Концепцията на D-Vil „E-Bike“ ще движи доставките на храна в бъдеще – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Концепцията на D-Vil „E-Bike“ ще движи доставките на храна в бъдеще

Публикувано преди

на

Събота е, у дома сте и е време за хапване, така че като всеки нормален човек си поръчваш пица. След около два часа храната е пристигнала, но куриерът на велосипеда изглежда е минал през ада. Навън вали дъжд и разбира се, храната вече е студена. Няма какво да се направи, но вече има решение.

Разбира се, повечето куриери за храна притежават кола, но друго често използвано превозно средство е велосипедът. Както знаем, доставката на храна и велосипедите не се смесват непременно, особено ако ресторантът е на няколко километра или ако времето е ужасно. Нека си признаем, карането на велосипед не е най-устойчивият на вибрации начин, по който храната ви може да бъде придружена; всички сме получавали пица, която изглежда като разтегната и въртена отново след готвене. Тази история може да бъде пагубна и за една супа.

Е, изглежда, че проблемите, свързани с доставката на храна с велосипеди, са широкообхватни, защото ето ни тук, проучвайки решение за вашата мокра и произволна пица. Такъв е случаят с D-Vil, концепция за „е-велосипед“ за доставка на храна от съзнанието на Анастасия Берг, студент по индустриален дизайн в HTW Berlin University of Applied Sciences. Грабнете място, защото това ще бъде диво.

По дяволите, гледайки борда на настроението за това творение, дори успях да забележа Пришълеца, като този от филмите, като източник на вдъхновение за D-Vil. Ако се вгледате внимателно в дизайна, формата на главата на Alien е очевидна, но също и лек вид на Pagani; това е свързано с онзи покрив, който автомобилът включва в дизайна. Може би задните странични панели създават това усещане.

Сега може би изпреварвам себе си, така че позволете ми да забавя нещата. Като цяло идеята зад D-Vil беше да се създаде превозно средство, което може да се счита за решение за доставка на велосипеди. Това означава много за оператора и товара, така че имайте търпение тук; Ще направя всичко възможно, за да уловя същността на този EV.

Няколко проблема, свързани с доставката на велосипеди, включват ситуациите, споменати по-горе, но след това трябва да вземем предвид и безопасността и комфорта на водача, както и за товара. И така, като решение, Anastasia реши да подобри безопасността и стабилността на превозното средство с наличието на трето колело, намерено в задната част на D-Vil. Това е основно Yamaha Niken на заден ход. Макар че това е добра идея и да, подобрява стабилността, ако решите да се включите в това при по-високи скорости, това може да се окаже проблем. Ако някога сте се возили на ATC, знаете за какво говоря.

От друга страна, D-Vil не е ATC и по всичко личи, че Anastasia отдели време да включи доста мощна система за окачване в концепцията. Виждат се удари отзад, между двете колела, а и отпред. Ако динамиката на тази настройка е нещо подобно на Niken, страхотно! Ако не, по-добре се научи да работиш с този център на тежестта. Само не забравяйте, че ще седнете подобно на начина, по който бихте седнали в кола.

Част от магията на D-Vil също идва от тялото, което виждаме. За да подобри безопасността и комфорта, Anastasia взе вашия куриер и го постави под стъклен покрив, предпазвайки ги от дъжд и други неблагоприятни атмосферни условия. Каросерията също се оказва ценна в случай на произшествие от всякакъв вид. Просто се уверете, че се държите здраво; няма странични врати.

Сега, споменах тази фънки задна каросерия по-рано и тук искам да хвърлите един поглед отново. Ако вече сте разглеждали галерията с изображения, тогава знаете, че зад водача е скрито отделение за съхранение, което се разкрива само когато D-Vil трябва да се зареди с храна и напитки или при доставка. Не казвам, че това е идеалното място за храната ви, докато я доставят, но вместо да се пръскате в някоя раница, това е 1000 пъти по-добро. Доста е добре, ако питате мен.

И накрая, искам да насоча вниманието ви към интериора на D-Vil, или седалката на водача. Честно казано, тук се случват цял куп. От подобен на мотопед под до седалка, която изглежда изтръгната от някоя рали кола, и волан, който изглежда запазен за мощни превозни средства, това е смесица от стилове и функции и честно казано, докато някой не изгради тази концепция, може никога да не разберем какво седенето в D-Vil може да се почувства като.

Има обаче хора, които са създали превозни средства като това преди и в реалния свят. Добре, така че не е точно същият като D-Vil и определено не е толкова футуристичен и елегантен и обикновено е оборудван само с едно колело отзад, но принципът е същият и мога да кажа, че изживяването при каране е особено оскъдно, дори да се стигне до нужда от малки странични тренировъчни колела за безопасно поддържане изправено. Този проблем е елиминиран с второто задно колело на D-Vil. Нещо, което реалният Carver S+ или Cargo демонстрира, но отново, задните колела са много раздалечени за стабилност.

Всичко, което остава да направите сега, е да намерите Yamaha Niken, да измислите начин да вземете функциите на управление на Ackerman и да ги поставите отзад, и имате много ранен прототип на D-Vil. Нещо ми подсказва, че ако тази машина някога стане истинска сделка, тя няма да се използва за проста доставка на храна. Вероятно ще се използва за транспортиране на луксозни стоки с бели ръкавици.

Продължи с четенето

Новини

Разочарованите дилъри на Stellantis призовават за промени след катастрофалните продажби

Published

on

By

  • Дилърите на Stellantis са помолили главния изпълнителен директор на фирмата за помощ, за да увеличат забавящите се продажби.
  • Дилърите се оплакват от недостатъчно разпределение на някои модели и искат да обсъдят ценова стратегия.
  • Продажбите за полугодието са намалели с 16 процента въпреки ръста на пазара с 2,2 процента.

Дилърите писаха на Карлос Таварес през май, очертавайки оплакванията си и причините, поради които смятат, че Stellantis изостава от другите автомобилни производители, каза Кевин Фариш, председател на Националния съвет на дилърите на Stellantis, пред Auto News . Докато пазарът в САЩ като цяло нарасна с 2,2 процента през първата половина на 2024 г., продажбите на Stellantis спаднаха с 16 процента през същия период и с 21 процента през второто тримесечие. Спадът за полугодието намали дела на автомобилния производител на автомобилния пазар с два пункта, се казва в доклада.

Едно от големите оплаквания на дилърите беше невъзможността им да поръчат търсени превозни средства като базовия клас Grand Cherokee и Wrangler , както и заредения Grand Cherokee Limited. Но след среща между Фариш, други дилъри, Таварес и главния оперативен директор на Stellantis Северна Америка Карлос Зарленга, достъпът до тези SUV автомобили се подобри, каза Фариш пред репортери на Auto News .

Други промени бяха въведени в опит да се подобрят продажбите, включително намаления на цените до $4000 за Grand Cherokee и отстъпки до $2000 за други превозни средства като част от лятна кампания. Тези намаления са предназначени да се справят с проблема с цените на Stellantis, които обикновено са по-високи от тези на конкурентните автомобилни производители.

Един проблем, който няма налично бързо решение, са пропуските в продуктовите гами на различните марки Stellantis в резултат на спиране от производство и незамяна на превозни средства. Chrysler, Dodge и Jeep са по-слаби по отношение на продуктите тази година в сравнение с предишните сезони след смъртта на коли като 300, Charger, Challenger, Cherokee и Renegade.

И трите марки ще добавят нови модели през следващите няколко години, включително електрическите версии и версиите с вътрешно горене на новия Charger, Chrysler EV и Jeep Recon и електрическия Wagoner S.

Продължи с четенето

Автомобили

Френският президент вече ще се вози в Renault Rafale

Published

on

By

Френският президент вече се вози в Renault Rafale. За пръв път новата официална президентска кола бе видяна миналата седмица по време на честванията на националния празник на страната. От френската марка не споделят подробности за модификациите по Rafale, които са били нанесени по автомобила за постигането на съответните още по-високи стандарти за сигурност на кола, но казват, че тя се отличава с Nocturne Blue цветовото си изпълнение на екстериора, със специално и тематично изпълнение на челната решетка, допълнителна стойка за знаме, специфични 20-цолови джанти и други.

Renault Rafale : le SUV coupé hybride rejoint le garage présidentiel - Les Numériques

Продължи с четенето

Новини

Мъск отделя 45 милиона долара на месец за подкрепа на Тръмп

Published

on

By

Милиардерът Илон Мъск каза, че планира да отделя около 45 милиона долара на месец за нов комитет за суперполитически действия в подкрепа на Тръмп, съобщи в понеделник Wall Street Journal, цитирайки хора, запознати с въпроса.
Мъск беше посочил, че планира да започне даренията си през юли за America PAC, подкрепяйки кандидатурата на бившия президент Доналд Тръмп, пише вестникът. Въпреки това, роденият в Южна Африка бизнесмен не е включен в декларацията от понеделник на групата, което показва, че е събрала повече от 8 милиона долара. Този ход затвърждава преминаването на Мъск към дясната политика и дава на Тръмп високопоставена подкрепа в опитите му да се върне в Белия дом на изборите на 5 ноември.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО