Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя

Публикувано преди

на

Когато закупите нов автомобил, той се нуждае от допълнително оборудване. При новите коли това се свежда до закупуване на необходимото и на това, с което искате да допълните интериора и екстериора.

Докато при покупката на кола на старо нещата са малко по-различни. Започва се с преглед и цялостна диагностика на автомобила, а ако е необходимо и ремонт. След това вече може да се пристъпи към оборудване на това, което е износено и липсва.

Част от окомплектовката е задължителна и трябва да присъства във всеки автомобил съгласно Закона за движение по пътищата.

Това е така наречения комплект за пътна безопасност, който включва в себе си: пожарогасител, предупредителен триъгълник, автоаптечка и светлоотразителна жилетка.

Какво е важно да има в автомобила?

Най-важното оборудване от гледна точка на експлоатацията на автомобила, освен резервната гума, която идва с него, е: помпа или компресоркрик и комплект за ремонт на гуми. Това се налага поради лошите пътища и честите повреди на гумите по време на пътуване.

Кабели за ток, с които да стартирате автомобила си, ако акумулаторът откаже.

Добре е в багажника допълнително да имате за доливане в системите: моторно масло, спирачна течност, антифриз и течност за чистачки.

Добавките за подобряване на горивото са полезни, когато се съмнявате в качеството на зарежданото гориво. Те са полезни и при ниски температури, когато стартирането на двигателя е затруднено.

През зимата така наречената зимна екипировка е от съществено значение, защото лошите метеорологични условия значително затрудняват движението по пътищата. Това, което тя може да включва, са: лопата и четка за почистване на сняг, стъргалка и спрей за почистване на лед, вериги за сняг, въже или теглич и други.

С какво може да предпазим допълнително колата?

Стелки за кола – за предпазване на салона от важно значение е наличието на стелки за кола. Те предпазват оригиналното покритие на пода от износване, а самия под – от корозия и разрушаване. Предлагат се както универсални стелки за кола, така и персонализирани.

Независимо дали ще използвате гумени стелки за кола или мокетни стелки, ползата от тях е голяма. Затова и асортиментът е огромен. Важно е да изберете качествени стелки за кола, според сезона и експлоатационните условия, както и да ги поддържате и сменяте навреме.

Багажникът също се нуждае от защита, затова е добре да се постави стелка и в него. Стелките за багажник са гумени или мокетни и изборът им зависи от това какво и как се превозва.

Калъфи за седалки – използват се за предпазване на тапицерията на седалките или за промяна на интериора. В зависимост от предпочитанията изборът е от: полиестерни, калъфи от тъкан текстил, плюш, кожа, изкуствена кожа, велур и алкантар.

Освен че предпазват седалките от повреждане и износване, калъфите за седалки се свалят и почистват лесно.

Кора под двигателя – това е малко известна част от оборудването на автомобила, за която повечето шофьори дори не предполагат, че съществува, но тя е от съществено значение за предпазването на двигателя.

Корите под двигател защитават двигателя от летящите частици кал, пясък, камъчета и вода, които полепват по него. Освен това те изолират двигателя и предпазват картера му от механични повреди.

Затова е важно да се проверява състоянието на кората под двигател и когато тя е счупена, да се смени веднага.

По-здрави са металните кори под двигател, които не се чупят и се деформират трудно, което предполага и по-добра защита на двигателния отсек.

Подкалници – предназначението им е да покрият разстоянието между вътрешната страна на калника и купето, непосредствено над колелата на автомобила.

Така се предпазват вътрешните страни на калниците от попадане върху тях на изхвърляните от гумите камъчета, песъчинки, кал и вода. А това предотвратява възникването на корозия върху най-уязвимите детайли на купето – калниците, особено при новите автомобили.

Секретни болтове и гайки – те се поставят на всяко колело с цел да предпазят от кражба гумите и джантите на колата, когато е паркирана.

Това са болтове или гайки, които се монтират и демонтират със специален уникален ключ. Затова е добре веднага след закупуване на автомобила да закупите и поставите по един секретен болт или гайка на всяко колело на автомобила, за да ги обезопасите.

Какво още е полезно да има в и на автомобила?

Това са аксесоари и инструменти, които може да закупите постепенно. Те не са от пряко значение за състоянието на автомобила, но са от голяма полза в дългосрочен план.

Покривало за кола– полезен аксесоар както за коли, които се паркират навън, така и за такива в гараж. Видът му се избира в зависимост от това от какво трябва да се предпазва автомобилът: дъжд, сняг, градушка, прах, слънчеви лъчи и т.н.

Затова и покривалата са: противоградни, многослойни дишащи за предпазване от дъжд и сняг, по-леки за предпазване от прах и замърсявания в гараж и т.н.

Освен това се предлагат и частични покривала, които покриват само част от купето: например за тавана и прозорците, за предното стъкло, за задната седалка и други.

Измервателни инструменти като: манометър за измерване на налягането в гумите, мултицет за електрическата система, тестер за замерване на акумулатора, тестер за антифриз и други.

Добавянето на камери, навигация, парктроник, духалки за кола и други уреди ще повиши комфорта при шофиране и пътуване, както и поставянето на подлакътници, различни стойки за уреди и аксесоари.

Друго устройство, с което е добре да разполагате, е зарядно за акумулатор, с което да поддържате акумулатора си в добро състояние. Зарядното се избира в зависимост от вида и изискванията на акумулаторната батерия, поставена на автомобила.

На пазара се предлага огромен асортимент от автоаксесоари и оборудване за автомобили.

Може да добавите: ветробрани и дефлектори, различни органайзери, антени, автоаларми, плеъри, сенници, калъфи и тунинг аксесоари. Зависи от какво се нуждате и харесвате.

Важното е да започнете с това, което е необходимо за експлоатацията на автомобила, а за останалото – когато и както можете.

 

regal.bg

Продължи с четенето

Автомобили

2026 Audi RS 5 Avant Plug-in хибрид се появява в ново видео

Published

on

By

2026 Audi RS 5 Avant Plug-in хибрид се появява в ново видео в специализираното издание motorauthority.com

Семейството A5 на Audi в момента се състои от купе, кабриолет и хечбек, но се очаква ново комби A5 Avant да се присъедини към битката за следващото поколение. Avant е името, което Audi използва за комбита.

Прототипи за обновения A5 Avant бяха забелязани в миналото и се появиха нови прототипи за това, което изглежда като високопроизводителен RS 5 вариант. Прототипи за спортния S5 Avant също са били забелязани в миналото.

RS 5 Avant ще замени сегашния RS 4 Avant, продаван в чужбина, като част от промяната в стратегията за именуване на Audi. Новата стратегия, обявена миналата година, ще даде на моделите с двигатели с вътрешно горене нечетен номер в имената си, а на електрическите модели – четен номер. Това означава, че следващият A4 ще бъде електрически автомобил.

Знаем, че най-новият прототип е за RS 5 Avant, а не за обикновения A5 Avant, поради допълнителните всмуквания в предната част, широките калници с разширена следа, огромните напречно пробити спирачни ротори и изрезите в задната част за да пасне на характерните RS овални накрайници на ауспуха. Изпускателните накрайници на прототипа изглеждат само временни единици. 

Прототипът също има както капачка за пълнене на гориво, така и порт за зареждане, според нашия фотограф, което показва plug-in хибридно задвижване . Жълтите предупредителни стикери на предното стъкло, които се виждат на някои от кадрите, също показват някаква форма на наелектризиране.

Продължи с четенето

Автомобили

Невероятно, но факт: В Русия разработват собствен хибриден автомобил

Published

on

By

B Pycия oт ĸoмпaниятa „Eлeĸтpoмoбили мaнифaĸтopинг pyc“ („EM pyc“) щe oбopyдвaт пpeз 2025-2026 г. eлeĸтpичecĸия вaн нa бaзaтa нa „УAЗ Πpoфи“ c xибpиднa зaдвижвaщa cиcтeмa. Πo тoзи нaчин, в Pycия щe ce пoяви пъpвият нaциoнaлeн xибpидeн aвтoмoбил, cъoбщи изпълнитeлният диpeĸтop нa ĸoмпaниятa Иля Paшĸин, пишe „Beдoмocти“.

Bъпpocният xибpидeн aвтoмoбил щe изпoлзвa пoвeчe oт eдин изтoчниĸ нa eнepгия зa зaдвижвaнe. Πo дyмитe нa Paшĸин, paзpaбoтĸaтa нa coбcтвeния xибpид ĸoмпaниятa плaниpa дa зaвъpши пpeз тaзи гoдинa. Cлeд тoвa aвтoмoбилът щe тpябвa дa пpeминe вcичĸи eтaпи нa cepтифициpaнe.

Πoнacтoящeм „EM pyc“ иcĸa тexничecĸи дa ocигypи, xибpидът дa мoжe дa ce движи нa eлeĸтpичecĸa тягa възмoжнo нaй-дългo вpeмe. Зa тaзи цeл, ĸoмпaниятa иcĸa дa cъздaдe ĸoмбинaция oт двигaтeл c вътpeшнo гopeнe (ДBГ) и гeнepaтop зa пpeзapeждaнe нa бaтepиятa, oбяcнявa Paшĸин.

Paзpaбoтвaният xибpид щe пpeдcтaвлявa aвтoмoбил, в ĸoйтo двигaтeлят c вътpeшнo гopeнe (ДBГ) paбoти ĸaтo гeнepaтop и зapeждa тягoвaтa бaтepия, ĸoятo нa cвoй peд зaxpaнвa eлeĸтpoмoтopa, ĸoйтo пъĸ въpти ĸoлeлaтa. Гopивнaтa eфeĸтивнocт нa тaĸaвa cxeмa ce oĸaзвa мнoгo пo-виcoĸa oт тaзи нa aвтoмoбил caмo c ДBГ – пoнe c 30-50%, пoĸaзвaт peзyлтaтитe oт paзpaбoтĸaтa.

money.bg

 

Продължи с четенето

Автомобили

Piëch Automotive с амбициозна концепция за електрически спортен автомобил с 1000 к.с.

Published

on

By

Електрическото спортно купе Mark Zero на Piëch Automotive, което беше представено в концептуална форма на автомобилното изложение в Женева през 2019 г., трябваше да влезе в производство в малки количества и да има официалното си пускане на пазара тази година. Нещата не се развиха точно както бяха планирани, но автомобилният производител все още не се е отказал. 
Швейцарският стартъп изглежда вярва в възползването от втория шанс, тъй като току-що представи нова итерация на своя изцяло електрически спортен автомобил с по-модерен дизайн и особено по-модерно инженерство.

За тези, които не са запознати, Piëch Automotive е основана през 2017 г. от Антон Пиех, син на бившия председател на VW Фердинанд Пиех, и Реа Старк Райчич. След като първото усилие да пусне електрически спортен автомобил на пазара се провали, Тони Пиех реши да го направи отново с нови партньори. Новото ръководство на компанията включва Тобиас Моерс, бивш изпълнителен директор на Mercedes- AMG и Aston Martin, и главния технически директор Ралф Иленбергер.

Новата им концепция Piëch GT е 2-плюс-2 купе, което подобрява дизайна на предишния Mark Zero EV с по-остри, по-дефинирани линии и по-мощно задвижване. Наричането на този амбициозен проект „концепция“ обаче е малко претенциозно, тъй като новият GT на този етап е само глинен модел. Независимо от това, дизайнът все още е вълнуващ и със сигурност ще се хареса на много любители на спортни автомобили, така че нека видим какво обещава швейцарската марка.

Piëch Automotive разкрива нова концепция Piëch GT
Първо, колата се казва, че е дълга 188,2 инча, широка 78,7 инча и висока 53,1 инча и седи на 109,4-инчова междуосие. Неговото монококово шаси от въглеродни влакна ще съдържа 16-модулен батериен пакет с 312 цилиндрични 21700 клетки и общ капацитет от 90 kWh .

По отношение на мощността, новият автомобил обещава да премине прага от 1000 к.с.  (745 kW ) и да осигури 811 lb-ft (1100 Nm) въртящ момент. Тази изключителна мощност идва от два независимо работещи електрически мотора, произвеждащи 503 к.с. (375 kW) и 406 lb-ft (550 Nm) въртящ момент всеки. Единият двигател ще бъде монтиран отпред, а другият отзад, което означава, че това ще бъде автомобил със задвижване на всички колела.

Цялото това сумтене ще се превърне в максимална скорост от 187 mph (300 kmph) и време за ускорение от 0 до 62 mph (100 kmph) от само 2,6 секунди. Очаква се пакетът батерии от 90 kWh да осигури пробег от 312 мили (502 км), което е доста добро за спортна кола, но трябва да се спомене, че се основава на щедрия европейски цикъл на тестване WLTP

. За сравнение, първоначалната концепция Mark Zero  беше представена с електрическо задвижване, състоящо се от три двигателя, за които се казва, че произвеждат над 600 к.с. (450 kW) комбинирани.

Изцяло новият Piëch GT също ще има чифт двускоростни трансмисии (по една за всеки електромотор), независимо управление на колелата и многораменно окачване със стоманени пружини и ще се движи на 22-инчови колела с опционален карбон влакнести спирачни дискове.

Piëch Automotive разкрива нова концепция Piëch GT
Интересното е, че компанията планира да предложи на бъдещите клиенти безпрецедентни нива на персонализиране, а Тобиас Моерс твърди, че няма два еднакви Piëch GT. Въпреки че всяка кола ще има един и същ хардуер, клиентите ще могат да избират от широка гама от опции за цвят и тапицерия, както и да персонализират софтуера, за да имат индивидуални саундтраци, режими на шофиране и дори да генерират изкуствени вибрации.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО