Hyundai Kona 2024 идва с изключително добър външен вид и ДВГ, Hybrid, Eлектрическо задвижване – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Hyundai Kona 2024 идва с изключително добър външен вид и ДВГ, Hybrid, Eлектрическо задвижване

Публикувано преди

на

Седмицата преди Коледа Hyundai представи Kona за 2024 г. Зададен като радикално подобрение в сравнение с предшественика си, „увеличеният модел“ се отличава със смел нов дизайн, който е грубо футуристичен и изглежда много по-премиум.

Въпреки че всеки вариант има малко по-различен външен вид, всички Kona имат извит нос с тънка „Seamless Horizon Lamp“, която обхваща почти цялата ширина на автомобила. Електрическият вариант надгражда това с пикселизирана версия на светлината и се присъединява към вдъхновени от пикселите 19-инчови лети джанти, както и блокиран всмукателен отвор с пикселна графика.

 2024 Hyundai Kona Debuts With Ruggedly Good Looks And ICE, Hybrid, EV Options

ДВГ и хибридните версии имат по-здрав външен вид, тъй като носят пластмасова облицовка на каросерията, изкуствена защитна плоча и по-агресивна предна броня с триъгълни всмукателни отвори, които изглеждат блокирани. N Line, от друга страна, има уникални предна и задна брони, сребристи странични прагове и отличителни 19-цолови лети джанти. Моделът може да бъде оборудван и с черни огледала и черен покрив.

Hyundai каза, че за разлика от повечето превозни средства, първо са започнали да проектират Kona EV и след това са го последвали с вариантите ICE, хибрид и N Line. Компанията каза, че този „нетрадиционен подход позволи на Hyundai да внесе технологично ориентирано дизайнерско мислене във всички варианти на Kona.“

Подробни спецификации ще бъдат публикувани през следващите месеци, но Hyundai каза, че кросоувърът е с 5,9 инча (150 мм) по-дълъг от своя предшественик, тъй като моделът вече е дълъг 171,5 инча (4355 мм). Допълнителни 2,4 инча (60 мм) се намират между колелата, докато Kona също е с 1 инч (25 мм) по-широка от преди. Това трябва да създаде по-удобна кабина с допълнително място за краката на задните седалки.

 2024 Hyundai Kona Debuts With Ruggedly Good Looks And ICE, Hybrid, EV Options

Говорейки за интериора, кабината получава значително подобрение, тъй като получава преобразяване, вдъхновено от Ioniq 5. Както можете да видите, кросоувърът разполага с 12,3-инчов цифров инструментален панел, който се влива в съответстваща 12,3-инчова информационно-развлекателна система.

На други места има „плаващо“ арматурно табло и извит централен стек с набор от физически контроли. Скоростният лост също е преместен, тъй като сега се намира на кормилната колона, за да осигури „непретрупано оформление и допълнително пространство за вещи в централния тунел“.

Пътниците на задната седалка не са забравени, тъй като има седалка „без извивки“, която „подсилва естетиката на градския дизайн на Kona от 21-ви век“. Това е малко неясно, но Hyundai каза, че вторият ред ще предложи „уникално изживяване с максимална използваемост, комфорт и удобство“. Компанията каза, че товарното пространство също е „увеличено максимално“.

Спецификациите на производителността ще бъдат публикувани на по-късна дата, но се очаква опциите за задвижване да повторят Kia Niro. В резултат на това можем да очакваме хибридизиран 1,6-литров четирицилиндров двигател с комбинирана мощност от 139 к.с. (104 kW / 141 к.с.) и 195 lb-ft (264 Nm) въртящ момент.

Kona EV може да има 64,8 kWh батерия, която захранва електрически мотор с мощност 201 к.с. (150 kW / 204 PS). Тази настройка може да осигури на кросоувъра обхват от около 253 мили (407 км).

 

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Bugatti потвърждава, че новият V16 Hybrid ще замени W16

Published

on

By

Bugatti поставя V16 двигател в следващия си хиперавтомобил. Замяната на Chiron трябва да излезе през юни. Както намекнаха по-рано от представители на компанията, двигателят с вътрешно горене ще бъде част от хибридно задвижване.

Bugatti не желае да предостави допълнителни подробности за момента. Предишни доклади намекнаха, че новият двигател е разработен от Cosworth с огромен 8,3-литров работен обем. Може дори да е с атмосферно пълнене, което не би било шокиращо за двигател с високи обороти. Източници от компанията казват, че мотора ще развъртва шокиращите 9000 оборота в минута и ще работи с три електрически мотора, за да осигури комбинирана мощност от 1800 конски сили. Въпреки това, единственият потвърден факт е, че задвижването е хибриден V16. Повече официална информация трябва да бъде разкрита през месеците, водещи до големия дебют през юни.

Това няма да е първият сериен автомобил, който използва V16 двигател, тъй като тази чест отива на Cadillac V-16 от 1930 г. Американската луксозна марка преразгледа идеята през 2003 г. с концепцията Sixteen. Година по-късно концептуалният Rolls-Royce 100EX също разтърси V16. Devel Sixteen също обеща V16, но тази кола все още липсва в действие. Да не забравяме, че имаше прототипи на BMW 7 Series Goldfisch и Bentley Mulsanne с V16. Може би най-известният автомобил с V16 беше Cizeta-Moroder V16T от 1991 г.

Отвъд двигателя, френският хиперавтомобил се очаква да бъде изцяло нов модел, а не еволюция на Veyron и Chiron. Това ще бъде последният модел, направен от директора по дизайн на Bugatti Ахим Аншайд. Бъдещите модели, които ще пристигнат след наследника на Chiron, ще бъдат проектирани от екип, ръководен от Франк Хейл. Въпреки че ни делят само няколко месеца от световната премиера, богатите клиенти, нетърпеливи да седнат зад волана, чакат дълго. Производството и доставките няма да започнат до 2026 г., тъй като Bugatti е пълен с роудстъра Mistral и пистовия Bolide. Това са последните две коли с двигател W16, но това не означава, че бъдещият модел е ухапан от грешката при намаляването на размера. Шестнадесетте цилиндъра ще бъдат пренаредени за кола, която обещава да бъде „несравнима във всеки детайл“. Продължението на Veyron и Chiron се рекламира като „чисто въплъщение на ДНК на Bugatti, създадено не само за настоящето или дори за бъдещето – но и pour l’éternité (за вечността).“

Източник: Bugatti

 

 

Продължи с четенето

Автомобили

Уникално бъги от „Mad Max: Fury Road“ ще бъде продаденo на онлайн търг

Published

on

By

Уникално бъги създадено за филма на Джордж Милър от 2015 г. Mad Max: Fury Road, се появи за продажба онлайн.

Изброено чрез уебсайта на търг на Propstore, това Buzzard Buggy според съобщенията е съставено от шаси Mitsubishi L300 и каросерия Hillman Minx от 1948 г. Както е случаят с всички реквизитни превозни средства във вселената на Mad Max: Fury Road, превозното средство е направено да изглежда така, сякаш е оцеляло в апокалиптично събитие, с големи гуми за всякакъв терен, изтощена боя и ауспуси със страничен изход. Въпреки че списъкът не разкрива никаква информация за това какво задвижва Buggy, изображенията показват какво изглежда като оригиналния 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател на Mitsubishi.

Отвътре интериорът на Hillman е изцяло оголен, оставяйки предпазна клетка, седалка и управление на шофирането. В списъка се казва, че бъгито е снабдено с превключвател за изключване на батерията и хидравлична ръчна спирачка – която блокира незабавно задните колела. Трябва да се разбира от само себе си, но в описанието се казва, че това превозно средство е предназначено само за показване, а не за използване на улицата. Бъгито ще бъде продадено на търг от Propstore Auction на 12 март 2024 г. чрез предаване на живо с начална оферта от $5000 ($AU7600). Смята се, че ще се продаде между 10 000 и 20 000 щатски долара. Който иска да наддва за колата може да го направи ТУК

Продължи с четенето

Автомобили

Lamborghini LM002 – добрите идеи никога не умират (ВИДЕО)

Published

on

By

Lamborghini Urus е един от най-култовите автомобили на марка, но малко хора знаят, че това не е първия SUV на Lamborghini. Първият модел в този клас е LM002, който влиза в производство през- далечната 1986 г. Каква обаче е неговата история?

Lamborghini се заинтересува от проекта в началото на 70-те години, епоха, която беше много трудна за италианските производители на суперколи. През 1974 г. Феручо Ламборгини продава дела си в автомобилната си компания и година по-късно тя се бори да закупи доставките, необходими за производството на Countach. В резултат на това компанията беше нащрек за всякакви проекти, които биха могли да й донесат бързи пари. Първият беше BMW M1, а вторият беше военно превозно средство, измислено от двама американски дизайнери. Автомобилът, който в крайна сметка ще се появи от партньорството с американските дизайнери, наречен Lamborghini Cheetah, е показан на автомобилното изложение в Женева през 1977 г. Въпреки популярността на концептуалния автомобил, или може би заради него, американска компания, наречена FMC, възрази срещу него.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.