Да те хванат с превишена скорост в Швейцария може да бъде много толкова скъпо, тъй като шофьорите в страната се глобяват според техните доходи. Именно заради тези разпоредби шофьор в Швейцария наскоро беше глобен с над 128 000 долара.

Полицията твърди, че през март 2023 г. 58-годишният шофьор на BMW е бил забелязан на магистрала A1 близо до Цюрих да кара със скорост до 120 kilometra в час, докато е бил само на по-малко от метър зад колата пред него. На повечето места нарушение като това може да доведе до глоба от няколкостотин долара, но в Швейцария нарушенията на пътя като това се изчисляват въз основа на доходите на дадено лице.

В този случай беше установено, че нарушителя има облагаем доход от 1,674 милиона швейцарски франка, или малко по-малко от 2 милиона долара. Наложена му е глоба от 108 500 швейцарски франка или ~128 400 долара.

Шофьорът нарушител, който по случайност е адвокат, поставя под въпрос валидността на глобата и отнеся въпроса до Върховния съд. Той твърди, че не са му били прочетени правата му, докато е бил разпитван, и каза, че изчисляването на следващото разстояние чрез видео е неточно. Съдът обаче отхвърли тези искове и глобата трябва да бъде платена в пълен размер както и разходите за съдебното дело.

• VW уведоми германските дилъри за предстоящи скокове на цените на моделите с ДВГ. Увеличението на цената варира от 2,1% до 4,2% в зависимост от модела. Новият ценови каталог ще влезе в сила от 12 септември 2024 г.

Volkswagen Group се нуждае от пари и планира да ги получи не само чрез намаляване на разходите, но и – предвидимо – чрез повишаване на цените. Съобщава се, че автомобилният производител увеличава цената на своите газови и дизелови модели в Германия с 2,1 до 4,2 процента. И това не е всичко – VW бърка по-дълбоко в джобовете на клиентите с по-скъпи опции за оборудване. Всичко това, докато компанията се бори с „финансови препятствия“ и дори заплаща да затвори заводи в Германия поради бавни продажби на автомобили.

Увеличението на цените засяга цялата гама, задвижвана от ДВГ, за моделната година 2025, с изключение на малкия хечбек Polo . Препоръчителните цени на дребно се покачват от едва 490 евро за кросоувъра Taigo до 2490 евро за водещия SUV Touareg.

Моделът, който е най-засегнат от промените в цените, е популярният VW Golf компактен хечбек, с увеличение от €1,150 ($1,270), което представлява увеличение на цената от 4,2%. Последният ден, в който клиентите могат да направят поръчки на актуални цени, е 11 септември, тъй като от 12 септември влиза в сила новият каталог.

Официално VW не е посочил причина за актуализирания си ценови каталог, но вероятно е свързан с продължаващите икономически борби на компанията. Само преди няколко месеца, в интервю за немско списание, Ахим Шайбле, председател и говорител на Управителния съвет на Volkswagen Германия, каза, че не са необходими увеличения на цените. Изглежда обаче оттогава ситуацията се е влошила.

• Проучване на Consumer Reports класира най-надеждните марки употребявани автомобили. Chrysler, Dodge, Tesla, Jeep и Ram имат най-лоши оценки за надеждност. Lexus, Toyota, Mazda, Acura и Honda доминират в първите места.

Тъй като пазарът на употребявани автомобили се нагрява, купувачите все повече търсят надеждни употребявани опции. С толкова много възможности за избор, знаейки кои марки е вероятно да издържат с течение на времето, потенциално може да ви спести от скъпа грешка и да ви насочи към надеждни опции.

Consumer Reports сега насочва вниманието към света на употребяваните автомобили и техните последни открития изясняват едно нещо: японските марки го убиват, докато марките Tesla и Stellantis остават начело. Последните класации разкриват, че докато някои марки продължават да впечатляват, други са утвърдени в категорията „избягвайте, ако можете“.

За да състави тези класации за надеждност, Consumer Reports проучи над 150 000 превозни средства, притежавани от своите членове, сравнявайки броя на проблемите, пред които е изправен всеки модел, със средната стойност за превозни средства от 2014 до 2019 г. Този процес създаде резултати за надеждност за всяка марка, показвайки най-добрите и най-лошите в надеждност на употребявани автомобили. Само 26 марки направиха разрез, тъй като за останалите липсваха достатъчно данни.

Lexus и Тойота са най-надеждните марки употребявани автомобили с голяма разлика, потвърждавайки репутацията им сред купувачите. Стивън Елек, програмен лидер на CR за анализ на автомобилни данни, каза, че двете марки са известни със своите „консервативни промени в дизайна, постепенно подобряващи цялата им продуктова линия, вместо да въвеждат много изцяло нови системи“.

Mazda следва на трето място, като Acura и Хонда допълват доминацията на японските автомобилни производители в челната петица. От другата страна Chrysler, Dodge, Tesla, Jeep и Ram имат най-лоши оценки за надеждност. Интересното е, че най-зле представящите се марки освен Tesla са собственост на Stellantis, което предполага, че купувачите трябва да подхождат предпазливо към тези модели – поне за тези от моделните години 2014-2019.

Въпреки че тези класации дават широка представа за надеждността на марката, експертите с право съветват да се задълбочите във всеки модел поотделно. Като цяло ненадеждна марка все още може да предложи открояващ се модел, точно както традиционно надеждна марка може да ви изненада с глупост.

Освен това е изключително важно да се вземат предвид както цената, така и видът на ремонта – едно превозно средство може да има множество проблеми с обикновено евтини поправки, докато друго може да е предразположено към един или няколко прекалено скъпи проблема. Например Dodge и Porsche може да имат сходни цени на употребявани автомобили, но разходите за поддръжка и ремонт ще отразяват първоначалните им ценови етикети.

Източник: Consumer Reports