Гигафабриката на Tesla в Берлин е разследвана за неразрешено боравене с токсични материали – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Гигафабриката на Tesla в Берлин е разследвана за неразрешено боравене с токсични материали

Публикувано преди

на

Гигафабриката на Tesla в Грюнхайде отново е подложена на проверка, след като регулаторите установиха, че американският автомобилен производител управлява завода без всички необходими разрешителни. Особено безпокойство е неразрешеното функциониране на склад за опасни материали в помещенията на Giga Berlin.

Грубият начин на правене на бизнес на Илон Мъск причини на Tesla повече от главоболие, особено в Германия, където хората са свикнали религиозно да следват правилата. Giga Berlin започна строителството дори преди да бъдат издадени всички необходими лицензи, ход, почти немислим в склонния към риск германски бизнес пейзаж. След това започна дейност, докато все още се бореше да получи всички необходими одобрения. Последните доклади показаха, че Giga Berlin все още работи без работеща пожароизвестителна система.

Разбира се, когато нарушавате толкова много правила, е трудно да не привлечете вниманието към грешките си. След поредица от инциденти в Giga Berlin регулаторите започнаха да разследват Tesla и нейните оперативни практики. Според германското издание RBB Държавната агенция по околна среда (LfU) е подала наказателна жалба срещу Tesla по подозрения за неразрешена експлоатация на съоръжение за съхранение на опасни материали в Giga Berlin.

Разследването има за цел да установи дали Tesla е нарушила закона, когато е управлявала временен склад за опасни материали в своите производствени помещения. Властите се интересуват да установят дали Tesla е получила всички необходими лицензи. Ако криминалните следователи стигнат до заключението, че Tesla е управлявала съоръжението без разрешение, наказанието за отговорните може да бъде до три години затвор.

Към момента не е ясно какъв обект се разследва и какво се е съхранявало вътре. Тъй като разследването продължава, има малък шанс да се намери допълнителна информация. Интересното е, че Tesla кандидатства за одобрение за завод за рециклиране в Giga Berlin едва миналата сряда. Историята отразява по-ранно разследване на завод за рециклиране, работещ без разрешение в Giga Berlin. LfU принуди Tesla да затвори съоръжението за рециклиране по вина в края на септември.

Tesla се сблъска с многобройни оплаквания от природозащитни групи относно операциите в нейната немска гигафабрика в Gruenheide. Оскъдният воден резерв в региона винаги е бил повод за безпокойство, но Tesla даде на еколозите и жителите повече причини за безпокойство. Теч на боя през април предизвика тревога, но сериозен инцидент през юни препълни чашата. На 27 юни литиево-кобалтово съединение избяга от контейнери в близост до фабриката. Прахът е силно канцерогенен, според Европейската агенция по химикали.

Три месеца по-късно избухна пожар в съоръжение за рециклиране в гигафабриката на Tesla в Gruenheide. Пожарът сам по себе си не е бил проблем, но се смята, че течностите, използвани за гасенето му, са замърсили водните запаси в района. Не е ясно дали съоръжението за рециклиране, където е избухнал пожарът, е същото като това, затворено от LfU през септември.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

on

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

on

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The  Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО