Chevrolet Corvette 1968 най-накрая е спасен след 40 години престой в плевня (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Chevrolet Corvette 1968 най-накрая е спасен след 40 години престой в плевня (Видео)

Публикувано преди

на

Според нас човек трябва да е луд, за да изостави в плевня Chevrolet Corvette C3. Това важи особено за конкретния случай, в който колата е престояла в плевня почти 40 години. Собственикът на култовия автомобил е скрил колата в плевнята след като се е измъкнал от местните органи на реда при полицейско преследване в края на 70-те години. Сега обаче същия собственик иска да стегне колата и отново да я изкара на пътя.

Ще бъде предизвикателство да извадите този 68′ Corvette C3 от вече порутената плевня. Но както ще видите във видеото, качено от YouTube канала Junkyard Life, всички усилия си заслужават каузата.

През 1974 г. Майк е тийнейджър в гимназията, живеещ с „Corvette Fever“ в Бирмингам, Алабама. Той е работил на непълен работен ден в магазин на S&H Green Stamp, разположен съвсем близо до представителство, специализирано в продажбите, обслужването и възстановяването на Corvette. В крайна сметка, с достатъчно пари в джоба си, Майк успява да си купи Corvette C3 с голям блок 427 cu-in V8 под капака и подвижен твърд покрив за $2900.

Майк използва своя Corvette от 1968 г. ежедневно и, както бихте очаквали, често се е забавлявал със състезания. Дълго време той се е измъквал от радарите на местните органи на реда, но притежаването на най-бързата кола в малък град има своите недостатъци. В крайна сметка ченгетата го погнали, което довело до преследване, в което той лесно ги изпреварил.

Но живеейки в малък град, където думите се разпространяват по-бързо от горски пожар, Майк не можеше да продължи да кара любимия си Corvette. Така че, за да избегне ченгетата да го хванат, единствената оставаща възможност е била да скрие звяра в обора си за постоянно. И той направи точно това. Оттогава тази кола стои там, но за съжаление, в ужасно състояние.

Corvette на Майк стои в хамбара почти четири десетилетия и годините не са били благосклонни към него. Този Chevy е в ужасно състояние и вероятно ще изисква много работа, преди да може да се доближи до предишните си славни дни. Екстериорът е покрит с мръсотия и мръсотия в продължение на десетилетия и освен очевидното влошаване на боята, този Corvette от 1968 г. има и силно повреден заден панел.

Интериорът също не е в добро състояние. Въпреки че няма значително износване на тапицерията на седалките, има няколко счупени панела на таблото, което ще изисква сериозна работа.

Освен това има несъмнено ужасяващото състояние на механичните части на този C3 Corvette. Двигателният отсек, в който се намира големият блок 427 cu-in V8, е бил дом на повече от едно същество през десетилетията. Можете да видите във видеото, че освен мръсотията и мръсотията, има голямо количество ръжда по тази кола, което не е добър знак.

След почти четири десетилетия криене в плевня, този голям блок Chevrolet Corvette C3 е готов да види отново открития път. Big Block Mike и семейството му са решили да извадят тази кола от изолация и да я възстановят главно поради окаяното състояние на плевнята, в която е била държана, тъй като има голяма вероятност бараката да се срути върху звяра.

Но както ще видите във видеото, изваждането на превозно средство от мястото, където е стояло почти четиридесет години, не е лесно. Старите гуми на Corvette отказаха да задържат косми и се наложи джантите да бъдат сменени. Но самите колела нямаше да се издуят, тъй като гайките бяха заклещени и изискваха малко мотивация от чук.

Но имаше още един проблем, който изникна, преди екипът да успее да качи този Corvette от 1968 г. на ремарке и да го транспортира до близкия сервиз. Съединителя и 4-степенната ръчна скоростна кутия бяха напълно задръстени и не пускаха, блокираха задните колела и не им позволяваха да се движат. Предните спирачки също бяха блокирани, но екипът успя да поправи това с помощта на ani-seize.

С предните колела вече свободни, но съединителят все още отказва да се откаже, Corvette на Майк беше влачен върху ремаркето с помощта на лебедка. Екипът трябваше да бъде креативен, за да свали колата от ремаркето в сервиза. Ремък за теглене беше прикрепен към Ford Mustang от 1968 г., като другият му край придържаше Corvette на място, докато ремаркето беше изтеглено отдолу.

Този Chevrolet Corvette от 1968 г. ще изисква много работа, преди Big Block Mike да може да седне зад волана му и да се наслади на славните си дни, тъй като освен конфискуваната трансмисия, 427 cu-in V8 също е в ужасно състояние. Но стискаме палци, дано този звяр оживее.

 

Продължи с четенето

Новини

ВИДЕО: Легендата от F1 Мика Хакинен проектира електрически супербайк в сътрудничество с Verge Motorcycles

Published

on

By

Легендата на Формула 1 и двукратен световен шампион Мика Хакинен проектира характерния модел на нов електрически супербайк в сътрудничество с Verge Motorcycles. Ще бъдат произведени само сто характерни модела, което го прави изключително изключителна рядкост.

„От опит знам какво е необходимо, за да се разработи превозно средство, което въплъщава скорост, прецизност и елегантност. Исках да проектирам мотора точно до най-малкия детайл, вместо просто да избирам цвета. Всеки велосипед е номериран и има изключителен подпис. Този електрически супербайк представлява бъдещето на карането и е свидетелство за живот, изживян пълноценно!“ казва Мика Хакинен.

Мика Хакинен и Verge Motorcycles се обединиха в началото на годината, когато Хакинен беше назначен в Консултативния съвет на компанията. Хакинен е и един от инвеститорите във Verge Motorcycles. Характерният модел, който Häkkinen и Verge са проектирали заедно, демонстрира най-доброто от двама водещи играчи в своята област.

„Изключително горди сме, че легендата на F1 Мика Хакинен проектира характерния модел. Той е един от най-великите пилоти на всички времена и прекрачването на границите и насладата от тръпката от скоростта е нещо, което споделяме много общо“, казва Туомо Лехтимаки, главен изпълнителен директор на Verge Motorcycles.

 

 

Най-съвременни функции, съчетани с уникален и стилен дизайн
Луксозният супербайк съчетава стилен и смел дизайн с уникалните технологии на Verge. Има обхват от 350 километра и време за бързо зареждане от само 35 минути. В допълнение, той разполага с интегриран двигател на джантата в задното колело, което е патентована и международно наградена иновация, разработена от Verge.

Велосипедът има обтекатели от въглеродни влакна и уникална керамична обработка на повърхността, която предпазва от надраскване. Изцяло черни амортисьори и детайли, съчетани с тъмносиви и сребристи повърхностни елементи, допълват мощния и елегантен вид.

Супербайкът е достъпен за покупка от днес чрез онлайн магазина Verge Motorcycles в Германия, Франция, Италия, Испания, Финландия, Естония и Монако. Може да бъде закупен и от новия водещ магазин на Verge Motorcycles в Монако, който ще отвори врати във връзка с GP на Монако и също така е първият физически магазин и шоурум на производителя на електрически супербайкове. Цената на дребно на велосипеда без данъци е 80 000 евро.

 

Продължи с четенето

Новини

Буферен паркинг за 600 камиона заработи от днес в района до Дунав мост

Published

on

By

Буферен паркинг за около 600 камиона е отворен в района преди Дунав мост на границата с Румъния при гр. Русе. Съоръжението разполага с всички условия за почивка и хигиенни нужди – има две сгради с множество тоалетни и бани, съобщава БГНЕС. Системата за работа на паркинга включва връзка с граничния пункт и табла за известяване на реда, по който камионите преминават през Дунав мост. С изграждането на ТИР-паркинга, до голяма степен се решава проблемът със струпването на тежкотоварни камиони по русенския булевард „България“, които изчакваха в километрични колони да преминат през граничния пункт и затрудняваха трафика не само по булеварда, но и между Русе и съседния град Мартен.

БНР

Продължи с четенето

Новини

650 000 автомобила Volvo получават подобрено Apple CarPlay изживяване с OTA актуализация

Published

on

By

Последната безжична актуализация на Volvo ще подобри изживяването на Apple CarPlay в повече от 650 000 автомобила. Автомобилният производител ще интегрира по-добре функциите на Apple в кабината, като постави повече информация на дисплея на водача, докато променя оформлението на функцията на централния екран на информационно-развлекателната система.

Най-значимата актуализация позволява на дисплея на водача да поддържа естествено Apple Maps и други навигационни приложения, поставяйки информацията зад волана. Екранът може също така да представя информация за повикване, което позволява на шофьорите да отговарят, отказват и прекратяват повиквания, използвайки контролите на волана на автомобила си. Централният екран не е пропуснат, като Volvo предлага нов бутон за заглушаване на разговорите на дисплея. Автомобилният производител също така актуализира плочката CarPlay, която вече показва медийна информация и позволява лесен достъп до контролите за възпроизвеждане, пауза и пропускане на приложението. Тези, които не използват CarPlay, могат да очакват с нетърпение да решат дали огледалата да се сгъват при заключване на колата.

Volvo ще направи и други промени, които „включват незначителни оптимизации на калибрирането на двигателя и корекции на грешки“, което звучи повече като актуализация за телефон, отколкото за кола. Актуализацията е достъпна само за модели на Volvo с вграден Google и функциите може да се различават за различните пазари.

Актуализациите по въздуха позволяват на производителите на автомобили почти безкрайна свобода при актуализирането на начина, по който потребителите взаимодействат с техните превозни средства. Освен това им дава огромен контрол върху изживяването, с функции за заключване на абонаменти и платени стени и възможност за производителност срещу допълнителна такса. Но актуализациите могат също да донесат нови функции на вече продадени превозни средства.

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.