Toyota Prius 2023 г. излиза на пазара през януари на цена от $27 450 (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Toyota Prius 2023 г. излиза на пазара през януари на цена от $27 450 (Видео)

Публикувано преди

на

Новото поколение на Prius обещава много неща, освен да изглежда по-добре. Фокусът на този малък хибрид винаги е бил върху икономията на гориво и тази последна версия надминава всички по-стари, с оценка на производителя от 57 MPG (5 л/100 км). Той също не е бавен, вярвате или не, със 196 к.с. (199 к.с.), идващи от хибридна задвижваща система с 2,0-литров четирицилиндров централен агрегат и един електрически мотор. PHEV Prius Prime също ще постави колела на територията на САЩ с 220 к.с. (223 к.с.).

Но сега е време да влезем в чантата с екстри на Prius и цените, свързани с всички различни нива на оборудване. Гамата на това ново поколение включва три пакета – LE, XLE и водещият в гамата Limited.

LE започва от 27 450 долара. Въпреки че е базов модел, той предлага повече от достатъчно оборудване като стандарт. Ще получите 17-инчови алуминиеви джанти, 8-инчов сензорен екран на Toyota Audio Multimedia, регулируеми в 6 посоки седалки отпред и цялата свързаност, която можете да поискате под формата на шест USB-C порта. Той също така разполага с всички технологии за безопасност, които бихте очаквали от Toyota – монитор за мъртви зони с предупреждение за напречен трафик отзад с опционален асистент за предно и задно паркиране с автоматично спиране

Спецификацията на XLE включва всичко споменато по-горе и още. Той добавя 19-инчови алуминиеви джанти и регулируеми в 8 посоки и отопляеми седалки и повече технологии като стандарт, като чистачки със сензор за дъжд, смарт ключ, безжично зарядно устройство и преден и заден асистент за паркиране с автоматично спиране. Клиентите могат да получат и 12,3-инчов сензорен екран, цифров ключ и фиксиран стъклен покрив. Тази средна версия идва за повече от приличната начална цена от 30 895 долара.

Както се досещате, най-добрата ограничена версия получава всички технологии, които моделите LE и XLE разполагат… и малко повече. Това малко повече идва под формата на 12,3-инчов JBL Premium Audio сензорен дисплей, отопляеми и вентилирани предни седалки, отопляем волан, дигитален ключ, електрическа задна повдигаща се облегалка и още допълнителни екстри. Панорамен монитор, цифрово огледало за обратно виждане, отопляеми задни седалки и Advanced Park са в списъка. Този най-висок клас ще има начална цена от 34 465 долара.

Всички тези модели се доставят стандартно с предно задвижване, но най-модерната система за задвижване на всички колела на Toyota е опция за всяко от нивата на оборудване срещу допълнителни 1400 долара.

Новият Prius може най-накрая да се отърве от репутацията, която имаше в миналото. Винаги е изпреварвал времето си, поради което е бил възприеман като неразбран. Това последно поколение най-накрая изглежда правилно, предлага много технологии за безопасност, невероятни функции за комфорт и ще бъде почти бронирано по отношение на надеждността. Защото, знаете, това е Toyota.

Продължи с четенето

Автомобили

Второто поколение на Lamborghini Urus ще бъде plug-in хибрид, а не EV

Published

on

By

  • Lamborghini реши да предложи plug-in хибридно задвижване в следващото поколение на Urus. Първоначално е било планирано моделът да стане електрически, но компанията e стигнала до извода, че клиентите не искат това.

Lamborghini говори за електрически превозни средства от години, но изглежда, че компанията най-накрая е открила една нежелана истина. Купувачите на екзотични автомобили от висок клас не искат изцяло електрическо задвижване. Ferrari и Lotus вече сигнаха до същите изводи по трудния начин , така че не е изненадващо, че Lamborghini също са се вразумили. Главният изпълнителен директор Стефан Винкелман намекна за това, когато наскоро потвърди, че Urus EV е отложен.

В интервю за Autocar , изпълнителният директор заяви: „Искаме отново да имаме ново поколение като plug-in хибрид. Това е нещо много важно за нас и за клиентите.“ Той добави, че клиентите ще бъдат „много щастливи да чуят за това“.

Не е ясно кога ще се появи кросоувърът от второ поколение, но Винкелман намекна, че може да се появи около 2029 г. Това е далечна перспектива, но компанията все още работи върху нови варианти на настоящия модел, включително plug-in хибридна версия на Urus Performante. Що се отнася до Urus EV, той може да се появи на пазара през 2035 г. Това обаче не е твърда дата, тъй като изпълнителният директор отбеляза, че компанията има време. Това означава, че могат да видят как ще се променят регулациите, инфраструктурата и приемането през следващите години.

Lamborghini току-що каза на купувачите на електрически автомобили това, което не искаха да чуят

Продължи с четенето

Автомобили

Новият Nissan Leaf може да има проблеми още преди да e излязъл на пътя

Published

on

By

  • Nissan намалява производството на новоиздадения електромобил Leaf. Автомобилният производител е изправен пред недостиг на части, свързани с редкоземни елементи.

Администрацията на Тръмп наскоро сигнализира за края на кредита за чисти превозни средства, който може да спести на потребителите до 7500 долара. Последният му ден ще бъде 30 септември, което ще доведе до покачване на цените на електромобилите и спад на търсенето. Това е катастрофална комбинация и вече започваме да виждаме някои последици от този ход . Въпреки това, това не може да бъде обвинено за съобщеното решение на Nissan да намали производството на преработения Leaf.

Въпреки че моделът все още не е пуснат на пазара, съобщения от Япония сочат, че автомобилният производител намалява производството поради ограниченията за износ на редкоземни елементи, наложени от Китай. Ройтерс цитира Kyodo News, според която ограниченията са довели до недостиг на части, въпреки че подробностите са неясни.

Редкоземните елементи играят важна роля в различни индустрии, а ограниченията за износ на Китай са засегнали редица автомобилни производители, включително Ford и Suzuki . Доставчиците също са в затруднено положение, тъй като не винаги могат да получат необходимите им материали.

Продължи с четенето

Автомобили

Най-скъпият Grenadier идва, за да смазва всичко по пътя си (ВИДЕО)

Published

on

By

  • Ineos и специалистът по офроуд автомобили Letech създадоха най-добрата версия на Grenadier. Офроуд автомобилът е оборудван с портални оси, по-здрави гуми, багажник на покрива и други аксесоари. Grenadier Trialmaster X Letech започва от около 170 000 евро (199 000 долара) преди данъци.

За шофьорите, които изискват повече от просто офроуд умения, най-новата версия на Ineos Grenadier се предлага със сериозен набор от подобрения и съответстваща цена. С увеличен пътен просвет, портални оси и пълен набор от здрави аксесоари, този подобрен модел е проектиран за наистина взискателен терен. Основното обновяване е извършено от немския специалист Letech, което води до автомобил, създаден да се справи с условия, с които малко други могат.

Идеята започна с подобрена концепция Grenadier , която дебютира на Фестивала на скоростта в Гудууд миналата година. След ентусиазиран отклик от клиенти с над 1000 регистрации на интерес и „многобройни предложения от спасителни служби, хуманитарни агенции и други търговски автопаркове, управляващи превозни средства в екстремни условия“, Ineos и Letech решиха да предложат производствена версия.

Когато да си добър не е достатъчно

Оригиналната концепция е базирана на пикапа Quartermaster, но същото отношение сега е приложено и към Grenadier Station Wagon. Акцентът е здравото петраменно предно и задно окачване с портални мостове и офсетни главини на колелата. В комбинация с 37-инчовите гуми BF Goodrich Mud Terrain, пътният просвет е увеличен със 186 мм (7,3 инча) до впечатляващите 450 мм (17,7 инча). В резултат на това автомобилът има дълбочина на газене от 1050 мм (41,3 инча), което го прави практически неудържим.

Според компанията, новата конфигурация води до „по-широка отпечатъчна площ, оптимизирано разпределение на теглото, по-голям ход на колелата и подобрена артикулация на осите“, което прави Grenadier по-способен в „дълбок пясък, силно наводнен терен или изключително скалиста среда“.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО