Вдъхновено от Дакар Ferrari 275 GTB ни кара да искаме да се състезаваме в пустинята – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Вдъхновено от Дакар Ferrari 275 GTB ни кара да искаме да се състезаваме в пустинята

Публикувано преди

на

Когато става въпрос за състезания в пустинята в Баха или Дакар, човек обикновено не мисли за екзотична спортна кола. Въпреки това, когато влезете в света на цифровото изобразяване, всичко е възможно.

Имайки това предвид, изцяло нов рендер от дигиталния художник Ростислав Прокоп взема Ferrari 275 GTB от 1964 г. и го поставя точно там, където едно класическо Ferrari никога не е било проектирано да отиде; офроуд. Вижте Ferrari 275 GTB Desert Racer, което е готово за Дакар.

Това съкратено, преработено изображение на класика е почти неузнаваемо като удобната GT кола, с която е започнала живота си. Новото тяло е предимно стоманено, но с алуминиеви панели и врати, добавени за намаляване на теглото.

Колата също така може да се похвали с ново регулируемо окачване заедно с набор от прожектори, за да ви помогне да се ориентирате през опасностите на състезание за издръжливост в пустинята. Една от основните задачи при подготовката на автомобил за състезания извън пътя е намаляването на теглото, второто е твърдостта на конструкцията. Това причинява някои проблеми.

Виждате ли, колкото повече тежест се отстранява, толкова по-слаба става една кола. Така че инженерите в реалния живот трябва да обърнат особено внимание на добрия баланс на лекота и здравина. Дигиталният художник Ростислав Прокоп направи точно същото, когато създаде този зашеметяващ рендер.

Истинските състезателни автомобили обикновено започват с високотехнологична основа и след това завършват с олекотена кожа, която наподобява оригиналната кола. Този рендер на Ferrari 275 не е по-различен. Ако обърнете голямо внимание на предната част на автомобила, можете да видите, че под капака няма нищо повече от сатенирана черна рамка със защитни предпазители. Централният предпазител не само помага да се прикрие празнината, но и осигурява защита в случай на сблъсък с камъни или други препятствия.

Движейки се надолу по колата, можете да видите набор от напълно оборудвани джанти със спецификация на рали. Белите сплави държат най-мощния комплект гуми за офроуд, за да осигурят максимално сцепление върху рохкавия пясък. Точно зад колелата ще забележите ауспуха. Освен по-къс ауспух, което означава по-малко тегло, той предлага и допълнителното предимство на по-къса обща дължина.

По отношение на избора на двигател, оригиналният V12 двигател може да е малко прекалено тежък и голям за този състезател. Новият V6 двигател на Ferrari от 296 GTB има най-голям смисъл, правейки го пълен кръг с името GTB. Също така, че има 654 к.с., също не вреди.

Ако надникнете отзад, ще видите панел с пълна мрежа, който позволява допълнително охлаждане, а с по-високото окачване, което ни позволява да видим под колата, получавате добра картина на мисълта, която е влязла в този рендер. Задната плоча на пода е централна, отново предназначена да предпази колата от препятствия в пустинята, но по-важното е да предпази двигателя и скоростната кутия от повреда.

Тази визуализация е изключителен пример за това какво е възможно с рядко, ексклузивно и зашеметяващо класическо Ferrari. Нещо повече, той също така дава представа за вниманието към детайлите, което инженерите трябва да имат, когато подготвят пустинни състезатели. Макар и малко вероятно, някой с действителен 275 GTB може да види това и да намери вдъхновение от необикновения пустинен състезател на Ростислав Прокоп.

Продължи с четенето

Автомобили

Volkswagen ID.7 получава първокласна аудио система Harman Kardon като опция

Published

on

By

Harman и Volkswagen преди това са си сътрудничили по различни автомобили на VW, като Tiguan, Passat и Golf. Германската марка представи премиерно най-новото допълнение към изцяло електрическия ID. семейство, ID.7 седан. Той ще включва авангардна система Harman Kardon, която позволява на клиентите да изпитат пълното удоволствие от музиката и шофирането. Идва обаче като екстра за клиентите.

Harman Kardon е едно от големите имена в аудио индустрията. Със 70-годишен опит в областта, марката има за цел да достави вълнуващ и завладяващ звук. Акустичните инженери на Harman се обединиха с дизайнерския екип на Volkswagen, за да разработят идеалната звукова система за ID.7, която не само произвежда превъзходен звук, но и пасва добре естетически.

След стотици часове настройка, двете компании излязоха със звукова система, настроена да поддържа превъзходно аудио представяне, независимо от пътя пред вас. Системата разполага със 700 W, 14 високоговорителя, 16-канална настройка със субуфер и централен високоговорител. Освен това той е съчетан с алгоритъма Fraunhofer Sonamic Panorama и има четири звукови режима.

Алгоритъмът Fraunhofer Sonamic Panorama, както описва Harman, разделя отделните звукови източници на стерео запис, като ги разпределя равномерно в U-образна звукова сцена, която обгръща и потапя всички в превозното средство. Това позволява на всеки слушател да се наслади на иначе незабележими детайли от аудиото.

Клиентите могат да изберат конкретна седалка, върху която системата да се фокусира, за да осигури най-доброто слушане. Предлага се оптимизация за всички седалки, но можете също да изберете само предна седалка, само задна седалка или само седалка на водача.

Четирите звукови настройки, Pure, Relax, Speech и Vibrant, позволяват на пътниците да персонализират своето слушане. Pure предлага висококачествено, неутрално изживяване, така че по същество е балансирана опция. Relax е идеален за музика, която обикновено се възпроизвежда във фонов режим, така че предлага спокойно изживяване – ако не ви е грижа да чувате по-фините детайли в аудиото, това може да е най-добрият вариант.

След това Speech, както подсказва името му, е проектиран да възпроизвежда ясно всяко изговорено съдържание, било то радио, подкасти или аудиокниги. И накрая, Vibrant позволява „обемно възпроизвеждане на звук за модерна и динамична музика, която е много емоционална и енергична.“

Както споменах по-рано, звуковата система Harman Kardon е не само перфектно съвпадение с ID.7 по отношение на качеството на звука, но също така е интегрирана безпроблемно в автомобила, съответствайки на неговия дизайнерски език. Решетките на високоговорителите са произведени от ултратънка стомана с висока якост от 0,5 милиметра (0,02 инча). Освен това те са подчертани от 60-градусов модел на дупки, който едва доловимо наподобява логото на Harman Kardon с наклонена черта.

Volkswagen ID.7 е част от плановете на немската марка да пусне на пазара десет нови електромобила до 2026 г. Все още не знаем никаква информация относно разходите, но цената му се очаква да започне от около $62 000, подобно на ID.5. ID.7 първо ще пристигне в Европа и Китай до края на 2023 г., като пазарът в Северна Америка ще го последва следващата година.

Продължи с четенето

Автомобили

Tesla изглежда ликвидира Model 3 преди стартирането на фейслифта

Published

on

By

Tesla увеличи отстъпките за налични превозни средства Model 3, което изглежда е опит за ликвидиране на Model 3 преди стартирането на обновяването.

Миналия месец съобщихме, че Tesla е започнала да прилага отстъпка от $1210 за нови превозни средства Model 3 в САЩ. Фактът, че отстъпката се прилага само за нови налични превозни средства, вместо за новите поръчки, изработени по поръчка, които обикновено са на същата цена, ни накара да вярваме, че Tesla може да се опитва да ликвидира Model 3 преди пускането на обновената версия на електрическия седан. Сега Tesla намалява цената на своите налични превозни средства Model 3 с $2410.

 

Сега започва от $37 830 преди стимулите. С федералния данъчен кредит от 3750 долара, това е 34 080 долара, което е под първоначалната цена, която Tesla целеше за Model 3. Това също намалява цената на лизинга до 368 долара на месец. Тази значителна отстъпка изглежда е опит да се убедят купувачите да купят последните няколко автомобила Model 3 преди обновяването на дизайна.

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: BYD пуска малък чисто електрическия кросоувър Yuan Pro на цена 13 400 USD

Published

on

By

На 31 май 2023 BYD съобщи, че официално пуска на пазара новия си модел Yuan Pro EV. Той ще бъде предлаган на начална цена от 13 400 USD. Позициониран като малък чисто електрически SUV, автомобилът може да се похвали с размери от 4375 мм дължина, 1785 мм ширина, 1680 мм височина и междуосие от 2535 мм. 2023 Yuan Pro EV се предлага в три екстериорни цветови опции: розово, бяло и сиво, допълнени от свеж син интериор. Вътре в колата ще намерите 8-инчов LCD инструментален панел и 10,1-инчов централен контролен екран, включващ усъвършенстваната система DiLink 4.0 автомобил-машина.

Под капака Yuan Pro EV има задвижващ мотор, способен да достави максимална мощност от 70 kW (94 к.с.) и въртящ момент от 180 Nm. Докато изходната мощност е малко по-ниска от предишния модел, автомобилът компенсира с подобрени детайли и конфигурации. По отношение на капацитета на батерията купувачите могат да избират между две опции: 38 kWh и 47,04 kWh. Тези батерии предлагат пробег от 320 км и 401 км при условия на CLTC, осигурявайки голям пробег за ежедневно пътуване до работа и градско шофиране.

Потенциалните купувачи на 2023 Yuan Pro ще се радват да научат за различните предимства при покупка. Автомобилът може да се получи с 15% първоначална вноска и безлихвен заем за до 60 периода, осигурявайки гъвкавост и лекота на притежание. Освен това автомобилът има впечатляващ гаранционен период от 6 години или 150 000 километра, демонстрирайки ангажимента на BYD към качеството и удовлетвореността на клиентите. Освен това, собствениците ще се насладят на две години безплатни мрежови услуги за автомобили, подобряващи свързаността и удобството на шофирането.

BYD Yuan Pro EV е на пазара от 2021 г., а цената е подобна на новия модел. По-късно, поради нарастващите цени на суровините за EV, BYD спря да продава тази кола. Това е рестартирането на модела след фейслифт.

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.