Dacia разкрива Jogger Hybrid 140 – най-мощният и ефективен Jogger досега (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Dacia разкрива Jogger Hybrid 140 – най-мощният и ефективен Jogger досега (Видео)

Публикувано преди

на

Jogger е най-новият изцяло нов модел на Dacia, бюджетно ориентиран автомобил, който съчетава практичността на дългия покрив със стилистиката на кросоувъра, която включва черна пластмасова облицовка около калниците. През ноември 2021 г. Crosswagon беше на цена от 14 990 евро във Франция за базовото оборудване.

Това са 15 910 долара по текущия обменен курс, което е адски разумно за някой, който се нуждае от ежедневен шофьор с голям багажник. В момента Jogger е на начална цена от €16 990 ($18 035), което става малко по-високо предвид списъка със стандартно оборудване. В допълнение към доста летаргичния ECO-G 100, който се нуждае от 12,3 секунди, за да достигне 100 километра в час (62 мили в час), вие не получавате мултимедийна система със сензорен екран.

Базовият вариант също идва с 5 вместо 7 места, а румънският автомобилен производител има дързостта да таксува 900 евро (955 долара) за ръчен климатик. Европейските превозни средства традиционно са по-спартански от техните американски колеги, но липсата на климатик през 22-ри и 23-ти е непростимо.

Въпреки това, това е доста добра стойност в сравнение с превозни средства с подобни размери от други производители на автомобили. Съотношението цена-качество обяснява защо Jogger е продал повече от 83 000 бройки до момента в целия Европейски съюз. Jogger също със сигурност ще стане малко по-желан през 2023 г. с пускането на пазара на Hybrid 140, първото хибридно предложение от румънския автомобилен производител.

Както подсказва името, Hybrid 140 се отнася до хибридната част на задвижването и 140 метрични понита, което означава 138 спирачни конски сили. Максималният въртящ момент се оценява на 144 Nm (106 паунд-фута) за двигателя с вътрешно горене, 205 Nm (151 паунд-фута) за тяговия двигател и 50 Nm (37 паунд-фута) за мотор/генераторния блок. Представен е и пакет батерии от 1,2 kWh, заедно с многорежимна трансмисия без съединител.

Скоростната кутия е – без сянка на съмнение – най-умният елемент на Jogger Hybrid 140. Четири предавки са свързани към 1,6-литровия двигател с вътрешно горене, а другите две са предназначени за електрическо задвижване. Благодарение на регенеративното спиране, Dacia оценява изцяло електрическото задвижване за 80 процента от градските пътувания и до 40 процента по-добра икономия на гориво в сравнение с превозно средство, задвижвано с ICE, управлявано по същия начин в градския цикъл.

Оценен на 108 грама CO2 на километър, Jogger Hybrid 140 има общ пробег от повече от 900 километра (559 мили) в комбинирания цикъл WLTP. Високоволтовата батерия се предлага и с доста добра гаранция, която я покрива за осем години или 160 000 километра (100 000 мили).

Crosswagon с хибридно управление ще се произвежда в завода на Dacia в Миовени, а първите бройки са планирани да пристигнат през март 2023 г. Банката за поръчки ще бъде отворена през януари 2023 г., а началната цена е 24 600 евро (това прави 26 205 долара) в Франция за петместния клас Expression.

Продължи с четенето

Автомобили

Непознатите концепции: Ford SYNus 2005

Published

on

By

Ford SYNus е концептуален автомобил, произведен от Ford и създаден от испанския дизайнер Хосе Парис (екстериорен дизайн).  SYNus дебютира на Северноамериканското международно автосалон 2005. година. Дизайнът имитира този на броненосец, тъй като има твърд външен вид и мек интериор. Armadillo е работно заглавие на SYNus, но е това заглавие е отхвърлено, когато е открито, че има друг концептуален автомобил от Fiat с това заглавие. Други продукционни имена включват „Форд Нокс“ и „Горила“.
SYNus споделя една и съща база с Ford Mondeo. Задвижването е с дизелов двигател, 16 клапанен, турбо, 2,0L DOHC. SYNus разполага с петстепенна ръчна трансмисия. Колелата му са с диаметър 18 инча (457 мм). Разполага с IEEE 802.11g съвместима с безжичен LAN хъб. SYNus е проектиран да максимализира безопасността и черпи естетиката си от съвременните банкови трезори. [необходима цитация] Стъклата и рамката на колата са устойчиви на куршуми. Няма задно стъкло, а вместо това показва видео фид на голям LCD монитор, монтиран в задната част на интериора на автомобила. Също така, когато са в режим „lockdown“ стоманените щори се затварят около предното стъкло, прозорците и външните светлини.
Когато колата е в режим на lockdown, седалките на колата могат да бъдат конфигурирани така, че да гледат филми или да си почиват в иначе забързания градски живот. В този смисъл колата може да се използва за изключване на външния свят.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai загатна, че пуска в производство концепцията Radical N Vision 74 Coupe

Published

on

By

Концепцията Radical N Vision N 74 се появи в презентационните слайдове на Hyundai за Деня на инвеститора за 2024 г. под списък с предстоящи високопроизводителни електромобили. Въпреки че е посочен като на слайд за EV, е възможно Hyundai да запази хибридното водородно задвижване на модела Vision. Но това е всичко:  Името се появи, без псевдонима „Vision“ този път, на слайд за бъдещи модели.

Hyundai N Vision 74 е базиран на концептуален автомобил от 1974 г., наречен Pony, с оригинален дизайн на Джорджето Джуджаро, който беше изложен на автомобилното изложение в Торино през 1974 г. в Италия. Докато хечбекът Pony имаше пълен производствен цикъл, купето никога не надмина концептуалния етап. Поне може би досега. Освен това е ясно повлиян от няколко други автомобила, а именно DeLorean DMC 12. Но N Vision 74 също е невероятно модерна концепция, използваща технологии и някои стилове от съществуващи производствени автомобили на Hyundai – а именно фантастичния хечбек Ioniq 5 от 80-те години на миналия век – и е това припокриване на компоненти може да доведе до това Pony Coupe най-накрая да стане реалност.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai Sonata LPI – изборът на прагматика (СНИМКИ + ВИДЕО)

Published

on

By

Премиум седаните с привлекателен и модерен дизайн са символ на престиж и са предпочитан избор за автомобил на успешни мениджъри и хора с високи доходи дори и в епохата на SUV манията. Кой не би искал да притежава такъв автомобил? Доскоро обаче такива автомобили бяха недостъпни за обикновения потребител, а големите им разходи притесняваха хората, които биха си ги купили. Високите цени на горивата и повишаващите се изисквания за екологични норми през последните години променят нагласите на потребителите и голяма част от тях вече не искат да притежават голям SUV, който при всяко зареждане на бензиностанцията им причинява сърцебиене.

Какъв автомобил е най-прагматичното решение в днешно време? Мнозина биха казали, че вече е настъпила ерата на електромобилите, но все още високите им цени и липсата на добре развита инфраструктура  вкарва собствениците им в постоянно предизвикателство къде и как да заредят, вместо просто да се наслаждават на пътуването. Освен това много хора просто нямат доверие на електромобилите и искат да си карат автомобил на ДВГ. Именно за такива хора има и друг вариант – висок клас автомобил на газ течна фаза, който не само изглежда престижно, но е на сравнително достъпна цена, екологичен е и най-важното – икономичен.

Може ли един автомобил да е престижен, луксозен, достъпен и екологичен? Доскоро отговора на този въпрос бе НЕ! През последните години обаче на българския пазар на автомобили втора ръка се появиха коли на газ течна фаза от Корея и един от тях определено се доближава да тези изисквания – Hyundai Sonata LPI. Дизайнът на Sonata-та е привлекателен, интериора е луксозен и модерен, а разхода за гориво е нисък за такъв клас автомобил. Този модел все още се среща рядко по родните пътища и определено предизвиква интерес.

Ако не робuвате на марки, искате престижен автомобил, но не искате да давате една камара пари за него и разходите за пътуване да не бъдат високи, то може би Hyundai Sonata LPI е правилния избор за вас. Ние от AutoZona.bg вече имаме такъв автомобил ( снимките към статията ) и сме изключително доволни от избора, който сме направили.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО