Red Bull и Can-Am обединяват сили в офроуд състезания, подготвят Dream Team за Дакар (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Red Bull и Can-Am обединяват сили в офроуд състезания, подготвят Dream Team за Дакар (Видео)

Публикувано преди

на

Can-Am и Red Bull обявиха, че са обединили сили за фабричен отбор в офроуд състезанията. Пишем за многогодишно сътрудничество, което ще осигури еволюцията на Red Bull Off-Road Junior Team. Първото състезание, включено в рамките на новото сътрудничество, е рали Дакар 2023 г., а екипировката на Can-Am Red Bull ще влезе в класовете превозни средства T3 и T4.

Списъкът включва пилоти, печелили състезания от цял свят, формиращи отбор мечта в тази дисциплина. Например в клас T4 в отбора ще участва Рокас Бачуска от Литва. 23-годишният състезател е световен шампион на Rally Raid T4 за 2022 г. и също така е спечелил 2022 Rallye du Maroc.

В клас T3 отборът на Red Bull Can-Am Factory Racing ще включва Сет Куинтеро, Ей Джей Джоунс, Кристина Гутиерес и Франсиско „Чалеко“ Лопес. Последният е шампион на World Rally Raid T3 за 2022 г., а 47-годишният състезател е печелил три пъти рали Дакар, докато се е състезавал в клас UTV.

Кристина Гутиерес е единствената жена в историята, която печели UTV етап на рали Дакар, и тя е Световен рали рейд Т3 шампион за 2021 г. Испанският състезател завърши рали Дакар 2022 на трето място и има шест участия в Дакар само на 31 години, като същевременно беше и шампион на Extreme E през 2022 г.

Ей Джей Джоунс е 26-годишен американски спортист, спечелил T4 Дакар през 2022 г. и който беше Световен рали рейд T4 шампион през 2021 г. Най-младият член на този нов отбор е Сет Кинтеро, който също е американец, но той вече има 11 победи на етапа на Дакар само на 20-годишна възраст, което е рекорд за най-много победи на един етап – независимо от възрастта.

И петимата пилоти ще се състезават с 2023 Can-Am Maverick X3 в рали Дакар 2023. Това ще бъде 15-дневно събитие, което ще се простира на почти 5000 километра (около 3107 мили или около ширината на Съединените щати).

Състезателите са изправени пред високи температури по обяд, но студени през нощта и в ранните часове на деня. Това е както състезателно събитие, така и навигационно предизвикателство, тъй като да се изгубите е реален риск в събитието, да не говорим за технически проблем или спукване.

Трябва да се отбележи, че Red Bull и Can-Am не само ограничават търсенето на таланти до състезатели, но също така търсят инженери, механици и дори маркетингови специалисти, които могат да оформят бъдещето на състезателната индустрия. Тъй като Red Bull е толкова разпръснат в различни области на спорта, това може да е страхотна възможност за кариера за тези, които се интересуват от пътуване за спорт, дори ако не сте спортист.

Продължи с четенето

Новини

Най-новата актуализация на Gran Turismo 7 добавя Ioniq 5 N и болид от F1

Published

on

By

Очаквайте в най-новата актуализация на Gran Turismo 7  Hyundai Ioniq 5 N, четвъртото поколение Honda Civic Si (в JDM “Extra” оборудване, за добра мярка), Toyota C-HR (да, наистина) и най-интересното от всички , Gran Turismo F3500-A—небрандиран автомобил от Формула 1 в стила на 90-те , който беше показан за първи път по време на състезания от Световните серии на Gran Turismo в края на миналата година година. F3500-A следва модела на F1500T-A, друга генерична кола от F1, която съвпада много с Lotus 97T от 1985 г. Общият консенсус е, че този F3500-A е най-подобен на шасито на Williams от началото на 90-те и общността със сигурност ще достави набор от персонализирани ливреи, за да представи най-добре цялата решетка от онази ера на Гран При състезания.

Ioniq 5 N предлага избор от режими на задвижване, някои от които карат SUV-а да се движи повече (и да звучи повече) като автомобил с ДВГ и ръчна скоростна кутия. Gran Turismo обаче обикновено не дава на играчите тези опции, така че Ioniq 5 N вероятно ще бъде представен по един начин. Бихте си представили, че ще включва всички джаджи и трикове с марка N, но ще трябва да изчакаме актуализацията да падне, за да получим потвърждение за това.

 

Продължи с четенето

Автомобили

RM Sotheby’s продава болида Lotus E21 F1 на Кими Райконен от 2013 г.

Published

on

By

RM Sotheby’s предлага бодил от Формула 1, който е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан. Колата в оригиналната й ливрея от 2013 г. директно от Alpine F1 Team.

Не всеки ден модерен болид от Формула 1се появява на публичен търг. И когато го направи, това обикновено е печеливш шампионат с цена, която надхвърля 10 милиона долара. Но през февруари кола Lotus E21 F1 от 2013 г. ще премине на търга и се очаква да бъде продадена за между $375 000 и $475 000, приблизително наравно с добре оборудвано Ferrari 296 GTB.

Този конкретен Lotus има солидно родословие, тъй като е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан по време на сезон 2013 във Формула 1. Въпреки че няма победа в състезание зад гърба си, тази кола спечели шест класирания на подиума и изигра ключова роля в облеклото, завършвайки на впечатляващото 4-то място в шампионата при конструкторите през тази година.

Шаси E21-04 видя много екшън през този сезон. Райконен пилотира колата, като по-специално завърши втори в Гран при на Германия и Унгария. Той също го върна вкъщи на пето място в Силвърстоун и успя да завърши на 11-то място в Монца.

От септември нататък Lotus беше предаден на Grosjean, който изстиска още повече успехи от него. Най-важните моменти от неговия престой включват трио трети места в Корея, Япония и Индия, плюс четвърто място в Абу Даби. Грожан дори се доближи до победа, завършвайки втори в Гран при на Съединените щати. И така, макар тази конкретна кола да няма никакви победи в състезания, тя имаше доста успешен сезон.

RM Sotheby’s е натоварена със задачата да продава. Колата се предлага директно от BWT Alpine F1 Team и изглежда точно както през сезон 2013. В списъка се отбелязва, че колата е „представена в статично, неработещо състояние“, но не се уточнява дали оригиналният 2,4-литров атмосферен Renault V8 е премахнат или просто се нуждае от малко работа, за да работи отново. Ако V8 е премахнат, това със сигурност намалява привлекателността на състезателя.

Въпреки това, за онези колекционери, които са уморени да добавят още един суперавтомобил със средноразположен двигател в гаражите си, възможността да притежават автомобил от Формула 1 може да бъде твърде изкушаващо, за да го пропуснат.

Продължи с четенето

Новини

Отборът на Dacia Sandriders спечели деветия етап на рали Дакар

Published

on

By

Екипажът на Dacia Sandriders, състоящ се от пилота Насър Ал-Атия и навигатора Едуард Боуландър, представляващ румънския автомобилен производител Dacia на известното рали Дакар, осигури победата в деветия етап от състезанието.

54-годишният Насър участва в шест олимпийски игри и спечели бронз през 2012 г. в скита за мъже. Това е неговото 21-во рали Дакар. Булангер, обучен инженер и специализиран навигатор, съставлява другата половина от екипа. Благодарение на победата, постигната с комфортна разлика от 2 минути и 47 секунди, двамата пилоти запазиха четвъртото си място във временното генерално класиране.

Беше много добър ден; щастлив съм, че спечелихме етапа и сега, когато остават три дни, наистина трябва да останем концентрирани – всичко е възможно. Беше много ясно, етап без никакви грешки; Dacia Sandrider наистина полетя“, каза Насър Ал-Атия, цитиран от Profit.ro .

Вторият екипаж на Dacia, съставен от пилота Кристина Гутиерес и навигатора Пабло Морено, завърши етапа на 8-мо място и заема 94-то място в генералното класиране.

Деветият етап от рали Дакар се проведе над 357 км, с свързващо разстояние от още 232 км. Отборът на Dacia Sandriders спечели, след като го премина за 2 часа и 52 минути. Следващият етап обхваща много кратко разстояние от 119 км, с обща дължина на трасето от 638 км.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО