Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Как да оборудваме автомобила си, за да сме спокойни на пътя

Публикувано преди

на

Когато закупите нов автомобил, той се нуждае от допълнително оборудване. При новите коли това се свежда до закупуване на необходимото и на това, с което искате да допълните интериора и екстериора.

Докато при покупката на кола на старо нещата са малко по-различни. Започва се с преглед и цялостна диагностика на автомобила, а ако е необходимо и ремонт. След това вече може да се пристъпи към оборудване на това, което е износено и липсва.

Част от окомплектовката е задължителна и трябва да присъства във всеки автомобил съгласно Закона за движение по пътищата.

Това е така наречения комплект за пътна безопасност, който включва в себе си: пожарогасител, предупредителен триъгълник, автоаптечка и светлоотразителна жилетка.

Какво е важно да има в автомобила?

Най-важното оборудване от гледна точка на експлоатацията на автомобила, освен резервната гума, която идва с него, е: помпа или компресоркрик и комплект за ремонт на гуми. Това се налага поради лошите пътища и честите повреди на гумите по време на пътуване.

Кабели за ток, с които да стартирате автомобила си, ако акумулаторът откаже.

Добре е в багажника допълнително да имате за доливане в системите: моторно масло, спирачна течност, антифриз и течност за чистачки.

Добавките за подобряване на горивото са полезни, когато се съмнявате в качеството на зарежданото гориво. Те са полезни и при ниски температури, когато стартирането на двигателя е затруднено.

През зимата така наречената зимна екипировка е от съществено значение, защото лошите метеорологични условия значително затрудняват движението по пътищата. Това, което тя може да включва, са: лопата и четка за почистване на сняг, стъргалка и спрей за почистване на лед, вериги за сняг, въже или теглич и други.

С какво може да предпазим допълнително колата?

Стелки за кола – за предпазване на салона от важно значение е наличието на стелки за кола. Те предпазват оригиналното покритие на пода от износване, а самия под – от корозия и разрушаване. Предлагат се както универсални стелки за кола, така и персонализирани.

Независимо дали ще използвате гумени стелки за кола или мокетни стелки, ползата от тях е голяма. Затова и асортиментът е огромен. Важно е да изберете качествени стелки за кола, според сезона и експлоатационните условия, както и да ги поддържате и сменяте навреме.

Багажникът също се нуждае от защита, затова е добре да се постави стелка и в него. Стелките за багажник са гумени или мокетни и изборът им зависи от това какво и как се превозва.

Калъфи за седалки – използват се за предпазване на тапицерията на седалките или за промяна на интериора. В зависимост от предпочитанията изборът е от: полиестерни, калъфи от тъкан текстил, плюш, кожа, изкуствена кожа, велур и алкантар.

Освен че предпазват седалките от повреждане и износване, калъфите за седалки се свалят и почистват лесно.

Кора под двигателя – това е малко известна част от оборудването на автомобила, за която повечето шофьори дори не предполагат, че съществува, но тя е от съществено значение за предпазването на двигателя.

Корите под двигател защитават двигателя от летящите частици кал, пясък, камъчета и вода, които полепват по него. Освен това те изолират двигателя и предпазват картера му от механични повреди.

Затова е важно да се проверява състоянието на кората под двигател и когато тя е счупена, да се смени веднага.

По-здрави са металните кори под двигател, които не се чупят и се деформират трудно, което предполага и по-добра защита на двигателния отсек.

Подкалници – предназначението им е да покрият разстоянието между вътрешната страна на калника и купето, непосредствено над колелата на автомобила.

Така се предпазват вътрешните страни на калниците от попадане върху тях на изхвърляните от гумите камъчета, песъчинки, кал и вода. А това предотвратява възникването на корозия върху най-уязвимите детайли на купето – калниците, особено при новите автомобили.

Секретни болтове и гайки – те се поставят на всяко колело с цел да предпазят от кражба гумите и джантите на колата, когато е паркирана.

Това са болтове или гайки, които се монтират и демонтират със специален уникален ключ. Затова е добре веднага след закупуване на автомобила да закупите и поставите по един секретен болт или гайка на всяко колело на автомобила, за да ги обезопасите.

Какво още е полезно да има в и на автомобила?

Това са аксесоари и инструменти, които може да закупите постепенно. Те не са от пряко значение за състоянието на автомобила, но са от голяма полза в дългосрочен план.

Покривало за кола– полезен аксесоар както за коли, които се паркират навън, така и за такива в гараж. Видът му се избира в зависимост от това от какво трябва да се предпазва автомобилът: дъжд, сняг, градушка, прах, слънчеви лъчи и т.н.

Затова и покривалата са: противоградни, многослойни дишащи за предпазване от дъжд и сняг, по-леки за предпазване от прах и замърсявания в гараж и т.н.

Освен това се предлагат и частични покривала, които покриват само част от купето: например за тавана и прозорците, за предното стъкло, за задната седалка и други.

Измервателни инструменти като: манометър за измерване на налягането в гумите, мултицет за електрическата система, тестер за замерване на акумулатора, тестер за антифриз и други.

Добавянето на камери, навигация, парктроник, духалки за кола и други уреди ще повиши комфорта при шофиране и пътуване, както и поставянето на подлакътници, различни стойки за уреди и аксесоари.

Друго устройство, с което е добре да разполагате, е зарядно за акумулатор, с което да поддържате акумулатора си в добро състояние. Зарядното се избира в зависимост от вида и изискванията на акумулаторната батерия, поставена на автомобила.

На пазара се предлага огромен асортимент от автоаксесоари и оборудване за автомобили.

Може да добавите: ветробрани и дефлектори, различни органайзери, антени, автоаларми, плеъри, сенници, калъфи и тунинг аксесоари. Зависи от какво се нуждате и харесвате.

Важното е да започнете с това, което е необходимо за експлоатацията на автомобила, а за останалото – когато и както можете.

 

regal.bg

Продължи с четенето

Автомобили

BYD Seal 08 е разкрит в регулаторния документ: Ще бъде с пробег от 1000 км

Published

on

By

Флагманският седан на мрежата Ocean на BYD , Seal 08 , се появи в 405-ата поредица от обявления за нови автомобили на Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT). Моделът е планиран за пазарно пускане през второто тримесечие на 2026 г., позициониран като среден до голям фастбек седан с усъвършенствани технологии за електрификация и шаси, според Autohome .

Seal 08 е с размери 5150 × 1999 × 1505 мм и междуосие от 3030 мм. Той е изграден върху високоволтовата платформа 800V на BYD и интегрира хибридната система DM-i . Компонентите на силовото предаване включват 1,5-литров двигател BYD472ZQB с мощност 115 kW и синхронен двигател с постоянни магнити с мощност 200 kW. Превозното средство използва батерията Blade от второ поколение на BYD , която използва литиево-железен фосфат.

Батерията поддържа бързо зареждане на мегаватови нива, като BYD твърди, че може да зареди 400 км пробег за 5 минути, с чисто електрически пробег по CLTC от над 1000 км. Моделът включва също завиване на задните колела и активно окачване „DiSus-A“ (Cloud Chassis A) на BYD.

Seal 08 продължава дизайнерския език на концептуалния Ocean-S, със затворена предна част, тънки фарове и повдигнат профил на капака. Покривът е оборудван с лидарен сензор, потвърждаващ интеграцията на най-новия пакет за подпомагане на водача „Eye of God B“ на BYD. Страничните елементи включват линия на покрива в стил купе, полускрити дръжки на вратите и големи многолъчеви джанти. Задната част е оборудвана със светлинна лента по цялата ширина.

Стандартното оборудване включва панорамен стъклен покрив. Опциите включват дизайн на джантите, задни емблеми, дръжки на вратите и основи на вътрешните огледала. Спецификациите на интериора все още не са разкрити, но позиционирането на флагманския модел предполага интеграция на голям дисплей и усъвършенствани системи за безопасност.

Очаква се цената да бъде в диапазона 300 000–350 000 юана (≈42 000–49 000 щатски долара). Това поставя Seal 08 в конкуренция с Tesla Model S, Nio ET7 и Xpeng P7 в сегмента на премиум електрическите седани. В рамките на гамата Ocean на BYD, Seal 08 е над Seal 07 и Song L, разширявайки портфолиото от фастбек седани на марката.

BYD представи Seal 08 на 6 март , определяйки го като флагман на мрежата Ocean с пробег от 1000 км и Blade Battery 2.0 (отразяване на представянето на CNC). Двойният формат на батерията – къси лопатки за 8C бързо зареждане, дълги лопатки за плътност от 210 Wh/kg – беше подробно описан на 10 март (разбивка на CNC), подчертавайки опита на BYD да балансира скоростта на инфраструктурата със съхранението на енергия.

Подаването на Seal 08 в MIIT потвърждава техническата траектория на BYD: второ поколение батерия Blade, мегаватово бързо зареждане, задно управление и активно окачване. С пускането на пазара през второто тримесечие, моделът се очаква да се превърне във фокусна точка на пазара на премиум електрически седани в Китай, съчетавайки съответствие с регулаторните изисквания с позиционирането на флагман.

Продължи с четенето

Автомобили

Volkswagen преименува хечбека си на ID.3 Neo (ВИДЕО)

Published

on

By

Volkswagen подготвя поредна актуализация за своя компактен електрически хечбек. В средата на април компанията ще представи ревизирана версия на ID.3, която ще носи новото име ID.3 Neo. Обновеният модел предлага комбинация от хардуерни и софтуерни промени, целящи да запазят хечбека конкурентоспособен през останалата част от десетилетието.

Наред с обявяването, автомобилният производител публикува набор от официални дизайнерски скици. Те показват форма, която остава веднага разпознаваема като ID.3, но със стилистични елементи, които я съгласуват по-близо до следващата партида електрически модели на Volkswagen, включително ID. Polo и ID. Cross.

Повечето визуални промени са концентрирани в предната част. Фаровете вече са свързани с тънък елемент на решетката, създавайки по-сплотено лице, докато въздухозаборниците на бронята са с по-опростен и изчистен дизайн. Отстрани пропорциите изглеждат до голяма степен непроменени.

 

 

Продължи с четенето

Автомобили

Mercedes A-Class ще се превърне в електромобил през 2029 г.

Published

on

By

Mercedes A-Class изглежда ще се задържи в обозримо бъдеще, просто не в сегашния си вид. Въпреки първоначалните спекулации , че моделът ще бъде спрян от производство, тъй като Mercedes се опитва да консолидира предлагането си, е много възможно да се появи заместител на съществуващия модел, макар и като електромобил.

Въпреки че плановете все още не са обявени, в интервю с директора по дизайна Робърт Лесник, Auto Express събра информация, че новият хечбек вероятно ще се появи към края на десетилетието като електромобил. Настоящата A-класа дебютира още през 2018 г., което прави модела доста закъснял за обновяване, когато се появи новото поколение.

Архитектура на електрическите превозни средства

Mercedes A-Class може да се превърне в електромобил през 2029 г.

За да отговори на нуждите на следващото поколение A-класа, Merc възнамерява да прехвърли производството на настоящата A-класа в завода в Унгария през следващата година. Лесник твърди, че производствената линия няма да изисква значителна промяна, за да отговори на специфичните изисквания на новата платформа MMA (Modular Mercedes Architecture). Mercedes се фокусира върху разширяване на гъвкавостта на платформата MMA, за да осигури EV технология от следващо поколение, иновативен дизайн и рентабилност.

Платформата MMA предоставя на Mercedes гъвкавостта да монтира същия изцяло електрически силов агрегат и хибриден агрегат, както в модела CLA , които са в основата на следващото поколение A-класа. Mercedes разработи тази хибридна система, за да отговори на строгите стандарти за емисии Euro 7, които ще бъдат въведени до 2027 г.

А-класа, не е EQA

Mercedes реши, че донякъде объркващото решение да раздели своите електрически модели под собствената си марка „EQ“ не е най-добрият път напред. Ето защо името A-Class вероятно ще остане на мястото на EQA.

Лесник също потвърди, че A-класата ще остане стилна, с подход „cab-back“, за разлика от оригиналната изправена форма, възприета от A-класата от 90-те години.

carscoops.com

Колаж: Dochef Design

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО