2024 Mazda CX-90 идва следващия месец – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

2024 Mazda CX-90 идва следващия месец

Публикувано преди

на

Преди малко повече от година Mazda потвърди не по-малко от четири изцяло нови спортни превозни средства, базирани на чисто нова платформа, предназначена за надлъжно задвижване и задвижване на задните или всички колела. Първият от четирите SUV се появи под формата на CX-60, кросоувър от среден размер, предлаган с четири- и шестцилиндрови блокове, свързани с осемстепенна автоматична трансмисия.

Не предназначен за САЩ, към CX-60 ще се присъедини триредов брат в близко бъдеще. В Съединените щати CX-60 и CX-80 ще получат две регионални братя под формата на CX-70 и CX-90. Вместо да пусне първо петместния кросоувър, Mazda North American Operations се готви да свали воалите от CX-90 през януари следващата година.

Планиран да пристигне в дилърските центрове за моделната година 2024, CX-90 беше дразнен миналия месец с емблеми на предните калници, които гласят INLINE 6. Какъв тип шестцилиндров двигател се крие под капака? Засега само Mazda знае. От друга страна, CX-60 е потвърден с пет шестцилиндрови избора: 3.3L Skyactiv-G турбо, 3.3L e-Skyactiv G турбо мек хибрид, 3.0L e-Skyactiv X мек хибрид, 3.3L Skyactiv-D турбо дизел и 3.3L e-Skyactiv D мек хибриден турбо дизел.

Предположете кой от тези пет няма да се продава в Съединените щати. Дизелите очевидно не са предназначени за този пазар, оставяйки само G и X като потенциални кандидати. CX-60 се предлага и с две четирицилиндрови задвижвания: 2.5L Skyactiv-G и 2.5L e-Skyactiv PHEV. Тийзинг отново днес, CX-90 ще се предлага като „ориентиран към производителност plug-in хибрид“ според Mazda North American Operations. Въпреки че разполага с четири цилиндъра, CX-60 2.5L e-Skyactiv PHEV е най-мощният серийно произвеждан автомобил досега на японския автомобилен производител (помислете за 323 конски сили и 369 фунт-фута или 500 Nm усукване при пълна песен).

Plug-in хибридното задвижване допълнително обещава до 39 мили (63 километра) изцяло електрически пробег при до 87 мили/ч (140 км/ч) в CX-60 при тестовия цикъл WLTP. Въпреки че все още не е потвърдено, че е 2.5L e-Skyactiv PHEV на CX-60, автомобилният производител спомена „изцяло нов e-Skyactiv задвижващ механизъм“ и „настроен специално за северноамериканския пазар“.

Продължи с четенето

Автомобили

Непознатите концепции: Ford SYNus 2005

Published

on

By

Ford SYNus е концептуален автомобил, произведен от Ford и създаден от испанския дизайнер Хосе Парис (екстериорен дизайн).  SYNus дебютира на Северноамериканското международно автосалон 2005. година. Дизайнът имитира този на броненосец, тъй като има твърд външен вид и мек интериор. Armadillo е работно заглавие на SYNus, но е това заглавие е отхвърлено, когато е открито, че има друг концептуален автомобил от Fiat с това заглавие. Други продукционни имена включват „Форд Нокс“ и „Горила“.
SYNus споделя една и съща база с Ford Mondeo. Задвижването е с дизелов двигател, 16 клапанен, турбо, 2,0L DOHC. SYNus разполага с петстепенна ръчна трансмисия. Колелата му са с диаметър 18 инча (457 мм). Разполага с IEEE 802.11g съвместима с безжичен LAN хъб. SYNus е проектиран да максимализира безопасността и черпи естетиката си от съвременните банкови трезори. [необходима цитация] Стъклата и рамката на колата са устойчиви на куршуми. Няма задно стъкло, а вместо това показва видео фид на голям LCD монитор, монтиран в задната част на интериора на автомобила. Също така, когато са в режим „lockdown“ стоманените щори се затварят около предното стъкло, прозорците и външните светлини.
Когато колата е в режим на lockdown, седалките на колата могат да бъдат конфигурирани така, че да гледат филми или да си почиват в иначе забързания градски живот. В този смисъл колата може да се използва за изключване на външния свят.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai загатна, че пуска в производство концепцията Radical N Vision 74 Coupe

Published

on

By

Концепцията Radical N Vision N 74 се появи в презентационните слайдове на Hyundai за Деня на инвеститора за 2024 г. под списък с предстоящи високопроизводителни електромобили. Въпреки че е посочен като на слайд за EV, е възможно Hyundai да запази хибридното водородно задвижване на модела Vision. Но това е всичко:  Името се появи, без псевдонима „Vision“ този път, на слайд за бъдещи модели.

Hyundai N Vision 74 е базиран на концептуален автомобил от 1974 г., наречен Pony, с оригинален дизайн на Джорджето Джуджаро, който беше изложен на автомобилното изложение в Торино през 1974 г. в Италия. Докато хечбекът Pony имаше пълен производствен цикъл, купето никога не надмина концептуалния етап. Поне може би досега. Освен това е ясно повлиян от няколко други автомобила, а именно DeLorean DMC 12. Но N Vision 74 също е невероятно модерна концепция, използваща технологии и някои стилове от съществуващи производствени автомобили на Hyundai – а именно фантастичния хечбек Ioniq 5 от 80-те години на миналия век – и е това припокриване на компоненти може да доведе до това Pony Coupe най-накрая да стане реалност.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai Sonata LPI – изборът на прагматика (СНИМКИ + ВИДЕО)

Published

on

By

Премиум седаните с привлекателен и модерен дизайн са символ на престиж и са предпочитан избор за автомобил на успешни мениджъри и хора с високи доходи дори и в епохата на SUV манията. Кой не би искал да притежава такъв автомобил? Доскоро обаче такива автомобили бяха недостъпни за обикновения потребител, а големите им разходи притесняваха хората, които биха си ги купили. Високите цени на горивата и повишаващите се изисквания за екологични норми през последните години променят нагласите на потребителите и голяма част от тях вече не искат да притежават голям SUV, който при всяко зареждане на бензиностанцията им причинява сърцебиене.

Какъв автомобил е най-прагматичното решение в днешно време? Мнозина биха казали, че вече е настъпила ерата на електромобилите, но все още високите им цени и липсата на добре развита инфраструктура  вкарва собствениците им в постоянно предизвикателство къде и как да заредят, вместо просто да се наслаждават на пътуването. Освен това много хора просто нямат доверие на електромобилите и искат да си карат автомобил на ДВГ. Именно за такива хора има и друг вариант – висок клас автомобил на газ течна фаза, който не само изглежда престижно, но е на сравнително достъпна цена, екологичен е и най-важното – икономичен.

Може ли един автомобил да е престижен, луксозен, достъпен и екологичен? Доскоро отговора на този въпрос бе НЕ! През последните години обаче на българския пазар на автомобили втора ръка се появиха коли на газ течна фаза от Корея и един от тях определено се доближава да тези изисквания – Hyundai Sonata LPI. Дизайнът на Sonata-та е привлекателен, интериора е луксозен и модерен, а разхода за гориво е нисък за такъв клас автомобил. Този модел все още се среща рядко по родните пътища и определено предизвиква интерес.

Ако не робuвате на марки, искате престижен автомобил, но не искате да давате една камара пари за него и разходите за пътуване да не бъдат високи, то може би Hyundai Sonata LPI е правилния избор за вас. Ние от AutoZona.bg вече имаме такъв автомобил ( снимките към статията ) и сме изключително доволни от избора, който сме направили.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО