Hennessey може и да са „откраднали“ Коледа с изумителния си Venom 1000 срещу Ford Mustang Shelby GT500, но Lamborghini го върна в ново видео, което току-що си проправи път онлайн.
Споделено наскоро в техните канали в социалните медии, това е начинът на италианската компания да пожелае „Весели празници“ на своите фенове и тъй като те ни свикнаха с последните няколко години, това е много емоционално.
С дължина малко повече от 2 минути, клипът започва с показване на възрастен бръснар, който затваря своя исторически магазин поради липса на дейност. Тук се намесва млад инфлуенсър, който използва своето Lamborghini Huracan Tecnica, за да привлича хора в бръснарницата. Суперавтомобилът Verde Selvans е двигателят, който успява да съживи бизнеса на бръснаря, тъй като хората започват да влизат в магазина в големи количества, предотвратявайки го от фалит.
Но защо младежът толкова го е грижа за тази бръснарница? Поради простия факт, че той е бил лоялен клиент като дете и го напомня на собственика на малък бизнес към края на видеото, след като се е подстригал. Според Lamborghini историята „ни напомня как настоящето, в което живеем, и бъдещето, което желаем, не биха били възможни без хората и изборите от миналото“, добавяйки, че „няма бъдеще без миналото“, защото всеки малък жест брои.
Представен по-рано тази година, Huracan Tecnica е по-екстремна версия на Huracan EVO RWD. Той има всичко по-добро и споделя двигателя и характеристиките на пистата с Huracan STO, със задвижване на задните колела, задвижване на задните колела и по-лека конструкция от EVO RWD. Подобрена притискаща сила, намалено съпротивление, настроен TC, директно кормилно управление и векторизиране на въртящия момент са на палубата, заедно с 5,2-литровия V10 двигател с естествено пълнене, който задвижва всички версии на Huracan.
Двигателят е с мощност от 631 к.с. (640 к.с. / 471 kW) и 417 lb-ft (565 Nm) въртящ момент, за спринт от 0-62 mph (0-100 kmph) само за 3,2 секунди и 202 mph (325 км/ч) максимална скорост. Спирачната мощност идва от въглеродно-керамичните спирачки и ако искате собствен Huracan Tecnica, пригответе се да платите минимум $300 000 за него.
Колкото и да е странно, вместо да пусне коледни снимки на Huracan Technica, Raging Bull реши да насочи вниманието към Huracan Sterrato. Това е най-приключенският суперавтомобил, правен някога в Sant’Agata Bolognese, и е третият най-универсален модел на марката след LM002 и Urus.
Той е създаден на базата на Huracan EVO и разполага с повишен дизайн, черна пластмасова облицовка, защита на долната част, допълнителни светлини отпред и пренастроени режими на шофиране, придружени от ексклузивен режим „Рали“. Неговият V10 изпомпва 601 к.с. (610 к.с. / 449 kW) и 413 lb-ft (560 Nm), а моделът за всички терени ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди, като максималната скорост е около 160 mph (260 kmph).
Орегон има едни от най-добрите стимули за закупуване на електрическо превозно средство в страната. Купувачите могат да получат до $7500 обратно от държавата, ако отговарят на изискванията за две отделни отстъпки. За съжаление тази щедра програма за отстъпки е на изчерпване, така че държавата реши да я спре на пауза от 1 май.
Отделът за качество на околната среда на Орегон (DEQ) предлага програмата за отстъпка за чисти превозни средства, която се състои от две възможни отстъпки. Стандартната отстъпка е достъпна за всички жители на Орегон, които закупят електромобил под $50 000 и на стойност $2500. Хората със средни и ниски доходи обаче също отговарят на условията за отстъпка за „зареждане напред“ на стойност още $5000. Комбинирани, двете отстъпки съответстват на текущата програма за данъчни кредити на федералното правителство, която също предлага стимул от $7500 за отговарящите на условията купувачи на EV. Комбинирано, купувачите могат да получат до $15 000 отстъпка от отговарящия на условията EV по техен избор.
Двойният рабат на Орегон обаче се превърна в жертва на собствения си успех. Oregon Live съобщава, че щатът е разпръснал повече от 71 милиона долара за пет години чрез програмата и почти няма пари. Програмата се финансира чрез получаване на 45 процента от данъка върху превозните средства в Орегон, който се налага върху всяка нова кола, продадена в щата, или 12 милиона долара годишно, което от двете е по-високо. Освен това получи еднократна инфузия от 15 милиона долара през 2022 г. Според собствените си данни обаче програмата е разпределила по-голямата част от тези пари и е пренесла само над 3,5 милиона долара през 2023 г.
Иван Тенчев от Astro Folio се присъединява към лигата на съдиите на World Wrap Masters през 2023 г. Той има над 13 години опит и е спечелил невероятните 5 титли от World Wrap Masters Eurasia и два пъти шампион на World Wrap Masters – 2018 и 2022 г. Иван също се състезава и печели Hexis Battle World, WrapScon и други състезания по фолиране, където заема забележително място.
„Да бъда част от съдийския екип на World Wrap Masters означава толкова много за мен. Не само означава, че мога да споделя знанията си с общността, но мога също така да се уча от състезателите, които внасят огромно количество талант във всяко събитие. Плюс това , обичам да пътувам и да се срещам с други опаковчици и да бъда съдия ще бъде добър начин да комбинирам страстите си.“-казва Иван Тенчев.
WrapFest 2023 е съвсем ново събитие, посветено на опаковането с фолио на превозни средства, графиките и детайлите. Стартиращото събитие – организирано от FESPA – ще бъде дом на над 50 ключови глобални марки и ще бъде пълно с множество допълнителни функции за ценно практическо обучение.
Провеждайки се на 26-27 април 2023 г. на пистата Силвърстоун в Обединеното кралство (домакин на Голямата награда на Великобритания), събитието предлага платформа за професионалисти в опаковането с фолио на превозни средства, детайлите на автомобилите, защитата на боята, тониращите услуги и автомобилните професионалисти търси да изследва най-новите продуктови иновации, както и шанс да се свърже с колеги и да намери нови начини за увеличаване на приходите на бизнеса. Той също така предлага на печатниците и производителите на знаци възможност да започнат да навлизат в индустрията.
С финансовата подкрепа на концерна Stellantis, историческата италианска марка Lancia е на път да се възроди и да се впусне в EV трансформация, в която ще представи три нови електрически модела до 2028 г.
Като предварителен преглед на тези модели Lancia ще представи концептуален автомобил на 15 април на събитие, което съвпада със Седмицата на дизайна в Милано.
Тази седмица Lancia пусна тийзър на концепцията и я описа като „манифест на марката“ за следващото десетилетие. Тийзърът показва нещо, което изглежда като задната част на превозно средство fastback, може би дори спортна кола. Lancia споменава теми като емоция и чистота, когато описва бъдещата си гама.
Единственото предложение на Lancia в момента е миниавтомобилът Ypsilon, който беше представен през 2011 г. Преработеният Ypsilon с електрическа мощност ще пристигне през 2024 г. като първият от трите нови електромобила на Lancia. Колата вероятно ще бъде близнак на новия електрически Fiat 500e, който ще пристигне в САЩ през 2024 г., подобно на начина, по който настоящият Ypsilon е близнак на бившия Fiat 500.
Нов модел, описан от Lancia като флагман, ще последва през 2024 г. и след това модерна Delta ще пристигне през 2028 г. Флагманът може да завърши като модерна Aurelia, докато Delta се очаква да бъде фокусиран върху производителността хечбек, може би като ралито -вдъхновен Delta HF от 1980 г.
Предвид фокуса на Lancia върху европейския пазар, има малък шанс някой от електромобилите да достигне до САЩ.