Кои коли ще изчезнат през 2023 година – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Кои коли ще изчезнат през 2023 година

Публикувано преди

на

Началото на 2023 г. бележи края на линията за някои от любимите ни коли. Има няколко екзотики, които се спират от производство за новата година, заедно с няколко компактни коли, прекрасен хотхеч и дори малък ван. Това са колите, камионите и микробусите, които са мъртви за 2023 г.

lamborghini aventador lp 780 4 ultimae

Lamborghini Aventador
Преминаването на Aventador чакаше дълго време. Най-високото ниво на Lamborghini с V-12 двигател се продава от 2011 г., създавайки множество версии с различни нива на мощност и производителност. Нашата любима версия, SVJ, някога държеше рекорда за обиколка на сериен автомобил на Нюрбургринг.

2022 lamborghini countach

Lamborghini Countach
Учудващо, Aventador не е единственото V-12 Lamborghini, което ще бъде спряно от производство през 2023 г. Countach беше автомобил за една година, специално издание, ограничено до само 112 екземпляра, на цена от $2,64 милиона всеки. Целият тираж беше разпродаден само за четири дни.

limited edition deliveries will begin in late spring 2023 computer generated image shown

Ford GT
Ford обяви още през октомври, че ще направи финална серия GT LM, за да изпрати своя суперавтомобил, който се движи по пътищата. След това обяви в началото на декември версия само за писти с мощност 800 к.с., наречена MkIV, за да прекрати производството завинаги.

nsx type s

Acura NSX
NSX спечели нашата награда за Мощна кола на годината, когато за първи път се върна на сцената през 2017 г. Оттогава бяхме почерпени с обновяване в средата на цикъла и Type S с по-висока мощност, последният от които слезе от линията през ноември.

hyundai veloster n on track

Hyundai Veloster N
Подобно на NSX, Hyundai Veloster N беше достатъчно забавен, за да спечели нашата награда за производителна кола на годината, когато беше пуснат за 2020 г. Южнокорейската марка унищожи по-голямата част от гамата Veloster през 2021 г., преди в крайна сметка да отстрани N от новите си предложения през Юни.

infiniti q60 red sport 400

Infiniti Q60
Купетата не са толкова популярни, колкото бяха преди. Infiniti знае това, което вероятно е причината да изтрие Q60 от гамата си за 2023 г. Дори с наличното оборудване Red Sport 400, продажбите на Q60 не бяха достатъчно силни, за да оправдаят съществуването му в бъдеще.

toyota avalon trd

Тойота Авалон
Подобно на купетата, седаните с четири врати не са толкова желани, колкото бяха преди. Всеки ден има все по-малко и по-малко на пътя, очевидно толкова малко, че Toyota реши да изреже Avalon изцяло от гамата си в САЩ. Най-много ще ни липсва спортната TRD версия.

2022 volkswagen passat

Фолксваген Пасат
Подобно на Avalon, просто няма достатъчно място в гамата на Volkwagen за три седана през 2023 г. С Arteon и Jetta, потвърдени за следващата година, дългогодишният Passat беше този, който получи брадвата от VW.

acura ilx

Acura ILX
Acura реши да съживи емблематичната Integra за 2023 г., което означаваше, че трябваше да унищожи съществуващия си базов автомобил, ILX. Както отбелязват нашите колеги от Car and Driver, ILX наистина трябваше да бъде сменен преди години, тъй като е базиран на Civic от две поколения.

2021 chevrolet spark

Шевролет Спарк
Имаме слабост към Chevy Spark. С начална цена под 15 000 долара това беше една от най-евтините нови коли в Съединените щати. А EV версията, продадена в средата на 2010-те години, беше легитимен автомобил за топене на гуми с 400 lb-ft въртящ момент. Но американските купувачи не можеха да се интересуват по-малко от хечбеците, така че те си отиват.

2021 honda insight

Хонда Инсайт
Когато дебютира за първи път, хибридът Honda Insight беше ултралек двуместен автомобил с ръчна скоростна кутия, способен да разходи над 70 мили на галон. В днешно време обаче Insight е малко повече от преработен Civic Hybrid. Honda не се нуждае от два Civic Hybrid в своята гама, така че на Insight беше показана вратата за 2023 г.

mercedes a class

Mercedes-Benz A-класа
От момента, в който удари нашите брегове, A-класата всъщност нямаше много смисъл. С размери, стил и спецификации, подобни на собствената CLA-класа на Mercedes, изглеждаше безсмислено и двете коли да се състезават в един и същи сегмент за едни и същи купувачи. Компанията изглежда е осъзнала това, тъй като A-Class няма да се върне през 2023 г.

2022 buick encore

 
 Buick Encore

Субкомпактният SUV Encore на Buick се продава от десетилетие – доказателство за това колко щастливи са станали потребителите от кросоувъра. GM реши, че 2023 г. е крайната година, но ако все още искате мини SUV с емблемата на Buick, не се притеснявайте. Компанията все още продава Encore GX.

2018 accent

Hyundai Accent
Последно докладвахме за Accent, когато Hyundai изхвърли ръчната скоростна кутия от списъка си със стандартно оборудване през 2021 г., правейки CVT единствения избор на скоростна кутия. Сега, благодарение най-вече на апатията на Америка към седаните, цялата кола е спряна за 2023 г.

2022 hyundai ioniq hybrid

Hyundai Ioniq Hybrid
След като Hyundai прехвърли своята марка Ioniq към изцяло електрически превозни средства, беше време хечбекът Ioniq Hybrid да излезе. Hyundai обаче все още продава шепа други хибриди, включително Elantra, Sonata, Tuscon и Santa Fe.

Продължи с четенето

Новини

Jeep изтегля близо 90 000 бройки Grand Cherokee заради дефектна кормилна колона

Published

on

By

Jeep обяви, че ще изтегли 90 000 бройки от модела Grand Cherokee заради проблемна кормилна колона. Установено е, че заради проблема собствениците могат да загубат управление, което увеличава риска от катастрофа.

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) постановява, че общо 53 965 бройки от моделни години 2022-2023 на Jeep Grand Cherokee, произведени от 19 октомври 2021 г. до 4 април 2023 г., са засегнати от дефектната кормилна колона. Другите 35 407 бройки са моделни години 2021-2023 на Jeep Grand Cherokee L, произведени от 27 януари 2021 г. до 4 април 2023 г. Grand Cherokee L е удължената версия на модела, която позволява конфигурация със 7 места.

Проверката е показала, че дефектният компонент е причинен от неправилно сглобен междинен вал, който може да се разкачи от U-образното съединение. Шофьорите може да забележат шум при завъртане на волана, преди междинният вал да се откачи. Може също да възникне „луфт“, което означава, че предните колела няма да се въртят правилно при движение на волана.

Jeep започна разследване миналия 27 февруари 2023 г. Не бяха открити записи за обслужване на клиенти и никакви полеви доклади, свързани с проблема. Разследването също не откри злополуки или наранявания, свързани с проблема, въпреки че компанията отбеляза, че има 15 гаранционни претенции.

Продължи с четенето

Новини

Милиардерът Карлос Слим купува дял в огромно петролно поле в Мексико

Published

on

By

Talos Energy продава 49,9% от мексиканското си дъщерно дружество на подразделение на Grupo Carso, собственост на милиардера Карлос Слим, с което купувачът получава достъп до огромното нефтено находище Zama край брега на Мексико.

Talos Energy обяви в четвъртък, че Zamajal, изцяло притежавано дъщерно дружество на Grupo Carso, се е съгласило да придобие 49,9% дял в мексиканското дъщерно дружество на Talos, Talos Mexico, което държи 17,4% дял на компанията в офшорния петролен проект Zama.
Talos ще остане контролният акционер на Talos Mexico, докато транзакцията се очаква да приключи през третото тримесечие на 2023 г., подлежаща на одобрение от Федералната комисия за икономическа конкуренция на Мексико COFECE.

Покупната цена за 49,9% дял в Talos Mexico е 124,75 милиона долара, което предполага минимална оценка от около 250 милиона долара за целия дял от 17,4% в Zama.

Карлос Слим и семейството му в момента са номер 10 в списъка на Forbes на най-богатите хора в света.

Инвестицията от конгломерата на Слим в Талос и петролното находище Зама идва, докато мексиканският президент Андрес Мануел Лопес Обрадор въвежда реформи и бизнес ходове, смятани за неблагоприятни за частните компании.
Talos Energy, водеща консорциум от чуждестранни петролни компании, откри голямото петролно находище Zama през 2017 г. С приблизително 670 милиона възстановими барела петрол, откритието беше най-голямото находище на петрол в Мексико от частна компания от десетилетия.

Мексиканската държавна петролна компания Pemex обаче каза, че находището Zama се простира до съседен блок, управляван от държавната компания. Мексико, чийто президент Лопес Обрадор търси по-голяма роля на Pemex в местното производство на петрол, назначи миналата година Pemex за оператор на нефтеното находище Zama. Така наречената Резолюция за обединяване на находището Зама предвижда съвместно разработване на целия резервоар, вместо всяка страна да разработва свой собствен блок.

По-рано тази година Pemex и нейните партньори в откриването на Zama представиха план за развитие на проекта, според който производството на петрол може да достигне нива над 10% от текущия добив на Мексико.

oilprice.com

Продължи с четенето

Новини

Как се печелят милиони от търг за доставка на горива? Даваш по-ниска цена от рафинерията и после променят условията

Published

on

By

Снощи в репортаж по бТВ бе показан скандален пример как държавата се ощетява с милиони, чрез съмнителни търгове. В случая става въпрос за правосъдното министерство и доставка на газьол за отопление на затворите. За какво точно става въпрос?

На пръв поглед обявения търг е безупречно проведен като критерия за избор на доставчик е най-ниска цена спрямо цената на рафинерията. Печeли го една неизвестна малка фирма като дава отстъпка от 3% от цената на рафинерията Лукойл. Дотук добре, но всъщност такава отстъпка за газьол рафинерията не дава на никой, дори и на компании с оборот няколко милиона литра. Излиза, че спечелилата фирма ще трябва да продава на загуба, за да изпълни поръчката, но за неин късмет след търга държавата променя условията на ценообразуване и не взима за база цената на рафинерията, а на Софийската стокова борса, която е с 20% по-скъпа. Защо държавата променя условията, като така се ощетява с милиони можем само да гадаем. Факт е обаче, че това води до огромна печалба на фирмата, която при първоначалните условия би продавала на загуба. Обясненията на енергийния министър, че видиш ли Лукойл не са давали достъп до цените си е смехотворен, защото първо такъв достъп не е бил поискан и второ дори и най-малкия клиент на рафинерията може да си създаде акаунт и да следи цените.

Така, че ако искате да спечелите милиони от горива – лесно! Трябва само да се явявате на търговете на държавата, да давате по-ниски цени от рафинерията и да стискате палци да сте с късмет после да се променят условията във ваша полза.

Снимката е от репортажа на бТВ

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.