Tesla може да се готви да пусне нов електрически ван през 2024 г., с потенциал да бъде предлаган както като товарен модел, така и като по-удобен вариант за придвижване на хора.
Документите за планиране, публикувани от фирма за анализи на автомобилната индустрия в САЩ, твърдят, че производството на ван Tesla може да започне през януари 2024 г. във фабриката на компанията в Тексас.
Ако информацията, която не е потвърдена от Tesla, е точна, новият модел ще бъде изграден заедно с Cybertruck и може да бъде базиран на същата платформа.
През юли 2022 г. главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск намекна за „високо конфигурируем Robovan за хора и товари“, докато неговият главен план Part Deux от преди шест години също посочи, че превозвачът на хора в крайна сметка ще се присъедини към моделната гама на Tesla.
През 2016 г. г-н Мъск също написа в Twitter, че „вероятно има смисъл да се направи [ван] от шасито на пикап“.
Въпреки това, г-н Мъск също посочи, че следващият нов модел на Tesla може да бъде по-малък автомобил, позициониран като по-евтин модел под Model 3 и Model Y.
Производственият план показва, че Cybertruck ще влезе в производство през следващата година, като и той, и бъдещият ван според съобщенията ще бъдат произведени до 2030 г.
Подобно на търговските ванове Mercedes-Benz Vito и Volkswagen Transporter, които също се предлагат като семейни превозни средства, е възможно Tesla да създаде версия с куриерски спецификации и вариант за транспортиране на хора от една и съща каросерия.
Легендата на Формула 1 и двукратен световен шампион Мика Хакинен проектира характерния модел на нов електрически супербайк в сътрудничество с Verge Motorcycles. Ще бъдат произведени само сто характерни модела, което го прави изключително изключителна рядкост.
„От опит знам какво е необходимо, за да се разработи превозно средство, което въплъщава скорост, прецизност и елегантност. Исках да проектирам мотора точно до най-малкия детайл, вместо просто да избирам цвета. Всеки велосипед е номериран и има изключителен подпис. Този електрически супербайк представлява бъдещето на карането и е свидетелство за живот, изживян пълноценно!“ казва Мика Хакинен.
Мика Хакинен и Verge Motorcycles се обединиха в началото на годината, когато Хакинен беше назначен в Консултативния съвет на компанията. Хакинен е и един от инвеститорите във Verge Motorcycles. Характерният модел, който Häkkinen и Verge са проектирали заедно, демонстрира най-доброто от двама водещи играчи в своята област.
„Изключително горди сме, че легендата на F1 Мика Хакинен проектира характерния модел. Той е един от най-великите пилоти на всички времена и прекрачването на границите и насладата от тръпката от скоростта е нещо, което споделяме много общо“, казва Туомо Лехтимаки, главен изпълнителен директор на Verge Motorcycles.
Най-съвременни функции, съчетани с уникален и стилен дизайн
Луксозният супербайк съчетава стилен и смел дизайн с уникалните технологии на Verge. Има обхват от 350 километра и време за бързо зареждане от само 35 минути. В допълнение, той разполага с интегриран двигател на джантата в задното колело, което е патентована и международно наградена иновация, разработена от Verge.
Велосипедът има обтекатели от въглеродни влакна и уникална керамична обработка на повърхността, която предпазва от надраскване. Изцяло черни амортисьори и детайли, съчетани с тъмносиви и сребристи повърхностни елементи, допълват мощния и елегантен вид.
Супербайкът е достъпен за покупка от днес чрез онлайн магазина Verge Motorcycles в Германия, Франция, Италия, Испания, Финландия, Естония и Монако. Може да бъде закупен и от новия водещ магазин на Verge Motorcycles в Монако, който ще отвори врати във връзка с GP на Монако и също така е първият физически магазин и шоурум на производителя на електрически супербайкове. Цената на дребно на велосипеда без данъци е 80 000 евро.
Буферен паркинг за около 600 камиона е отворен в района преди Дунав мост на границата с Румъния при гр. Русе. Съоръжението разполага с всички условия за почивка и хигиенни нужди – има две сгради с множество тоалетни и бани, съобщава БГНЕС. Системата за работа на паркинга включва връзка с граничния пункт и табла за известяване на реда, по който камионите преминават през Дунав мост. С изграждането на ТИР-паркинга, до голяма степен се решава проблемът със струпването на тежкотоварни камиони по русенския булевард „България“, които изчакваха в километрични колони да преминат през граничния пункт и затрудняваха трафика не само по булеварда, но и между Русе и съседния град Мартен.
Последната безжична актуализация на Volvo ще подобри изживяването на Apple CarPlay в повече от 650 000 автомобила. Автомобилният производител ще интегрира по-добре функциите на Apple в кабината, като постави повече информация на дисплея на водача, докато променя оформлението на функцията на централния екран на информационно-развлекателната система.
Най-значимата актуализация позволява на дисплея на водача да поддържа естествено Apple Maps и други навигационни приложения, поставяйки информацията зад волана. Екранът може също така да представя информация за повикване, което позволява на шофьорите да отговарят, отказват и прекратяват повиквания, използвайки контролите на волана на автомобила си. Централният екран не е пропуснат, като Volvo предлага нов бутон за заглушаване на разговорите на дисплея. Автомобилният производител също така актуализира плочката CarPlay, която вече показва медийна информация и позволява лесен достъп до контролите за възпроизвеждане, пауза и пропускане на приложението. Тези, които не използват CarPlay, могат да очакват с нетърпение да решат дали огледалата да се сгъват при заключване на колата.
Volvo ще направи и други промени, които „включват незначителни оптимизации на калибрирането на двигателя и корекции на грешки“, което звучи повече като актуализация за телефон, отколкото за кола. Актуализацията е достъпна само за модели на Volvo с вграден Google и функциите може да се различават за различните пазари.
Актуализациите по въздуха позволяват на производителите на автомобили почти безкрайна свобода при актуализирането на начина, по който потребителите взаимодействат с техните превозни средства. Освен това им дава огромен контрол върху изживяването, с функции за заключване на абонаменти и платени стени и възможност за производителност срещу допълнителна такса. Но актуализациите могат също да донесат нови функции на вече продадени превозни средства.