Ще паднат ли цените на дизела и бензина? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Ще паднат ли цените на дизела и бензина?

Публикувано преди

на

    Цените на горивата оказват голямо влияние както на бюджета на обикновените хора, така и на бизнеса. Високите цени, които наблюдаваме вече почти година са една от основните причини за поскъпването на повечето стоки и услуги.

Войната в Украйна също повлия на цените на горивата, но в началото започнаха стремглаво да растат поради опасенията, че Европа ще остане без горива. След първоначалния шок обаче пазарите се успокоиха, а от вече ЕС започнаха да обмислят варианти за санкции срещу Русия. След като пазарите тръгнаха надолу логично възниква въпроса

ще паднат ли и цените на дизела и бензина?

Голяма част от горивата в България се произвеждат от рафинерията на Лукойл в Бургас, която от февруари ползва само руски петрол. Въведените санкции срещу Русия натиснаха цената на руския петрол надолу и към момента разликата между петрол сорт Брент и сорт Уралс вече е над 33$ за барел. Това на теория би трябвало макар и с известно закъснение да повлияе на цените и на дизела и бензина по бензиностанциите.

В момента се наблюдава плавно поевтиняване на едровите цени на горивата и ако тенценцията се запази Новата година може да я посрещнем с цени на дизел около 2,90 – 2,95 лева за литър.

Какви са тенденциите?

Настъпващата рецесия в Европа и намаляващото потребление неминуемо ще окажат влияние на цените на петрол, а от там и на горивата. Страните от ОПЕК решиха да намалят добивите в опит да запазят цената но решението им не се изпълнява стриктно, а някой страни дори увеличиха производството. Това няма как да не повлияе върху поевтиняването на суровия петрол. Цената на руския петрол също върви стремително надолу. Ограниченото търсене прави Русия зависима от единствените си клиенти – Индия и Китай, които няма да пропуснат да се възползват от ситуацията и да натиснат цената още.

Ако рафинерията в Бургас продължи да рафинира все по-евтиния руски петрол, то би трябвало поевтиняването да продължи през цялата 2023 година, а защо не и да видим цени на дизела под 2,50 лева за литър. Естествено всичко това може да се случи ако държавата следи стриктно Лукойл да не злоупотребява с монополното си положение и ако няма някакви форсмажорни обстоятелства и рафинерията спре работа. Засега обаче вероятността това да се случи е много малка.

 

инж. Пламен Дочев

 

Продължи с четенето

Горива

Ударите на САЩ по хутите доведоха до повишаване на цените на петрола

Published

on

By

Тази сутрин на азиатските борси фючърсите на сорта Брент от Северно море, който е референтен за Европа, поскъпнаха с 41 цента или 0,6 на сто до 70,99 долара за барел. Котировките на американския лек суров петрол нараснаха с 40 цента или 0,6 на сто до 67,58 долара за барел.
Основната причина за повишението са САЩ, които започнаха да нанасят удари по цели на хусите в Йемен в края на миналата седмица.
Американските въздушни удари, които според управляваното от хусите министерство на здравеопазването са убили най-малко 53 души, са най-голямата военна операция на САЩ в Близкия изток, откакто президентът Доналд Тръмп встъпи в длъжност през януари, отбелязва Ройтерс.
Атаките на хусите срещу корабоплаването в Червено море доведоха до блокиране на глобалната търговия през този ключов за корабоплаването район и поставиха началото на скъпоструваща кампания на американската армия за прихващане на ракети и дронове, припомня агенцията.
За изминалата седмица цените на петрола отбелязаха лек ръст, прекъсвайки триседмична тенденция за намаляване на цената.
Въпреки сегашното повишение най-вероятно тенденцията за намаляването на цената на петрола ще се запази в средносрочен план. Натискът над цената идва най-вече от Китай, където към увеличаването на деля на електрификацията се прибавят и последните данни за забавяне на икономиката. Опасенията за търговска война на САЩ с ЕС също допринасят за негативните прогнози на анализаторите.

Продължи с четенето

Горива

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута

Published

on

By

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута в отговор на изключването и от междунаросната разплащателна система. Според информация на Ройтерс Русия вече е договорила новият начин на разплащане с най-големите си клиенти – Китай и Индия.
Общата търговия с петрол на Русия миналата година възлиза на 912 милиарда долара, според Международната агенция по енергетика, като досега количеството петрол, търгуван с криптовалути бе много малка част от това количество. След като новите финансови ограничения влязоха в сила, то количеството на продадения с криптовалута петрол наизбежно ще нараства.
Всъщност механизма на търговията с криптовалута не е сложен. Необходима е само посредническа фирма, на която клиента (Индия или Китай) плаща за петрола със собствената си валута. Парите се депозират в офшорна сметка на посредника, преобразуват са в криптовалута и тя се прехвърля в друга сметка на посредника. След това сумата се прехвърля в трета сметка в Русия, където се конвертира в рубли. Въпреки, че изглежда сложно, това е прост и работещ механизъм, който заобикаля санкциите и чрез него Русия успява да получи пълната стойност за своя петрол.
Преминаватето толкова бързо на този нов начин на разплащане показва, че Русия се е подготвила предварително за налагането на финансовите ограничения. Използването на сенчестия флот от танкери, а сега и разплащането в криптовалута будят основателни съмнения доколко санкциите, които ЕС и САЩ налагат за руската петролна индустрия ще имат ефект.

Продължи с четенето

Горива

МАЕ: Светът се нуждае от инвестиции в добив на нефт

Published

on

By

Светът се нуждае от инвестиции нагоре по веригата в съществуващи петролни и газови находища, за да подкрепи глобалната енергийна сигурност, заяви Фатих Бирол, изпълнителен директор на Международната агенция по енергетика (МАЕ), на конференцията CERAWeek от S&P Global в Хюстън.

Известно е, че IEA каза през 2021 г., че не са необходими инвестиции в нови петролни и газови находища, ако светът има шанс да достигне нулеви нетни емисии до 2050 г.

Базираната в Париж агенция многократно е заявявала от 2021 г. насам, че светът не се нуждае от нови дълготрайни конвенционални проекти за нефт и газ или въглищни мини, одобрени след 2023 г., тъй като рязкото внедряване на чиста енергия може да доведе до пиково търсене на изкопаеми горива през това десетилетие.

През това десетилетие МАЕ, създадена в отговор на арабското петролно ембарго през 70-те години на миналия век, се насочи към застъпничество за и насърчаване на инвестиции в чиста енергия и преход и често изразява мнения, че нетна нула няма да бъде постигната с инвестиции в ново производство на петрол и газ.

Тези становища, заедно с прогнозите, че пиковото търсене на петрол ще се случи през това десетилетие, предизвикаха остри критики от ОПЕК, която многократно критикува МАЕ за „опасни“ прогнози, които биха навредили на потребителите и „само ще доведат до енергийна нестабилност в потенциално безпрецедентен мащаб“.

На CERAWeek Бирол от IEA каза: „Искам да изясня… ще има нужда от инвестиции, особено за справяне със спада в съществуващите находища.“

„Има нужда от инвестиции нагоре по веригата на нефт и газ, точка“, добави Бирол.

От 400 милиарда долара годишни инвестиции в петрол и газ, 360 милиарда долара отиват за компенсиране на спада в съществуващите находища, според служителя на МАЕ.

По-рано тази година Нийл Аткинсън, бивш шеф на отдела за петролна промишленост и пазари на МАЕ, каза, че МАЕ изготвя потенциално „опасно погрешни“ доклади поради изразената си пристрастност към прехода.

Аткинсън е автор на доклад в партньорство с Марк П. Милс, ръководител на мозъчния тръст Националния център за енергийни анализи, призовавайки МАЕ да се съсредоточи върху първоначалната си цел, която е мониторинг на развитието на петролния пазар и перспективите на индустрията.

oilprice.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО