говорим за съвсем нови технологии, които обещават да направят автомобилите по-безопасни, по-чисти, по-удобни или по някакъв начин по-добри в бъдеще. През август 2018 г. излезе първата информация за компания, готова да започне да произвежда електронно гориво, като се използва технология за улавяне на въглерод. Тогава можеше да се произвежда само около два барела гориво на ден и беше планирано по-голямо съоръжение в западен Тексас, но явно този проект е в застой.

Добрата новина, за която информирахме преди десетина дни идва от ветровития южен край на Южна Америка, точно на север от Пунта Аренас, Чили. Точно там заводът Haru Oni наскоро беше открит и тази година се планира да произведе достатъчно зелен водород и да изчисти достатъчно CO2 от атмосферата, за да произведе почти 200 000 галона зелен метанол. Част от това впоследствие ще бъде преобразувано в приблизително 34 000 галона екологичен бензин – всички те ще бъдат изпратени до Porsche за използване в моторните спортове.

В района на Магаланес в Чили силни ветрове от върба задвижват системи с изключително ниско налягане, създадени от срещата на Атлантическия и Тихия океан. Постоянно наличната вятърна енергия там е приблизително четири пъти по-голяма от тази на което и да е място на европейския континент, което е една от причините централата да е в Чили, а не в Европа.

Проектът е съвместно усилие между HIF (Highly Innovative Fuels), Siemens Energy, ExxonMobil и чилийските нефтени и газови компании ENAP и Empresas Gasco. След като достигне пълния търговски капацитет през 2026 г., заводът ще може да произвежда 1 милион тона зелен метанол годишно, част от който ще бъде преобразувана до 145 милиона галона бензин.

През първата година 3,4-мегаватова вятърна турбина на Siemens Gamesa ще захранва протонообменна мембрана на Siemens Silyzer 200, за да произвежда зелен водород от вода чрез електролиза при 65 процента ефективност. Комерсиализацията ще повиши вятърната енергия до 2,5 гигавата (съответно увеличаване на електролизата) и по-нататъшни подобрения на ефективността се очакват през следващите пет години.

Система Global Thermostats извлича CO2 от въздуха с помощта на сорбентно покритие на базата на амин върху пореста керамична матрица тип пчелна пита. CO2 периодично се „отмива“ от пара с ниска температура, за да се получи 98 процента чист CO2. След това се образува зелен метанол чрез преминаване на водорода и CO2 през медно-цинков катализатор Johnson Matthey. Накрая метанолът се изпарява, прегрява и се подава към реактор с кипящ слой, където катализатор ExxonMobil помага за превръщането му в бензин, с вода като страничен продукт. (Тази система изглежда по-проста от тази в колоната ми от октомври 2018 г.)

Добавките и смесването, необходими, за да се гарантира, че eFuel може да служи като заместител на суровия бензин, намалява стойността на въглеродния интензитет до около 10, а не до нула. Това все още означава, че изгарянето му води до 90 процента по-малко нетен въглероден диоксид в сравнение със стандартния бензин, с идентични характеристики.

Колко струва? Porsche фиксира първоначалната цена на 10 евро на литър (44,73 долара за галон към момента на писане!), но очаква ефективността на мащаба и технологията да я намалят до 7,57 долара/галон до 2026 г. Автомобилният производител първоначално планира да управлява своите състезателни автомобили с eFuel в Mobil 1 Porsche Supercup F1 поддържа серията, но евентуално може да я използва за зареждане на нови пътни автомобили във фабриката, както и превозните средства, използвани в Porsche Experience Centers. Електронният метанол, произведен в същия завод, може някой ден да захранва корабите, които доставят нови Porsche. Но крайната задача е да се гарантира, че има въглеродно неутрално гориво, което може да захранва 70 процента от всички Porsche-та, създавани някога, които все още са на пътя дълго след като новите автомобилни паркове са напълно електрифицирани.

Продължи с четенето

Интересно

NIO въвежда AI система за самоинспекция на новите автомобили (ВИДЕО)

Published

on

By

Китайският производител на електромобили NIO е пуснал самостоятелно развита система, захранвана с изкуствен интелект в завода си Hefei в Анхуй. Новава система извършва самоинспекции на произведените превозни средства като обхваща повече от 1000 функции. Цялата инспекция на всички функции на новопроизведените автомобили се извършва само за 3 минути при гарантирани 100% проверки на качеството.

Продължи с четенето

Новини

Новият електрически SUV на Mazda е с …… 1,5 литров двигател, който се води „задвижващ механизъм за удължаване на обхвата“

Published

on

By

Новият електрически SUV на Mazda включва шест екрана и задвижващ механизъм за удължаване на обхвата. Удължителят на обхвата е иновативната система EZ-60, която на практика си е най-обикновен 1,5-литров двигател, който зарежда 31,7 kWh батерия. Доколко промяната на името на двигателя прави тази Mazda електрическа е въпрос, на който всеки може да си даде своят отговор.

За новия SUV на Mazda се разбра преди няколко дни, когато компанията разкри първите официални изображения на модела под името EZ-60. Японската компания го представи като напълно електрически SUV, насочен директно към Tesla Model Y и други играчи в сегмента. Сега получаваме по-пълна картина за това какво да очакваме, като най-противоречата част в уж изцяло електрическия модел е така наречения „механизъм за удължаване на обхвата“.

Продължи с четенето

Новини

BMW ще интегрира DeepSeek AI в произведени в Китай автомобили

Published

on

By

BMW Group ще започне да интегрира технологията за изкуствен интелект от китайския стартъп DeepSeek в няколко от произведените в Китай превозни средства на немския автомобилен гигант тази година, според неговия председател.

Технологията ще бъде интегрирана в родните модели на BMW Neue Klasse, каза Оливър Зипс на автомобилното изложение в Шанхай, което се откри днес. iX3, първият ексклузивен за Китай модел от семейството Neue Klasse, ще бъде представен на китайските потребители през следващата година, добави той.

BMW е последният от поредицата големи автомобилни производители, които вграждат AI на DeepSeek в своите автомобили. Водещият китайски производител на електрически автомобили BYD се съюзи с DeepSeek, за да захранва своята система за самостоятелно управление, докато Geely Group, Great Wall Motor, Dongfeng Motor и Leapmotor възприемат своята AI технология, за да поддържат интелигентността в автомобила и функциите за автономно шофиране.

Моделите Neue Klasse са ново поколение автомобили, които BMW ще пусне тази година, представляващи значителен скок в дизайна, технологиите и философията на марката, според нейния уебсайт. Те ще включват значителни подобрения в производителността и интелигентността, заедно с най-новите иновации в потребителското изживяване и свързаните технологии.

BMW ще добави DeepSeek към колите си | TechNews.bg

Базираният в Мюнхен производител на автомобили ще продължи да се застъпва за свободна търговия и отворени пазари, защото икономическият растеж идва от отвореност, а не от затваряне, отбеляза още Zipse, добавяйки, че BMW твърдо вярва, че глобалните предизвикателства изискват повече сътрудничество, а не конфронтация.

От началото на тази година BMW ускори сътрудничеството си с китайски технологични компании. Миналия месец той се съюзи с Huawei Technologies, за да разработи съвместно интелигентна екосистема в автомобила, базирана на операционната система HarmonyOS Next, и се свърза с Alibaba Group Holding, за да създаде поръчкови AI двигатели за своите модели в Китай.

На 25 март BMW обяви стартирането на своята 360-градусова цялостна верига AI стратегия в Китай за цялостно оптимизиране на производството, научноизследователската и развойната дейност, потребителското изживяване и управлението на веригата за доставки, като допълнително затвърди конкурентното си предимство в сектора на интелигентните превозни средства.

BMW to Integrate DeepSeek AI Into China-Made Cars This Year, Chairman Says

В допълнение, BMW задълбочи партньорството си с платформата за облачни услуги на ByteDance, китайският собственик на TikTok, за развитие на използването на AI в маркетинга и услугите, Lingyue Digital Information Technology, звеното за цифрови решения на съвместното предприятие с Brilliance Auto Group, обяви на 18 април.

Lingyue Digital ще работи с Volcano Engine за използване на AI в маркетинга и обслужването на клиенти, осигурявайки ефективно съвпадение на продукти и препоръки за покупка, според доклад на Shanghai Securities News. Свързването има за цел да подобри изживяването при закупуване на автомобили за потребителите и да подобри оперативната ефективност за дилърите, се казва в доклада.

Автомобилното изложение в Шанхай се провежда в Националния изложбен и конгресен център и продължава до 2 май. Рекордните близо 1000 компании от 26 страни и региони ще присъстват на събитието, като повече от 100 нови модела автомобили ще дебютират в изложбена площ от над 360 000 квадратни метра.

Източник: yicaiglobal.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО