Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя

Публикувано преди

на

Когато закупите нов автомобил, той се нуждае от допълнително оборудване. При новите коли това се свежда до закупуване на необходимото и на това, с което искате да допълните интериора и екстериора.

Докато при покупката на кола на старо нещата са малко по-различни. Започва се с преглед и цялостна диагностика на автомобила, а ако е необходимо и ремонт. След това вече може да се пристъпи към оборудване на това, което е износено и липсва.

Част от окомплектовката е задължителна и трябва да присъства във всеки автомобил съгласно Закона за движение по пътищата.

Това е така наречения комплект за пътна безопасност, който включва в себе си: пожарогасител, предупредителен триъгълник, автоаптечка и светлоотразителна жилетка.

Какво е важно да има в автомобила?

Най-важното оборудване от гледна точка на експлоатацията на автомобила, освен резервната гума, която идва с него, е: помпа или компресоркрик и комплект за ремонт на гуми. Това се налага поради лошите пътища и честите повреди на гумите по време на пътуване.

Кабели за ток, с които да стартирате автомобила си, ако акумулаторът откаже.

Добре е в багажника допълнително да имате за доливане в системите: моторно масло, спирачна течност, антифриз и течност за чистачки.

Добавките за подобряване на горивото са полезни, когато се съмнявате в качеството на зарежданото гориво. Те са полезни и при ниски температури, когато стартирането на двигателя е затруднено.

През зимата така наречената зимна екипировка е от съществено значение, защото лошите метеорологични условия значително затрудняват движението по пътищата. Това, което тя може да включва, са: лопата и четка за почистване на сняг, стъргалка и спрей за почистване на лед, вериги за сняг, въже или теглич и други.

С какво може да предпазим допълнително колата?

Стелки за кола – за предпазване на салона от важно значение е наличието на стелки за кола. Те предпазват оригиналното покритие на пода от износване, а самия под – от корозия и разрушаване. Предлагат се както универсални стелки за кола, така и персонализирани.

Независимо дали ще използвате гумени стелки за кола или мокетни стелки, ползата от тях е голяма. Затова и асортиментът е огромен. Важно е да изберете качествени стелки за кола, според сезона и експлоатационните условия, както и да ги поддържате и сменяте навреме.

Багажникът също се нуждае от защита, затова е добре да се постави стелка и в него. Стелките за багажник са гумени или мокетни и изборът им зависи от това какво и как се превозва.

Калъфи за седалки – използват се за предпазване на тапицерията на седалките или за промяна на интериора. В зависимост от предпочитанията изборът е от: полиестерни, калъфи от тъкан текстил, плюш, кожа, изкуствена кожа, велур и алкантар.

Освен че предпазват седалките от повреждане и износване, калъфите за седалки се свалят и почистват лесно.

Кора под двигателя – това е малко известна част от оборудването на автомобила, за която повечето шофьори дори не предполагат, че съществува, но тя е от съществено значение за предпазването на двигателя.

Корите под двигател защитават двигателя от летящите частици кал, пясък, камъчета и вода, които полепват по него. Освен това те изолират двигателя и предпазват картера му от механични повреди.

Затова е важно да се проверява състоянието на кората под двигател и когато тя е счупена, да се смени веднага.

По-здрави са металните кори под двигател, които не се чупят и се деформират трудно, което предполага и по-добра защита на двигателния отсек.

Подкалници – предназначението им е да покрият разстоянието между вътрешната страна на калника и купето, непосредствено над колелата на автомобила.

Така се предпазват вътрешните страни на калниците от попадане върху тях на изхвърляните от гумите камъчета, песъчинки, кал и вода. А това предотвратява възникването на корозия върху най-уязвимите детайли на купето – калниците, особено при новите автомобили.

Секретни болтове и гайки – те се поставят на всяко колело с цел да предпазят от кражба гумите и джантите на колата, когато е паркирана.

Това са болтове или гайки, които се монтират и демонтират със специален уникален ключ. Затова е добре веднага след закупуване на автомобила да закупите и поставите по един секретен болт или гайка на всяко колело на автомобила, за да ги обезопасите.

Какво още е полезно да има в и на автомобила?

Това са аксесоари и инструменти, които може да закупите постепенно. Те не са от пряко значение за състоянието на автомобила, но са от голяма полза в дългосрочен план.

Покривало за кола– полезен аксесоар както за коли, които се паркират навън, така и за такива в гараж. Видът му се избира в зависимост от това от какво трябва да се предпазва автомобилът: дъжд, сняг, градушка, прах, слънчеви лъчи и т.н.

Затова и покривалата са: противоградни, многослойни дишащи за предпазване от дъжд и сняг, по-леки за предпазване от прах и замърсявания в гараж и т.н.

Освен това се предлагат и частични покривала, които покриват само част от купето: например за тавана и прозорците, за предното стъкло, за задната седалка и други.

Измервателни инструменти като: манометър за измерване на налягането в гумите, мултицет за електрическата система, тестер за замерване на акумулатора, тестер за антифриз и други.

Добавянето на камери, навигация, парктроник, духалки за кола и други уреди ще повиши комфорта при шофиране и пътуване, както и поставянето на подлакътници, различни стойки за уреди и аксесоари.

Друго устройство, с което е добре да разполагате, е зарядно за акумулатор, с което да поддържате акумулатора си в добро състояние. Зарядното се избира в зависимост от вида и изискванията на акумулаторната батерия, поставена на автомобила.

На пазара се предлага огромен асортимент от автоаксесоари и оборудване за автомобили.

Може да добавите: ветробрани и дефлектори, различни органайзери, антени, автоаларми, плеъри, сенници, калъфи и тунинг аксесоари. Зависи от какво се нуждате и харесвате.

Важното е да започнете с това, което е необходимо за експлоатацията на автомобила, а за останалото – когато и както можете.

 

regal.bg

Продължи с четенето

Автомобили

Второто поколение на Lamborghini Urus ще бъде plug-in хибрид, а не EV

Published

on

By

  • Lamborghini реши да предложи plug-in хибридно задвижване в следващото поколение на Urus. Първоначално е било планирано моделът да стане електрически, но компанията e стигнала до извода, че клиентите не искат това.

Lamborghini говори за електрически превозни средства от години, но изглежда, че компанията най-накрая е открила една нежелана истина. Купувачите на екзотични автомобили от висок клас не искат изцяло електрическо задвижване. Ferrari и Lotus вече сигнаха до същите изводи по трудния начин , така че не е изненадващо, че Lamborghini също са се вразумили. Главният изпълнителен директор Стефан Винкелман намекна за това, когато наскоро потвърди, че Urus EV е отложен.

В интервю за Autocar , изпълнителният директор заяви: „Искаме отново да имаме ново поколение като plug-in хибрид. Това е нещо много важно за нас и за клиентите.“ Той добави, че клиентите ще бъдат „много щастливи да чуят за това“.

Не е ясно кога ще се появи кросоувърът от второ поколение, но Винкелман намекна, че може да се появи около 2029 г. Това е далечна перспектива, но компанията все още работи върху нови варианти на настоящия модел, включително plug-in хибридна версия на Urus Performante. Що се отнася до Urus EV, той може да се появи на пазара през 2035 г. Това обаче не е твърда дата, тъй като изпълнителният директор отбеляза, че компанията има време. Това означава, че могат да видят как ще се променят регулациите, инфраструктурата и приемането през следващите години.

Lamborghini току-що каза на купувачите на електрически автомобили това, което не искаха да чуят

Продължи с четенето

Автомобили

Новият Nissan Leaf може да има проблеми още преди да e излязъл на пътя

Published

on

By

  • Nissan намалява производството на новоиздадения електромобил Leaf. Автомобилният производител е изправен пред недостиг на части, свързани с редкоземни елементи.

Администрацията на Тръмп наскоро сигнализира за края на кредита за чисти превозни средства, който може да спести на потребителите до 7500 долара. Последният му ден ще бъде 30 септември, което ще доведе до покачване на цените на електромобилите и спад на търсенето. Това е катастрофална комбинация и вече започваме да виждаме някои последици от този ход . Въпреки това, това не може да бъде обвинено за съобщеното решение на Nissan да намали производството на преработения Leaf.

Въпреки че моделът все още не е пуснат на пазара, съобщения от Япония сочат, че автомобилният производител намалява производството поради ограниченията за износ на редкоземни елементи, наложени от Китай. Ройтерс цитира Kyodo News, според която ограниченията са довели до недостиг на части, въпреки че подробностите са неясни.

Редкоземните елементи играят важна роля в различни индустрии, а ограниченията за износ на Китай са засегнали редица автомобилни производители, включително Ford и Suzuki . Доставчиците също са в затруднено положение, тъй като не винаги могат да получат необходимите им материали.

Продължи с четенето

Автомобили

Най-скъпият Grenadier идва, за да смазва всичко по пътя си (ВИДЕО)

Published

on

By

  • Ineos и специалистът по офроуд автомобили Letech създадоха най-добрата версия на Grenadier. Офроуд автомобилът е оборудван с портални оси, по-здрави гуми, багажник на покрива и други аксесоари. Grenadier Trialmaster X Letech започва от около 170 000 евро (199 000 долара) преди данъци.

За шофьорите, които изискват повече от просто офроуд умения, най-новата версия на Ineos Grenadier се предлага със сериозен набор от подобрения и съответстваща цена. С увеличен пътен просвет, портални оси и пълен набор от здрави аксесоари, този подобрен модел е проектиран за наистина взискателен терен. Основното обновяване е извършено от немския специалист Letech, което води до автомобил, създаден да се справи с условия, с които малко други могат.

Идеята започна с подобрена концепция Grenadier , която дебютира на Фестивала на скоростта в Гудууд миналата година. След ентусиазиран отклик от клиенти с над 1000 регистрации на интерес и „многобройни предложения от спасителни служби, хуманитарни агенции и други търговски автопаркове, управляващи превозни средства в екстремни условия“, Ineos и Letech решиха да предложат производствена версия.

Когато да си добър не е достатъчно

Оригиналната концепция е базирана на пикапа Quartermaster, но същото отношение сега е приложено и към Grenadier Station Wagon. Акцентът е здравото петраменно предно и задно окачване с портални мостове и офсетни главини на колелата. В комбинация с 37-инчовите гуми BF Goodrich Mud Terrain, пътният просвет е увеличен със 186 мм (7,3 инча) до впечатляващите 450 мм (17,7 инча). В резултат на това автомобилът има дълбочина на газене от 1050 мм (41,3 инча), което го прави практически неудържим.

Според компанията, новата конфигурация води до „по-широка отпечатъчна площ, оптимизирано разпределение на теглото, по-голям ход на колелата и подобрена артикулация на осите“, което прави Grenadier по-способен в „дълбок пясък, силно наводнен терен или изключително скалиста среда“.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО